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柴油發(fā)電機(jī)組曲軸密封處漏油故障原因
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修案例一
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸密封處漏油
原因: 故障常見的8個(gè)
1)油封刃口和軸頸表面粗糙不平整,在裝合時(shí)沒有涂抹潤滑脂,造成油封初始工作中的干摩擦并產(chǎn)生高溫,使刃口燒傷,并使橡膠粘附在軸頸上。
2)自緊油封的彈簧脫出、遼寧遼陽當(dāng)?shù)芈┭b、遼寧遼陽當(dāng)?shù)貜椓Σ蛔?,或油封磨損過甚。
3)使用填料油封 (石棉盤根)時(shí)沒將“料”填滿,與軸有縫隙或進(jìn)入軸承羞與座之間的“料太多而留有縫隙。
4)油封處的軸頸磨成溝槽、遼寧遼陽當(dāng)?shù)剌S頸表面粗糙、遼寧遼陽當(dāng)?shù)剌S頸圓度超差,或安裝油封時(shí)軸頸處的毛刺、遼寧遼陽當(dāng)?shù)剌S頸上螺紋、遼寧遼陽當(dāng)?shù)劓I齒等在通過刃口時(shí)刮傷油封。
5)油封裝置不當(dāng)。如油封中心與軸頸中心不重合或油封裝反,擋油盤的凹面應(yīng)朝外而鍺裝成朝內(nèi)。
6)油封處在高溫、遼寧遼陽當(dāng)?shù)赜鸵翰磺鍧崱⑦|寧遼陽當(dāng)?shù)厮犷惡湍z狀物等雜質(zhì)含量過高的狀況下工作,加速了油封老化和磨損而漏油。
7)潤滑油壓力過高,曲軸箱通風(fēng)差,或油封保管不當(dāng),造成橡膠老化、遼寧遼陽當(dāng)?shù)匚s,防漏能力降低。
8)油封型式選擇不當(dāng)。選油封時(shí)只選尺寸合適,而沒核對(duì)油封性能說明。
故障方法,維修方法:
針對(duì)故障產(chǎn)生的原因,采取針對(duì)性措施予以維修。對(duì)油封質(zhì)量和型號(hào)應(yīng)仔細(xì)檢查;對(duì)潤滑油壓力過高或曲軸箱通風(fēng)不好的應(yīng)予以檢修;對(duì)軸頸磨損異常的應(yīng)查明原因或用燒焊、遼寧遼陽當(dāng)?shù)罔偺椎确椒ㄐ迯?fù);并應(yīng)提高維修質(zhì)量和油封的保管質(zhì)量。
擴(kuò)展閱讀:
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸密封處漏油故障分析:
曲軸密封處漏油是指在曲軸的前后端,潤滑油沿軸頸流出曲軸箱 (或正時(shí)齒輪室蓋)。為防止曲軸前后端漏油,發(fā)動(dòng)機(jī)常用的防漏裝置有擋油盤、遼寧遼陽當(dāng)?shù)靥盍嫌头狻⑦|寧遼陽當(dāng)?shù)刈跃o油封和回油螺紋等。一般這些防漏裝置都是兩種或兩種以上組合使用。
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行粗暴或是無法啟動(dòng)繼續(xù)怎么處理
發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器,數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、遼寧遼陽本地間斷或不正確。ECM檢測到凸輪軸位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤。
(1)故障現(xiàn)象
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行粗暴或是無法啟動(dòng)公明發(fā)電機(jī)組廠家。
(2)電路描述
ECM通過傳感器電源電路向發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器提供一個(gè)5V DC電源,ECM還向傳感器回路電路提供一個(gè)接地。凸輪軸轉(zhuǎn)速指示凸角轉(zhuǎn)過傳感器時(shí),該傳感器即產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)發(fā)送至ECM。ECM可識(shí)別該信號(hào)并將其轉(zhuǎn)換為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速讀數(shù),然后確定發(fā)動(dòng)機(jī)位置。如果主發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速/位置信號(hào)缺失,則該傳感器將作為一個(gè)備用傳感器使用。
(3)部件位置
兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器都位于前齒輪室后側(cè),燃油泵驅(qū)動(dòng)齒輪上方。
(4)可能出現(xiàn)的原因
①凸輪軸位置傳感器連接線束是否松動(dòng)、遼寧遼陽本地短路、遼寧遼陽本地?cái)嗦方宇^是否連接牢固。
②凸輪軸傳感器故障。
③凸輪軸位置傳感器安裝是否牢固、遼寧遼陽本地間隙是否正確。
④凸輪軸速度顯示塊錯(cuò)裝或是松動(dòng)。
(5)修理方法
①維修或是更換線束或是接頭。
②更換凸輪軸位置傳感器。
③更換前齒輪室蓋板或是重新緊固傳感器。
④緊固或是更換速度顯示塊(速度顯示塊4缸機(jī)為5齒,6缸機(jī)為7齒)。
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發(fā)電機(jī)組除去油路中的空氣方法是什么呢
柴油發(fā)電機(jī)組除油路中空氣的方法:
(1)常規(guī)方法。用起子或扳手?jǐn)Q開噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺絲數(shù)圈,用手撳壓手動(dòng)油泵至排出的柴油連續(xù),通暢無氣泡,發(fā)出“吱吱”的聲音為止。然后擰死放氣螺釘,將手動(dòng)油泵撳壓回至原位。
(2)如果在行車途中,手頭沒有打開噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m起子或扳手,可先擰開手油泵,然后松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個(gè)管接頭,然后再通過反復(fù)撳壓手油泵至從該接頭中排出通暢無氣泡的油流即可,然后邊撳壓手油泵邊緊固該接頭,然后再將手油泵撳壓回原位即可。
(3)如果手頭無松開管路中接頭的扳手時(shí),你可以通過反復(fù)的撳壓你的手油泵,至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時(shí),燃油從溢流閥中流入燃油回油管路,油路中的氣體就會(huì)從溢流閥中排出。
(4)如果你在旅途中,需要排除油路中的空氣,你可以先松開噴油泵上的放氣螺釘或松開柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個(gè)接頭,然后通過起動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)械輸油泵。該漏點(diǎn)就會(huì)噴出通暢且無氣泡的燃油,這時(shí)再擰緊你松開的上述漏點(diǎn)就可以了。
發(fā)電機(jī)組專業(yè)咨詢:旋松高壓油泵上的放氣螺釘,用手泵油以排凈低壓油路中的空氣;然后,再將高壓油路中的空氣排凈。
具體方法是:旋松各噴油器上的油管接頭,使油門處在 供油位置,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。
當(dāng)然,柴油的選用應(yīng)保證汽車行駛地區(qū) 氣溫時(shí)的流動(dòng)性能,否則,將會(huì)因柴油選用不當(dāng),影響其流動(dòng)性能而出現(xiàn)啟動(dòng)困難。另外,冬季還應(yīng)保證蓄電池充足的容量和良好的性能,這也有助于改善柴油機(jī)的啟動(dòng)性能。
發(fā)電機(jī)組中發(fā)動(dòng)機(jī)冬季的啟動(dòng),講究頗多,通常應(yīng)堅(jiān)持先搖轉(zhuǎn)曲軸,使其運(yùn)轉(zhuǎn)輕松后再啟動(dòng)。
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