曲軸是活塞與柴油發(fā)電機(jī)各輔助系統(tǒng)間能量傳遞的中介 引言：曲軸是柴油發(fā)電機(jī)的中心部件，是活塞與柴油發(fā)電機(jī)各輔助系統(tǒng)間能量傳遞的中介。工作時(shí)，它要承受很高的氣體壓力、內(nèi)蒙古阿拉善往復(fù)慣性力、內(nèi)蒙古阿拉善離心力及其他力矩的作用。 所以我們對曲軸的要求是：要有足夠的強(qiáng)度和剛度；軸徑表面的耐磨性好并經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)；靜平衡和動(dòng)平衡要好，在使用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不能產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。曲軸主要由主軸頸、內(nèi)蒙古阿拉善連桿軸頸（又稱曲柄銷）、內(nèi)蒙古阿拉善曲柄臂、內(nèi)蒙古阿拉善平衡重塊、內(nèi)蒙古阿拉善前端及后端等部分組成。 主軸頸和連桿軸頸：主軸頸與連桿軸頸都是尺寸精度較高的圓柱體，它們與曲柄臂相連接，組成曲柄。主軸頸是用來支撐曲軸的，曲軸繞主軸頸中心高速運(yùn)轉(zhuǎn)。連桿軸頸則是用來與連桿大端相連接的。 曲柄臂:曲柄臂的作用是連接主軸頸與連桿軸頸，通常制成橢圓形或圓形，其厚度與寬度應(yīng)使曲軸有足夠的剛度和強(qiáng)度。平衡重塊，平衡重塊通常設(shè)在與連桿軸頸相對的一側(cè)曲軸臂上，形狀多為扇形。平衡重塊的作用是平衡連桿軸頸及陸柄臂的重量、內(nèi)蒙古阿拉善離心力及其力矩，以減輕主軸承的負(fù)荷，增加運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平衡性能。 曲軸前端：曲軸的前端裝有皮帶輪，用以安裝直接或間接驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇、內(nèi)蒙古阿拉善水泵及充電機(jī)等的皮帶。它上面還裝有正時(shí)齒輪、內(nèi)蒙古阿拉善油封等。 曲軸后端：曲軸后端裝有法蘭盤，用螺栓緊固連接飛輪，還設(shè)置有油封、內(nèi)蒙古阿拉善回油槽等。 主軸連桿軸承 主軸承和連桿軸承用來與主軸頸和連桿軸頸形成良好的摩擦副，以減少摩擦損失。大部分柴油發(fā)電機(jī)采用摩擦表面有耐磨合金層的滑動(dòng)軸承。此軸承做成剖分式，俗稱軸瓦。上軸瓦和下軸瓦之間用主軸承螺栓固緊，在軸瓦中還有油孔和油槽，并與主軸頸中的油孔相通，潤滑油從孔內(nèi)流通，以強(qiáng)制潤滑主軸承摩擦表面和連桿軸頸摩擦表面。另外，現(xiàn)在有許多柴油發(fā)電機(jī)的主軸承采用滾動(dòng)軸承，這樣做的結(jié)果使主軸承的潤滑由壓力式潤滑變成了飛濺式潤滑，減少了潤滑油管路，但是使用滾動(dòng)軸承會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)的工作噪音有所增加，使用耐磨合金軸瓦可以有效地降低曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的噪音，但是必須增加主軸承的潤滑強(qiáng)度。 飛輪 飛輪的主要作用是存儲(chǔ)做功沖程產(chǎn)生的能嫩，克服其他沖程的阻力，以保持曲軸旋轉(zhuǎn)的連續(xù)性和均勻性，使柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。飛輪多是由灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成的大圓盤，輪邊尺寸寬而厚，這是因?yàn)樵谥匾庖欢ǖ那闆r下，可獲得較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。飛輪在輪邊刻有第1缸活塞位于上止點(diǎn)的標(biāo)記，可根據(jù)此標(biāo)記調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)的配氣正時(shí)、內(nèi)蒙古阿拉善供油或點(diǎn)火提前角。上述內(nèi)容是對從機(jī)體組件到曲軸連桿組件的一個(gè)大致介紹。 內(nèi)蒙古阿拉善發(fā)電機(jī)出租,內(nèi)蒙古阿拉善發(fā)電機(jī)租賃,內(nèi)蒙古阿拉善應(yīng)急發(fā)電車出租,內(nèi)蒙古阿拉善發(fā)電車出租,內(nèi)蒙古阿拉善發(fā)電機(jī)出租公司,內(nèi)蒙古阿拉善發(fā)電機(jī)出租租賃,內(nèi)蒙古阿拉善發(fā)電機(jī)出租公司,內(nèi)蒙古阿拉善高壓發(fā)電機(jī)出租,內(nèi)蒙古阿拉善高壓發(fā)電車出租,內(nèi)蒙古阿拉善高壓發(fā)電機(jī)租賃,內(nèi)蒙古阿拉善高壓發(fā)電車租賃,內(nèi)蒙古阿拉善10KV發(fā)電機(jī)出租,內(nèi)蒙古阿拉善20KV發(fā)電機(jī)出租,內(nèi)蒙古阿拉善35KV發(fā)電機(jī)出租,內(nèi)蒙古阿拉善10KV發(fā)電機(jī)租賃,內(nèi)蒙古阿拉善20KV發(fā)電機(jī)租賃,內(nèi)蒙古阿拉善35KV發(fā)電機(jī)租賃,內(nèi)蒙古阿拉善變壓器出租,內(nèi)蒙古阿拉善變壓器租賃,內(nèi)蒙古阿拉善UPS保電公司,內(nèi)蒙古阿拉善UPS保電,內(nèi)蒙古阿拉善UPS出租,內(nèi)蒙古阿拉善UPS租賃,內(nèi)蒙古阿拉善升壓車出租,內(nèi)蒙古阿拉善增壓車出,內(nèi)蒙古阿拉善10KV升壓車出租,內(nèi)蒙古阿拉善10KV增壓車出租,內(nèi)蒙古阿拉善升壓車租賃,內(nèi)蒙古阿拉善增壓車租賃,內(nèi)蒙古阿拉善10KV增壓車租賃,內(nèi)蒙古阿拉善10KV升壓車租賃

沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組 沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組主要組成部分包括： (1)柴油發(fā)動(dòng)機(jī) (2)交流同步發(fā)電機(jī) (3)冷卻系統(tǒng) (4)飛輪及其護(hù)罩、內(nèi)蒙古阿拉善本地聯(lián)軸器、內(nèi)蒙古阿拉善本地避震器及機(jī)組底座 (5)燃油系統(tǒng) (6)排氣系統(tǒng)和排煙系統(tǒng) (7)日用油箱 (8)電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng) (9)DC24V蓄電池組(密封鉛酸電池) (10)DC24V直流電源裝置和直流起動(dòng)電動(dòng)機(jī) (11)空氣、內(nèi)蒙古阿拉善本地燃油、內(nèi)蒙古阿拉善本地潤滑油過濾器 (12)高精度電子調(diào)速器 機(jī)組主要性能 (1)機(jī)組符合GB《工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》和《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》以及國際《250至3200KW柴油發(fā)電機(jī)通用技術(shù)條件》和《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級要求》的規(guī)定。 (2)當(dāng)?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)市電中斷供電，機(jī)組在5秒鐘內(nèi)完成自動(dòng)起動(dòng)，10秒鐘內(nèi)電壓達(dá)到額定值并可向負(fù)載供電。自起動(dòng)可連續(xù)作三次起動(dòng)嘗試，若三次起動(dòng)失敗，機(jī)組自動(dòng)停止操作，并自鎖和發(fā)出聲音信號。當(dāng)市電恢復(fù)正常，機(jī)組經(jīng)延時(shí)后自動(dòng)停機(jī)。 （3）發(fā)電機(jī)組具備遠(yuǎn)程監(jiān)測和控制功能，提供RS485通信接口并提供通信協(xié)議。 （4）柴油發(fā)電機(jī)組及其控制屏、內(nèi)蒙古阿拉善本地相應(yīng)的電器設(shè)備均應(yīng)保證在（7）的使用條件下能正常工作。 （5）機(jī)組配備手操（鑰匙）電啟動(dòng)裝置及相應(yīng)儀表，當(dāng)自動(dòng)化控制屏發(fā)生故障時(shí)應(yīng)能采用手動(dòng)鑰匙的方式啟動(dòng)、內(nèi)蒙古阿拉善本地運(yùn)行，并通過設(shè)置的機(jī)械油壓、內(nèi)蒙古阿拉善本地水溫、內(nèi)蒙古阿拉善本地轉(zhuǎn)速、內(nèi)蒙古阿拉善本地電流、內(nèi)蒙古阿拉善本地電壓、內(nèi)蒙古阿拉善本地頻率儀表對機(jī)組運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視。 （6）不論是手動(dòng)或自動(dòng)化控制狀態(tài)，發(fā)電機(jī)的頻率和電壓均可預(yù)調(diào)并在出廠時(shí)預(yù)調(diào)設(shè)置完成。 (7)使用條件： a．海拔高度 不超過1000m b．環(huán)境溫度 +0—+40℃ c．空氣相對濕度 小于95％(20℃時(shí)) (8)主要技術(shù)指標(biāo) a． 發(fā)電機(jī)額定功率；見參數(shù) b． 電壓：3相交流380／220V(滿載電壓)、內(nèi)蒙古阿拉善本地400／230V(空載電壓)，電壓波動(dòng)±0.5％，電壓瞬態(tài)調(diào)整率≤＋15％- -15％ c．頻率：50Hz，波動(dòng)率±1％，頻率瞬態(tài)調(diào)整率≤+10％— -10％。 d．功率因數(shù)：大于0．8 。 f．電子調(diào)整器，穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤±0.5％ 。 g．電子調(diào)速器自空載至滿載時(shí)，穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率<±0．25％。 h．電壓穩(wěn)定時(shí)間<1秒 。 I．頻率穩(wěn)定時(shí)間<1秒 。 j．機(jī)組在空載額定電壓時(shí)線電壓波形正弦性畸變率應(yīng)不大于5％。 k．機(jī)組工作時(shí)振動(dòng)的單振幅值應(yīng)不大于5.0mm。 (9)故障自動(dòng)停機(jī)和保護(hù)裝置： 冷卻水溫度過高 機(jī)油壓力過低 發(fā)動(dòng)機(jī)超速 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)三次失敗 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速 機(jī)組起動(dòng)成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓或缺相 (10)聲光報(bào)警信號 冷卻水溫度過高 機(jī)油壓力過低 發(fā)動(dòng)機(jī)超速 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)三次失敗 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速 機(jī)組起動(dòng)成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓 緊急停機(jī) DC24V電池組電壓過低 205.2.3 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 直列四沖程重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油系統(tǒng)為后冷式渦輪增壓直接注入點(diǎn)火，汽缸套可更換濕式油底殼潤滑系統(tǒng)。全電子自動(dòng)控制調(diào)速。 （1）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用‘瑞典VOLVO PENTA公司’的產(chǎn)品。柴油機(jī)的主要配件（渦輪增壓器、內(nèi)蒙古阿拉善本地空氣/燃油/機(jī)油濾清器、內(nèi)蒙古阿拉善本地油水分離器、內(nèi)蒙古阿拉善本地機(jī)油泵、內(nèi)蒙古阿拉善本地聯(lián)軸器、內(nèi)蒙古阿拉善本地電子調(diào)速器、內(nèi)蒙古阿拉善本地直流起動(dòng)電動(dòng)機(jī)等）為柴油機(jī)原廠家配套（或柴油機(jī)原廠指定產(chǎn)品）。 (2)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與發(fā)電機(jī)的額定功率配套，滿足發(fā)電機(jī)全負(fù)荷功率輸出，包括完整的輔助設(shè)備和配件，符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及本標(biāo)書提出的要求，達(dá)到運(yùn)行穩(wěn)定、內(nèi)蒙古阿拉善本地動(dòng)平衡好、內(nèi)蒙古阿拉善本地震動(dòng)小、內(nèi)蒙古阿拉善本地?fù)p耗和噪聲低的優(yōu)良運(yùn)行性能。 (3)燃油和機(jī)油系統(tǒng)： a、內(nèi)蒙古阿拉善本地機(jī)組燃油及機(jī)油消耗率低，在標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)下，輸出額定功率時(shí)燃油消耗小，機(jī)油燃油過濾系統(tǒng)：高精度紙基過濾器，直流燃油電磁閥。 b、內(nèi)蒙古阿拉善本地機(jī)油過濾：高精度紙基潤滑過濾器，帶旁通保護(hù)。 c、內(nèi)蒙古阿拉善本地發(fā)電機(jī)組油箱：柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)配足滿負(fù)荷運(yùn)行所需8-16小時(shí)油箱，油箱設(shè)有油位計(jì)。 (4)冷卻系統(tǒng)： a、內(nèi)蒙古阿拉善本地發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻為風(fēng)冷式自帶風(fēng)扇水箱封閉水循環(huán)。 (5)電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)： a．發(fā)動(dòng)機(jī)由DC24V直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)，可手動(dòng)、內(nèi)蒙古阿拉善同城自動(dòng)起動(dòng)。 b．DC24電源采用恒壓式充電器。 c．DC24V電池組采用封閉式鉛酸電池，電池容量滿足6次連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)而不致過度放電。 (6)聯(lián)軸器及避震裝置 a．柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)采用柔性直接聯(lián)接。 b．柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與底座之間裝設(shè)避震器、內(nèi)蒙古阿拉善同城底座安裝有減震措施。 (7)排風(fēng)與排煙系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)配備消音功能大于15dB的消音器和膨脹節(jié)，發(fā)電機(jī)至消音器及消音器至排煙管采用不銹鋼軟性波紋管連接。 (8)調(diào)速：配置高精度電子調(diào)速器，并可手動(dòng)調(diào)速。 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