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今年3月底，由沙鋼與美國紐柯鋼鐵合作開發(fā)的中國首條超薄帶生產(chǎn)線實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。該生產(chǎn)線全長僅有50米，只有常規(guī)連鑄連軋生產(chǎn)線十六分之一的生產(chǎn)線長度，卻能在短短30秒內(nèi)把鋼水直接變成鋼卷，能耗還降低80%，被業(yè)內(nèi)譽為“中國鋼鐵生產(chǎn)工藝技術(shù)創(chuàng)新的又一次偉大嘗試和成功實踐”。它的產(chǎn)業(yè)化，不僅為沙鋼這艘“鋼鐵航母”注入了發(fā)展新動能，更為中國鋼鐵高位突破帶來新的可能。
其中加cr簾線鋼sglx82acr，工具鋼50bv30-st以及超薄帶新品等，自主研發(fā)的tmcp型超高強度級海洋工程及船舶用鋼進入工程應(yīng)用階段，全年新獲授權(quán)283項，制修訂，行業(yè)標準8項，其中4項超薄帶相關(guān)標準為國內(nèi)首次制定。沙鋼600mpa級超高強度抗震鋼筋關(guān)鍵技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用等2個項目提名為技術(shù)發(fā)明獎二等獎，科技進步獎二等獎。新品開發(fā)結(jié)碩果。沙鋼開發(fā)新產(chǎn)品50余個今年以來2060mpa級橋梁纜索鍍鋅鋼絲用盤條的研制等4項成果達到國際領(lǐng)先水平和國際先進水平。國內(nèi)完成西氣東輸線用38.5mm大壁厚x80管線鋼試制，高等級管線鋼產(chǎn)品始終處于國內(nèi) 梯隊。



耐候鋼板樹池設(shè)計的時候：1.盡量考慮省料，在預(yù)算有限的情況下盡量節(jié)省成本。鋼板一般都是1500寬的，咱們設(shè)計的時候 盡量做成500、750等等這樣的高度，現(xiàn)在耐候鋼價格處于歷史高位，省一些材料，造價會有明顯的降低的。2.樹池上口要有折彎，這樣不易傷到手，如果是比較厚的耐候鋼板，就不需要折彎了。3.耐候鋼板的厚度，如果是比較矮的話，受力比較小，3毫米就可以了。如果在1米左右高，不承受力，3毫米也可以。如果是受力的話，就得用5毫米或者更厚的了。 耐候鋼板樹池測量：圖紙出來了，有很多情況還得根據(jù)現(xiàn)場情況測量。測量的時候主要注意一下兩條連接的邊哪個在內(nèi)，哪個在外。在內(nèi)的要減去板厚的，不然板切好了，拿回來安裝的時候比較費勁。如果是弧形的耐候鋼樹池，要測量弧形半徑，是畫出來準確的cad圖紙，這樣加工方能做的更。




君晟宏達鋼材(河南省分公司)視科技研發(fā)為企業(yè)生命力，深諳是人才團隊的智慧成就了品牌、品質(zhì)。為使 橋梁耐候板產(chǎn)品更趨完美，公司不吝重金聘請一批高級技術(shù)顧問和高職稱的研究制造人士、高級工程師成立了技術(shù)研發(fā)中心，用他們的智慧培養(yǎng)員工，加上生產(chǎn)工人孜孜以求的工作態(tài)度，注重 橋梁耐候板每一個生產(chǎn)細節(jié)，從而形成了在強勢品牌戰(zhàn)略中堅不可摧的堡壘。并和眾多知名大學建立了良好的產(chǎn)學關(guān)系，不斷自主創(chuàng)新，保證了新 橋梁耐候板產(chǎn)品的研發(fā)質(zhì)量和速度。 同時公司可為用戶提供項目設(shè)計，工藝流程設(shè)計，標準和非標準 橋梁耐候板產(chǎn)品設(shè)計及生產(chǎn)。



該公司員工的做法耐人尋味：現(xiàn)場員工下了夜班不回家，自動自發(fā)去從事公司的拉電纜，種樹等額外的工作，一名辦公室負責接待工作的員工，還承擔工人培訓，打掃衛(wèi)生等工作，在樓下面的每棵樹上，掛著一個寫有員工名字的小紅牌，員工也都主動打理維護……“我們的員工都在刷‘存在感’，很能吃苦，愿意多干活，我們連設(shè)備檢修幾乎都不外委，全部自己弄，”普陽鋼鐵副總經(jīng)理楊云清說道，“這些年，公司引入了‘阿米巴經(jīng)營模式’。普陽鋼鐵存在感走訪普陽鋼鐵時是催生全員積極性和企業(yè)活力的根本所在?！?。
倡導(dǎo)活力來自現(xiàn)場，每個人都是經(jīng)營者，聚沙成塔推動企業(yè)發(fā)展。這一點被普陽鋼鐵發(fā)揮得淋漓盡致。細化量化的指標，直接跟收入掛鉤，每名員工都心知肚明?！案傻幕钅軖甓嗌伲己芮宄?，完不成等于白干，因為沒有保底收入?！睏钤魄逖a充道。另一方面，在廠部層面，普陽鋼鐵實行事業(yè)部制，以生產(chǎn)廠為例，各個工序都獨立核算，自負盈虧，成本多少，盈利多少，各工序“心里都有一本賬”，格外精打細算。機制和管理模式的導(dǎo)入。有著日本“經(jīng)營之神”之譽的稻盛和夫提出的“阿米巴經(jīng)營模式”讓普陽鋼鐵從一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)小企業(yè)發(fā)展成為如今的民營鋼企標桿之一。雖然產(chǎn)銷的都是大路貨，但成本更低，效益更高。在今年鋼鐵市場行情下探的不利局面下，普陽鋼鐵噸鋼利潤仍居行業(yè)前列。




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