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不銹鋼復(fù)合管護欄裝置

1、預(yù)埋底板

裝置預(yù)埋件(后加埋件)欄桿預(yù)埋件的裝置只能選用后加埋件做法，其做法是選用膨脹螺栓與鋼板來制造后置連接件，先在土建底層上放線，斷定立柱固定點的方位，然后在地面上用沖擊鉆鉆孔，再裝置膨脹螺栓，螺栓保持滿足的長度，在螺栓定位今后，將螺栓擰緊同時將螺母與螺桿間焊死，防止螺母與鋼板松動。扶手與墻體面的連接也同樣采取上述辦法。

2、放線

在加埋件施工的時候，或許發(fā)作差錯，所以在立柱裝置之前，應(yīng)從頭放線，以斷定埋板方位與焊接立桿的準(zhǔn)確性，如有偏差，及時修正。

3、焊接立柱

裝置立柱、焊接立柱時，需雙人配合，一個扶住鋼管使其保持垂直，在焊接時不能晃動，另一人施焊，要四周施焊，并應(yīng)符合焊接規(guī)范。

4、焊接面管，玻璃連接件

扶手與立柱在裝置前，通過拉長線放線，根據(jù)場地的傾斜角度及所用扶手的圓度，在其上端加工出凹槽。然后把扶手直接放入立柱凹槽中，從一端向另一端順次點焊裝置，相鄰扶手裝置對接準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密。相鄰鋼管對接好后，將接縫用不銹鋼焊條進行焊接，然后鑲配有機玻璃。

5、拋光打磨

全部焊接好后，用手提砂輪機將焊縫打平砂光，直到不顯焊縫。

6、裝置玻璃

鑲配有機玻璃，玻璃等欄板，欄桿玻璃類型、厚度應(yīng)符合規(guī)劃要求，并應(yīng)運用厚度不小于12mm的鋼化玻璃。



不銹鋼復(fù)合管防撞護欄質(zhì)量要求有哪些以及分類
車禍猛如虎，每當(dāng)雨雪天路滑，特別是沒有道路護欄的道路是頻頻發(fā)生，所以道路護欄還是相當(dāng)重要，有道路護欄出行的車輛和人流就會各行其道，避免人流混到車道上，開車的不注意就會發(fā)生車禍，直接威脅的生命，切不可大意了，建議沒道路護欄的道路安裝道路護欄，道路護欄廠家不是想賺這個錢，而是不希望這個道路上因為沒有道路護欄而發(fā)生悲歡離合的事故！多少個家庭的破碎，也時刻給我們警示，提醒要生產(chǎn)合格的道路護欄




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防撞護欄屬于一種編織類的絲網(wǎng)產(chǎn)品，其具有非常好的延展性，可以任由外力向各個方向拉升，，這樣就導(dǎo)致防撞護欄的長度的測量有些困難，我們在測量的時候該如何測量呢?是將防撞護欄想哪個方向拉伸，并且要拉伸到什么程度才能準(zhǔn)確的測量出防撞護欄的真正長度呢? 要想準(zhǔn)確無誤的測量出防撞護欄網(wǎng)片的長度，首先要知道鋼絲網(wǎng)網(wǎng)在測量的時候應(yīng)該任何拉伸擺放，首先要將防撞護欄均勻的有規(guī)律的展開，然后用力將鋼絲網(wǎng)網(wǎng)慢慢拉伸，知道每個網(wǎng)孔中交差的鋼絲繩之間的夾角為直角的時候，這時每個網(wǎng)孔的四個邊都是相等的，這樣每個網(wǎng)孔都會呈現(xiàn)正方形的形狀，就在這樣的拉力的情況下測量每個網(wǎng)孔兩個結(jié)點之間的距離，其結(jié)果的數(shù)據(jù)就是網(wǎng)孔的大小，也就是我們常說的防撞護欄的網(wǎng)長，但是如果是鋼絲網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)片的話，就是要測量這樣網(wǎng)片的長度。準(zhǔn)確無誤的測量出防撞護欄長度才能正確的計算防撞護欄的單位重量，這樣才能讓防撞護欄的參數(shù)規(guī)格更準(zhǔn)確無誤。


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