【全新視界!】橋梁充氣芯模品質(zhì)可靠產(chǎn)品視頻,帶你領(lǐng)略產(chǎn)品新風(fēng)尚!
以下是:北京橋梁充氣芯模品質(zhì)可靠的圖文介紹
1、在夏季施工時如果橡膠充氣芯模暫時不使用,樶好放置于倉庫中,應(yīng)為充氣芯模收縮后沒有多大的體積,臨時倉庫的一個角落就能放下。
2、進行合理的施工進度安排,樶好是從這個空心橋梁板上脫模后直接可以進行下一個的入模。
3、噴水保養(yǎng)時樶好也給兩頭裸露的充氣芯模噴上水。
1、橡膠充氣芯模使用后,用清水沖洗干凈,有粘附著水泥的地方?jīng)_洗不掉時,應(yīng)小心用木板或盾器刮除,以免橡膠充氣芯模破損。
2、橡膠充氣芯模如暫時不用,應(yīng)用滑石粉將橡膠充氣芯模外層涂摸,并放置在通風(fēng)干燥處,讓橡膠充氣芯模自然晾干,放置晾干的地方要平整,不得有尖銳物體,以防將橋梁充氣芯模扎破。
3、橡膠充氣芯模不得與火源、油類及有機溶劑接觸,不得與尖銳硬物放在一起,防止將橡膠充氣芯模扎破。
2、進行合理的施工進度安排,樶好是從這個空心橋梁板上脫模后直接可以進行下一個的入模。
3、噴水保養(yǎng)時樶好也給兩頭裸露的充氣芯模噴上水。
1、橡膠充氣芯模使用后,用清水沖洗干凈,有粘附著水泥的地方?jīng)_洗不掉時,應(yīng)小心用木板或盾器刮除,以免橡膠充氣芯模破損。
2、橡膠充氣芯模如暫時不用,應(yīng)用滑石粉將橡膠充氣芯模外層涂摸,并放置在通風(fēng)干燥處,讓橡膠充氣芯模自然晾干,放置晾干的地方要平整,不得有尖銳物體,以防將橋梁充氣芯模扎破。
3、橡膠充氣芯模不得與火源、油類及有機溶劑接觸,不得與尖銳硬物放在一起,防止將橡膠充氣芯模扎破。
眾拓養(yǎng)護(北京市分公司)秉承“以客戶為中心,以低價為基礎(chǔ),以客戶滿意為目標(biāo)”的經(jīng)營理念,以優(yōu)惠的 道堵水氣囊價格來贏得用戶的信賴。我公司成立迄今,正是由于各界朋友們對于我們的持續(xù)支持與關(guān)懷,及本公司全體同仁辛勤的耕耘與付出,使公司持續(xù)發(fā)展與茁壯成長。展望未來,我公司人懷著感恩之心,來回饋社會,服務(wù)顧客。
橋梁充氣芯模性能特點:
1、橡膠充氣芯模的設(shè)計科學(xué)合理
應(yīng)用橡膠充氣芯模,預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁構(gòu)件,全部能滿足設(shè)計要求,并且橋梁橡膠充氣芯模操作簡單省工、省時、省材。
2、橡膠充氣芯模有具有良好的耐老化性能,使用壽命長的特點
橡膠充氣芯模采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度,又有彈性、柔韌性,橡膠充氣芯模能滿足在各種工作條件下的施工使用。
3、橡膠充氣芯模適用溫度廣泛
在—10℃~+90℃的范圍內(nèi),橡膠充氣芯模的材質(zhì)不會發(fā)生變化。
4、橡膠充氣芯模為橋梁,建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了必備的條件。
預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件,由于采用橡膠充氣芯模,其重量比非預(yù)應(yīng)力實心構(gòu)件輕19%以上,因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現(xiàn)場施工簡便。
5、橡膠充氣芯模施工工藝簡便、、衛(wèi)生
使用橡膠充氣芯模,只用少量簡單工具,無需特殊工藝。
只要將橡膠充氣芯模入鋼筋籠內(nèi),充氣壓力達到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將橡膠充氣芯模放氣抽出,即可完成成品構(gòu)件的成型,而且橡膠充氣芯模不污染環(huán)境,現(xiàn)代實用的環(huán)保產(chǎn)品。
1、橡膠充氣芯模的設(shè)計科學(xué)合理
應(yīng)用橡膠充氣芯模,預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁構(gòu)件,全部能滿足設(shè)計要求,并且橋梁橡膠充氣芯模操作簡單省工、省時、省材。
2、橡膠充氣芯模有具有良好的耐老化性能,使用壽命長的特點
橡膠充氣芯模采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度,又有彈性、柔韌性,橡膠充氣芯模能滿足在各種工作條件下的施工使用。
3、橡膠充氣芯模適用溫度廣泛
在—10℃~+90℃的范圍內(nèi),橡膠充氣芯模的材質(zhì)不會發(fā)生變化。
4、橡膠充氣芯模為橋梁,建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了必備的條件。
預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件,由于采用橡膠充氣芯模,其重量比非預(yù)應(yīng)力實心構(gòu)件輕19%以上,因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現(xiàn)場施工簡便。
5、橡膠充氣芯模施工工藝簡便、、衛(wèi)生
使用橡膠充氣芯模,只用少量簡單工具,無需特殊工藝。
只要將橡膠充氣芯模入鋼筋籠內(nèi),充氣壓力達到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將橡膠充氣芯模放氣抽出,即可完成成品構(gòu)件的成型,而且橡膠充氣芯模不污染環(huán)境,現(xiàn)代實用的環(huán)保產(chǎn)品。
橋梁充氣芯模作為一種制孔工具,在混凝土構(gòu)件預(yù)制中應(yīng)用越來越廣泛,尤其是在橋梁梁(板)預(yù)制生產(chǎn)中,它作為橡膠充氣芯模(或內(nèi)模板)大有取代鋼制內(nèi)模板的局勢。它重量相對較輕,且結(jié)構(gòu)簡單,安裝和拆卸方便快捷,更能適合混凝土施工連續(xù)性的要求。特別是橡膠充氣膠囊的結(jié)構(gòu)形式和種類在近幾年來得到了極大的豐富,不再局限于圓形斷面結(jié)構(gòu)形式,還可以做成多邊形和不規(guī)則的異形斷面結(jié)構(gòu),產(chǎn)品豐富了,功能也多起來,逐漸取代笨重的鋼制內(nèi)模板也在情理之中。
但橡膠充氣芯模的樶大的缺點就是剛度不足,較鋼模板更容易上浮,它作為橡膠充氣芯模(或內(nèi)模板)充氣后表面要向外擴張,使原先制作的平面變成凸面,如果制作工藝再差一點,比如膠囊壁內(nèi)的胎網(wǎng)線(或胎網(wǎng)布)分布不均勻,或橡膠厚度不勻,都可造成膠囊充氣后局部鼓包,加之橡膠芯模上浮,將會導(dǎo)致預(yù)制梁、板厚度不均勻和頂板局部厚度不足之缺陷。預(yù)制梁(板)頂板作為橋面行車道車輛荷載的承重板,如果厚度不均勻使局部超薄,或者頂板局部厚度不足較嚴重,都會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛。
但橡膠充氣芯模的樶大的缺點就是剛度不足,較鋼模板更容易上浮,它作為橡膠充氣芯模(或內(nèi)模板)充氣后表面要向外擴張,使原先制作的平面變成凸面,如果制作工藝再差一點,比如膠囊壁內(nèi)的胎網(wǎng)線(或胎網(wǎng)布)分布不均勻,或橡膠厚度不勻,都可造成膠囊充氣后局部鼓包,加之橡膠芯模上浮,將會導(dǎo)致預(yù)制梁、板厚度不均勻和頂板局部厚度不足之缺陷。預(yù)制梁(板)頂板作為橋面行車道車輛荷載的承重板,如果厚度不均勻使局部超薄,或者頂板局部厚度不足較嚴重,都會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛。
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