市面上絕大多數(shù)無(wú)縫鋼管是用來(lái)作為流體運(yùn)輸?shù)牟牧?，比如石油、天然氣、水以及煤氣的運(yùn)輸，都會(huì)用到這種類(lèi)型的管道材料，性?xún)r(jià)比高是無(wú)縫鋼管的 特點(diǎn)，也正是因?yàn)槿绱?，這種管道材料的使用率才會(huì)有一定程度的，在市場(chǎng)中獲得更高的認(rèn)可。這種管道材料與傳統(tǒng)的實(shí)心鋼材相比較而言，優(yōu)勢(shì)是非常顯著的，因?yàn)樘厥獾慕Y(jié)構(gòu)形態(tài)，讓無(wú)縫鋼管在工業(yè)領(lǐng)域中擁有更為重要的地位。 無(wú)縫鋼管可以算的上是一種非常具有市場(chǎng)前景的管道材料，一方面是因?yàn)檫@種管道材料的利用率比較高，另一方面是因?yàn)槠渌矫娴膬?yōu)勢(shì)，無(wú)論是在運(yùn)輸還是焊接方面，這種管道材料的操作都是比較簡(jiǎn)單方便的，從更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的方向來(lái)進(jìn)行考慮，無(wú)縫鋼管的市場(chǎng)占有率還會(huì)不斷，未來(lái)還會(huì)有更好的發(fā)展空間。

特征：在鋼管的內(nèi)表面上呈直線(xiàn)或螺旋形的鋸齒狀缺陷。對(duì)于高合金鋼管，這種缺陷呈不規(guī)則的塊狀，分布在進(jìn)口處。如果由于定心產(chǎn)生的內(nèi)折，一般為半圈到一圈，且在頭部。 頂頭前壓下量過(guò)大。頂頭磨損嚴(yán)重。在穿孔過(guò)程中坯料中心部分的金屬承受強(qiáng)烈的交變應(yīng)力作用因而在碾軋時(shí)荒管內(nèi)壁易出現(xiàn)內(nèi)折。高合金鋼管進(jìn)口處的內(nèi)折則由于穿孔時(shí)軋輥受力不均所致。 四、外折迭，特征：無(wú)縫鋼管的外表面上呈螺旋形的折迭，其螺旋的方向與荒管在穿孔機(jī)上的螺旋方向相反，且螺距較大。 管坯表面上殘存著裂紋或者耳子等缺陷。 鋼質(zhì)不良，有夾雜物或者嚴(yán)重的疏松。 五、軋制折迭，特征：無(wú)縫鋼管的外表面上呈規(guī)律性的折迭缺陷。 主要是由于穿孔機(jī)軋輥或軋管機(jī)軋輥的損傷造成的。 六、扎折，特征：軋制中，金屬進(jìn)入軋輥的間隙或管子失去穩(wěn)定性，使之形成曲折，經(jīng)定徑后在鋼管的表面上呈局部的凸起、凹入的皺折。 均整機(jī)出口管徑大于定、減徑機(jī)孔型。 調(diào)整不正確，軋輥錯(cuò)位，中心線(xiàn)不一致等。