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公路護(hù)欄的主要功能                 

1、阻攔功能

道路護(hù)欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強度。

2、美觀功能

通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。

3、警示功能

通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快,警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機動車等,從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。




道路隔離護(hù)欄,是中國城市道路隔離的新一代環(huán)保產(chǎn)品。該產(chǎn)品是安裝簡便,是一種組裝式鐵絲網(wǎng),可自由組合,損壞后可快速局部拼裝或更換。

   道路中心隔離護(hù)欄,可分為臨時護(hù)欄,京式護(hù)欄,城市護(hù)欄(可點擊),在設(shè)計上保留了pvc護(hù)欄的簡約風(fēng)格,同時色彩亮麗,強度很高的優(yōu)點。可用于道路施工的臨時隔離,公路分流交通以及其他地方的分隔和防護(hù)功能。

   道路中心隔離護(hù)欄,彌補了傳統(tǒng)pvc護(hù)欄抗沖擊性太差,易破損,易老化等缺點,具有美觀大方,清晰明朗,色澤明亮、堅固耐用,使用壽命長,美觀大方等優(yōu)點,是新一代城市道路隔離產(chǎn)品的 。




公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產(chǎn)生的問題包括:
1、鋼板易氧化生銹;
2、容易刮傷汽車;
3、生產(chǎn)成本比較高;
4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形;
5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。
新型護(hù)欄所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。新型護(hù)欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理,真正實現(xiàn)綠色環(huán)保,同時由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護(hù)欄板機械結(jié)構(gòu)呈M形,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強孔和加強筋

 




橋梁上的欄桿的尺寸應(yīng)滿足欄桿高度的相關(guān)規(guī)范 《民用建筑設(shè)計通則》 (一) 民用建筑設(shè)計通則》 GB 50352—2005) 《民用建筑設(shè)計通則 (GB 50352—2005) ( 6.6.3:陽臺、外廊、室內(nèi)回廊、內(nèi)天井、上人屋面及室外樓梯等臨空處 應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,并應(yīng)符合下列規(guī)定:

欄桿應(yīng)以堅固、耐久的材料制作,并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載;

臨空高度在 24m 以下時, 欄桿高度不應(yīng)低于 1.05m, 臨空高度在 24m 及 24m 以上(包括中高層住宅)時,欄桿高度不應(yīng)低于 1.10m; 注:欄桿高度應(yīng)從樓地面或屋面至欄桿扶手頂面垂直高度計算,如底部有寬 度大于或等于 0.22m,且高度低于或等于 0.45m 的可踏部位,應(yīng)從可踏部位頂面 起計算。

欄桿離樓面或屋面 0.10m 高度內(nèi)不宜留空;

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