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變壓器鐵芯分為心式和殼式兩種結(jié)構(gòu)，目前廣泛應(yīng)用的變壓器都是心式結(jié)構(gòu)。心式鐵芯南鐵芯柱和鐵軛組成。油浸式變胝器的鐵芯內(nèi)部有冷卻鐵芯的油道，便于變壓器油循環(huán)，同時(shí)也加強(qiáng)了設(shè)備的散熱效果。2．繞組繞組又稱線圈，是變壓器的導(dǎo)電回路，采用銅線或鋁線繞制成多層圓筒形。一、二次繞組同心套在鐵芯柱上，為了絕緣，一般低壓繞組在里高壓繞組在外。絕緣材料包在導(dǎo)線外邊，保證導(dǎo)線之間及導(dǎo)線對(duì)地的絕緣。3．油箱油箱是油浸式變壓器的外殼，其作用除裝油外，還用來安裝其他部件。 [2] 4．調(diào)壓裝置調(diào)壓裝置是為保證變壓器二次電壓穩(wěn)定而設(shè)置的。




由于采用了新材料和新工藝，減少噪音，無儲(chǔ)油柜，高度比同類產(chǎn)品低。在常規(guī)壽命期內(nèi)不需換油，了在網(wǎng)運(yùn)作的性和穩(wěn)定性正常使用標(biāo)準(zhǔn)海拔不超過1000m室外環(huán)境溫度＋40℃日平均氣溫＋30℃年平均溫度＋20℃＊＊＊低溫度-25℃依據(jù)用戶要求可提供在特殊使用條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的變壓器S11-800KVA油浸式變壓器主要由鐵心、繞阻、油箱、油枕、絕緣管、分接開關(guān)和氣體繼電器等構(gòu)成。1.鐵心鐵心是變壓器的磁路部分。運(yùn)作時(shí)應(yīng)產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)燙。為降低發(fā)燙消耗和減小體積和重量，鐵心選用低于0.35mm導(dǎo)磁指數(shù)強(qiáng)的冷扎晶粒取向硅鋼片組成。



油浸變壓器是一種結(jié)構(gòu)更合理、性能更優(yōu)良的新型高性能變壓器，其立體卷鐵芯由于其三個(gè)芯柱是等邊三角形的立體排列，其磁路中無空氣隙，卷繞更緊密，三個(gè)磁路長(zhǎng)度一致，且都短，鐵芯芯柱的橫截面積更接近于圓形，因此性能進(jìn)一步提高，損耗降低，噪聲降低，三項(xiàng)平衡，減少三次諧波分量，該產(chǎn)品更適用于城鄉(xiāng)、工礦企業(yè)電網(wǎng)改造，更適用于組合式變壓器和預(yù)裝式變電站用變壓器。油浸式變壓器，是以油作為變壓器主要絕緣手段，并依靠油作冷卻介質(zhì)，如油浸自冷，油浸風(fēng)冷，油浸水冷及強(qiáng)迫油循環(huán)等。變壓器的主要部件有鐵芯，繞組，油箱，油枕，呼吸器，防爆管（壓力釋放閥），散熱器，絕緣套管，分接開關(guān)，氣體繼電器，溫度計(jì)，凈油器等。




S13油浸式變壓器的初級(jí)繞阻通電后，線圈所產(chǎn)生的磁通在鐵芯流動(dòng)，由于鐵芯本身也是導(dǎo)體，在垂直于磁感線的平面上便會(huì)感應(yīng)電勢(shì)，這個(gè)電勢(shì)在鐵芯的斷面上產(chǎn)生閉合回路并產(chǎn)生電流，仿佛p一個(gè)漩渦因此稱為“渦旋”。這個(gè)“渦旋”使S13油浸式變壓器的耗損，而且使S13油浸式變壓器的鐵芯發(fā)燙S13油浸式變壓器的溫升。由“渦旋”所產(chǎn)生的耗損大家稱為“鐵損”。此外要繞制S13油浸式變壓器要用大量的銅線，這些銅導(dǎo)線存在電阻，電流流過時(shí)這電阻會(huì)耗費(fèi)一定的功率，這部分耗損通常變?yōu)闊崃慷馁M(fèi)，我們稱這種耗損為“銅損”。因此S13油浸式變壓器的升溫主要由鐵損和銅損產(chǎn)生的。因?yàn)镾13油浸式變壓器存在鐵損與銅損，所以它的功率始終低于輸入功率，因此大家引入了一個(gè)效率的參數(shù)來對(duì)此開展描述，η＝功率/輸入功率。


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