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(一)嚴格要求化學成分,對原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高,降低球墨鑄鐵中錳,磷,硫的含量

(二)鐵液出爐溫度比灰鑄鐵更高,以補償球化,孕育處理時鐵液溫度的損失

(三)進行球化處理,即往鐵液中添加球化劑

(四)加入孕育劑進行孕育處理

(五)球墨鑄鐵井蓋流動性較差,收縮較大,因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統(tǒng)尺寸,合理應用冒口,冷鐵,采用順序凝固原則
在山東聊城鐵生溝西漢中、晚期的冶鐵遺址中出土的鐵?,經(jīng)過金相檢驗,具有放射狀的球狀石墨, 球化率相當于現(xiàn)代標準一級水平。而現(xiàn)代的球墨鑄鐵則是遲至1947年才在國外研制成功的。我國古代的鑄鐵,在一個相當長的時期里含硅量都偏低,也就是說,在約2000年前的西漢時期,我國鐵器中的球狀石墨,就已由低硅的生鐵鑄件經(jīng)柔化退火的方法得到。這是我國古代鑄鐵技術的重大成就,也是世界冶金史上的奇跡。




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井蓋的磚砌體砌筑,應按照設計院設計的井蓋尺寸確定其內徑或長*寬,方圓(如按實樣施工的話 ),也可相應參照標準執(zhí)行。砌井時一定要注意井口內徑應與井蓋井箅的內徑相符,安裝好的井蓋應與路面相平。
水泥路面井座安裝時,在井口的磚砌體上用C25混凝土澆鑄20CM厚圈梁抹平,一定要保持井座四方著實,整體平整,不得松動,并在井蓋澆鑄寬為40CM的混凝土保護圈(如果是水泥路面,也可澆鑄寬為20CM的混凝土保護圈,并用鋼筋加強)保養(yǎng)期要在10天以上。
在瀝青路面上安裝井蓋時,一定要注意避免施工機械直接碾壓井座,在路面整體澆鑄時,應予在路面預留比井座略大的孔,在瀝青鋪完后安置。(全砼路面應在二結石鋪完碾實后安裝)確保井蓋安置質量以延長使用壽命。
為保持蓋外表的美觀,表面花紋和字跡的清晰,在瀝青路面施工時應用薄鐵皮覆蓋在井蓋上或廢機油等刷涂蓋面,防止瀝青油噴在井蓋上;在水泥路面施工時,應用塑料膜將井蓋蓋好,以防止水泥砂漿沾染井蓋表面,損傷表面花紋、字跡,也可以當天施工完時用水將井蓋表面清洗干凈。
混凝土或瀝青將井座澆鑄鋪設后,應及時將蓋打開清掃,避免砂漿或瀝青將檢查井蓋與座澆成一體,以免影響日后開啟。
以上各項敬請各使用、施工單位注意,由于安裝不當或車輛超載導致的井具破損,不屬于本廠保修范圍,不承擔連帶責任。




每一批量隨機抽取20套檢查井蓋逐套檢查,如果有2套及以下不符合要求,則該批產(chǎn)品可視為合格。有3套以上(含3套)不符合要求,則該批產(chǎn)品為不合格。
抽取的20套檢查井蓋中,隨機抽取3套進行承載能力試驗,如有一套不合要求,則再抽取3套重復本項試驗,如再有一套不符合要求,則該批檢查井蓋不合格。
型式檢驗不合格,該產(chǎn)品應立即停止。采取措施后,須再次進行型式試驗,合格后方能正式投入。


除了技術上的要求外,球墨鑄鐵井蓋標志***相關部門也是有著嚴格的規(guī)定的。
每套檢查井蓋的井蓋上**具有清楚且性的下列標志:
    a檢查井蓋專用符號標志;
    b所屬承載等級標志(用“重”表示重型檢查井蓋,“輕”表示輕型檢查井蓋);
    c用漢字標明制造廠名;
    d年份;
每套檢查井蓋的支座上也**有清楚且承載等級(“重”或“輕”)的標志。

除此這外我們還可以經(jīng)常見到,有些井蓋上寫著雨,一般是指雨水井蓋,寫著消的一般是指消防井蓋,而一般寫著熱的則是熱力井蓋。

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