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土工布聚酯布使用壽命長(zhǎng)久



土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲(chǔ)存過(guò)程中，要保持標(biāo)簽的完整和資料的完整。還有就是在運(yùn)輸過(guò)程中（包括現(xiàn)場(chǎng)從材料儲(chǔ)存地到工作地的運(yùn)輸），土工布卷必須避免受到損壞。受到物理?yè)p壞的土工布卷必須要修復(fù)，受嚴(yán)重磨損的土工布不能使用。 如今，許多廠家都選擇使用土工布來(lái)進(jìn)行瀝青路面的修補(bǔ)工作，那么他們是怎樣操作的呢?這也是大家很想要知道和了解的，所以接下來(lái)為了大家能夠及早對(duì)其了解，小編這就來(lái)為大家講解一下其具體內(nèi)容，希望對(duì)大家能夠有所幫助。任何接觸到泄漏化學(xué)試劑的土工布，不允許使用在工程上。 土工布的鋪設(shè)和搭接（1）施工人員在進(jìn)行土工布的搭設(shè)工作的時(shí)候，好是采用機(jī)械搭設(shè)，但是也可以進(jìn)行人工鋪設(shè)。在鋪砌的過(guò)程中，要注意一定將土工布拉緊，使其能夠平直的緊貼路面，以防止出現(xiàn)褶皺等。（2）土工布的搭接的長(zhǎng)度一般為4-5厘米，應(yīng)該避免搭接的過(guò)寬，如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，將其裁掉。（3）工作人員好是將土工布進(jìn)行直線鋪設(shè)，如果遇到轉(zhuǎn)彎的情況，則應(yīng)該將其剪開，然后進(jìn)行重疊鋪設(shè)，以免會(huì)出現(xiàn)打皺的問(wèn)題。（4）等到土工布鋪設(shè)完畢的時(shí)候，應(yīng)該要及時(shí)噴灑瀝青粘層油，并且進(jìn)行自燃冷卻兩個(gè)小時(shí)，然后及時(shí)的拋灑細(xì)黃砂，以免受到破壞。2、注意事項(xiàng)（1）在施工的過(guò)程中，應(yīng)該封閉交通，禁止車輛的通過(guò)。（2）在一般情況下，在下雨潮濕或者寒冷的天氣下是不可以進(jìn)行施工工作的，因?yàn)檫@樣會(huì)影響粘結(jié)的效果等。




土工布撕破強(qiáng)度的檢測(cè)：將樣品夾持在強(qiáng)力機(jī)的上下夾鉗內(nèi)，拉伸速度為50cm/min，然后緩慢增加負(fù)荷，使樣品沿剪切力防線逐漸撕裂，等到全部斷裂時(shí)的負(fù)荷就是大撕破力。頂破強(qiáng)度的檢測(cè)：隨機(jī)抽取樣品，固定在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)形夾具內(nèi)，然后用直徑為5cm平頭圓柱緩慢的垂直作用于試樣，直至樣品破裂，等到樣品破裂時(shí)的力就是大頂破力。 土工布摩擦性能的檢測(cè)：利用直剪儀對(duì)土和土工布的接觸面進(jìn)行直接剪切試驗(yàn)，測(cè)定接觸面的摩擦特性?？鼓p性能的檢測(cè)：將土工布與規(guī)定表面性能的磨料進(jìn)行摩擦，然后測(cè)定土工布的試樣拉伸強(qiáng)力，通過(guò)拉伸強(qiáng)力的損失率來(lái)表示抗磨損性能。 土工布動(dòng)態(tài)穿孔的檢測(cè)：隨機(jī)抽取試樣，水平夾持在夾環(huán)中，然后將表面光滑、直徑為5cm、重1kg、錐角為45°的鋼錐，從50cm的高度自由跌落體，在試樣上面形成破洞，然后量測(cè)破洞直徑值大小，土工布破洞的直徑大小表示抗動(dòng)態(tài)穿孔性能的好壞。 土工布接頭強(qiáng)度的檢測(cè)：檢測(cè)方法與抗拉強(qiáng)度的試驗(yàn)方法一致，不過(guò)樣品中需含有一個(gè)接頭。水力學(xué)性能土工布具有良好的防滲性和透氣性，其水力性能的檢測(cè)主要包括滲透系數(shù)、等效孔徑和堵塞。等效孔徑的檢測(cè)：主要包括干篩法、濕篩法、流體過(guò)濾法。目前為常用的是干篩法。干篩法就是將檢測(cè)樣品作為篩布，然后將已知直徑和質(zhì)量的玻璃珠放在篩子上面，震蕩篩子，使玻璃珠盡可能多的通過(guò)篩子，稱量通過(guò)篩布的玻璃珠重量，計(jì)算出過(guò)篩率。通過(guò)更換不同粒徑的玻璃珠進(jìn)行試驗(yàn)，通過(guò)作圖繪出土工布分布曲線，后求出等效孔徑。



路面損壞影響行車及瀝青混和料罩面處理。但往往由于原路面的裂縫是在溫度與交通荷載的綜合作用下產(chǎn)生變形，造成瀝青罩面層在原裂縫處反射開裂，較大的反射裂縫會(huì)導(dǎo)致路表水滲入，從而引起瀝青罩面層新的病害?？刹捎猛凉げ紤?yīng)力吸收夾層來(lái)減少或延緩裂縫的反射，有研究表明：土工布合成材料可防止反射裂縫，瀝青面層厚度可減薄36%，車轍可減少50%，延長(zhǎng)道路的使用壽命3～6年。對(duì)于瀝青路面罩面工程，一般采用滿鋪方式進(jìn)行處理，如裂縫較少路段（只有少量橫向裂縫）也可采用縫鋪方式，土工布鋪設(shè)在舊瀝青路面表面。 說(shuō)起土工布，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，主要包括四個(gè)方面，為物理性能、力學(xué)性能、水力學(xué)性能以及耐久性能，這只是一個(gè)大的方面，每一大類中還包括很多小類，下面就來(lái)進(jìn)行詳細(xì)的介紹，從這四大方面入手，介紹一下具體的檢測(cè)方法。物理性能土工布的物理性能主要包括平方米質(zhì)量和厚度等。平方米質(zhì)量的檢驗(yàn)：取10cm×10cm的樣品進(jìn)行稱重，然后取平均值。厚度的檢驗(yàn)：將土工布樣本水平鋪放在基準(zhǔn)板上面，然后用與土工布平行的圓形壓腳向樣品施加壓力，根據(jù)要求可選用的壓力大小為2kPa、20kPa、200kPa，基準(zhǔn)板之間的距離就是土工布的厚度值。力學(xué)性能土工布的力學(xué)性能比較多，主要包括抗拉強(qiáng)度、撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度、土工布和土的摩擦性能、抗磨損性能、動(dòng)態(tài)穿孔、接頭強(qiáng)度等?？估瓘?qiáng)度和伸長(zhǎng)率的檢測(cè)：隨機(jī)抽取5cm塊的土工布樣品進(jìn)行測(cè)試，非織造土工布在負(fù)荷下有頸縮現(xiàn)象，為了防止這一現(xiàn)象引起的檢測(cè)結(jié)果偏差，通常采用10cm寬、20cm長(zhǎng)的樣品，在CRE強(qiáng)力試驗(yàn)機(jī)測(cè)試。




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