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1但需在運(yùn)營期內(nèi)依約支付服務(wù)費(fèi);運(yùn)營期屆滿后,王俊公司將符合合同約定的污水處理站移交給北汽瑞麗。雙方還約定項(xiàng)目總投資額為4028.77萬元,經(jīng)營期為20年。

根據(jù)中標(biāo)通知書,建設(shè)期為2017年5月1日具備進(jìn)水條件。2017年3月31日,污水處理項(xiàng)目建設(shè)完成。經(jīng)王俊公司敦促,當(dāng)年11月3日,雙方對(duì)該項(xiàng)目完成驗(yàn)收。之后,王俊公司依協(xié)議約定申請(qǐng)開始商業(yè)運(yùn)營。

問題就在這時(shí)候來了。王俊在那頭告訴記者,北汽瑞麗對(duì)他們公司的申請(qǐng)一直沒有回復(fù),也沒有給一個(gè)合理的解釋,此后雙方就項(xiàng)目的回購及補(bǔ)償進(jìn)行多次磋商,但未達(dá)成一致。

無奈之下, 2020年1月21日,王俊公司向中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)(以下簡稱貿(mào)仲委)提起書面仲裁申請(qǐng),請(qǐng)求裁決解除合同,支付違約賠償金8000萬元。

爭議核心問題:BOT合同是個(gè)什么性質(zhì)的合同?

2020年3月16日,貿(mào)仲委受理本案,由于疫情原因,直到當(dāng)年10月9日才開庭審理。在雙方眾多爭議焦點(diǎn)中,其中一個(gè)為關(guān)鍵的是BOT合同的性質(zhì)和效力問題,這直接關(guān)系到其他爭議問題是否還有




為什么危廢處理單位能夠掌握市場的主導(dǎo)權(quán)?筆者認(rèn)為,1根本原因是危險(xiǎn)廢物處置能力嚴(yán)重不足,導(dǎo)致市場供求關(guān)系失調(diào)。一是各地長期以來往往重視污水處理廠、生活垃圾填埋場等環(huán)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè),而對(duì)危險(xiǎn)廢物集中處置重視不夠,投入不足。二是危險(xiǎn)廢物長期以來是特許經(jīng)營,需要層層審批。目前,一些地方雖然將危險(xiǎn)廢物綜合利用項(xiàng)目審批權(quán)限下放,但附加要求過高,明放暗不放。三是隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格,公眾環(huán)境意識(shí)逐漸提高,一些危險(xiǎn)廢物處置單位建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前的環(huán)保要求,逐步退出了市場,而新的處置單位還沒有建成,留下了空檔。近年來,環(huán)保部門加強(qiáng)了危險(xiǎn)廢物的規(guī)范化管理,有效堵住了企業(yè)不合規(guī)的處置途徑。《人民法院人民檢察院關(guān)于環(huán)境污染刑事案件適用法律若干問題的解釋》將“非法排放、傾倒、處置危險(xiǎn)廢物三噸以上的”為嚴(yán)重污染環(huán)境,極大地威懾了產(chǎn)廢企業(yè),了企業(yè)的守法意識(shí),危險(xiǎn)廢物規(guī)范化處置需求進(jìn)一步增加。




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