軸承在使用時(shí)合理的使用是延長其壽命的主要方法。合理使用軸承主要的做好軸承的潤滑工作。要使軸承的潤滑效果達(dá)到 ,在選擇潤滑脂上很關(guān)鍵。
選擇軸承潤滑脂必須從以下幾方面進(jìn)行考慮:
1、防銹性能使用于軸承內(nèi)的油脂必須具有防銹效果,防銹劑 能不溶于水。油脂應(yīng)具有良好的附著力,并可以在鋼材表面形成一層油膜。
2、機(jī)械穩(wěn)定性油脂在機(jī)械加工時(shí)會變軟,導(dǎo)致泄露。正常運(yùn)行時(shí),油脂會由軸承座甩到軸承內(nèi)。如果油脂的機(jī)械穩(wěn)定性不夠,運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,會使油脂的皂的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生機(jī)械性崩解,造成油脂被破壞,從而失去潤滑作用。
3、油封是必需的保護(hù)軸承和潤滑劑免受外來污染的屏障,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,不論雜物或濕氣都不能滲入軸承內(nèi),以防造成對其破壞。正確的安裝保養(yǎng)是發(fā)揮軸承長使用壽命的重要因素。同時(shí),必須注意軸承的清潔度、軸承選擇的正確性和選用適當(dāng)?shù)陌惭b與保養(yǎng)工具。另外,軸承必須防止受到污染物和濕氣的污染,并保證有正確的被安裝和潤滑。故軸承配列的設(shè)計(jì)、油封的狀況、潤滑劑的型式及潤滑周期,乃至專門的保養(yǎng)皆扮演著相同而又重要的角色。
4、混合油脂決不要把不能相容的油脂混用,如果兩種不相容的油脂混用,通常其稠度會變軟, 可能會因油脂容易流失而造成軸承的損壞。如果你不知道軸承原先使用的是哪一種潤滑脂,則必須先徹底軸承內(nèi)外的舊油脂,方可添加新油脂。
5、油脂的分類主要根據(jù)溫度和工作條件區(qū)分:油脂可根據(jù)它們的容許工作溫度來分類,油脂的稠度和潤滑能力是受到工作溫度影響的,在某一溫度下操作的軸承必須要選擇在同樣溫度下有正確稠度和良好潤滑效果的油脂。油脂是以不同的工作溫度范圍來制造的,大致可區(qū)分為低溫用、中溫用和高溫用的油脂。同時(shí),有一類油脂稱為耐擠壓或耐擠壓并添加二硫化鉬,同時(shí),在其中加有添加劑以加強(qiáng)潤滑油膜的強(qiáng)度。
6、選擇油脂的重要因素如果錯誤選擇油脂則所有軸承的措施也是徒勞,選擇一種油脂,它的基油粘度在工作溫度是能提供足夠的潤滑效果是很重要的,粘度主要受到溫度的影響,它隨著溫度的上升而下降,當(dāng)溫度下降是它則上升。因此,必須知道在工作溫度時(shí)的基油粘度。機(jī)械制造廠家通常都會指定使用某種油脂,然而大部分的標(biāo)準(zhǔn)潤滑脂適用的范圍都很廣。
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我們知道潤滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性,能夠提高高溫抗氧化性,延緩老化,能溶解積碳,防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚,提高機(jī)械的耐磨、耐壓和耐腐
蝕性。
明白了潤滑脂在軸承中的運(yùn)動過程之后,自然就會得出一個結(jié)論:軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費(fèi),而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高,危害性愈大。潤滑脂填充量愈多,磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量,密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60%以后,磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出,而且密封式軸承中的潤滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。
隨著潤滑脂填充量的增加,軸承溫升直線提高,同樣的填充量,密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。
一般認(rèn)為,密封式滾動軸承的潤滑脂填充量,多不得超過內(nèi)部空間的50%左右。Shawki和Mokhtar的試驗(yàn)表明,滾珠軸承以20%至30%為適宜。
脂潤滑軸承之中產(chǎn)生硬塊狀物質(zhì)的原因通常是由于脂中的油從稠化劑中分離出來了。正常情況下,隨著時(shí)間的推移,會有一小部分油從脂中析出,而潤滑脂過早的大量析油會導(dǎo)致其明顯變硬.在某些情況下,潤滑脂的使用周期太長也會有變硬的情況發(fā)生,解決辦法是縮短脂的使用周期,一般為6個月到一年左右。如果潤滑脂中有一半的基礎(chǔ)油流失,也應(yīng)該及時(shí)更換潤滑脂。
設(shè)備過度使用而引起的高溫,或其他原因引起的高熱,也會使得潤滑脂變硬。無論什么原因,熱會導(dǎo)致油從稠化劑中過量流失,而且可以加速油的氧化,這些都會使得軸承之中的潤滑脂變硬.半徑大、速度高的軸承會產(chǎn)生很高的離心力,也可以使得潤滑脂分油,從而導(dǎo)致潤滑脂硬
化。