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[城市神龍金屬制造(揭陽(yáng)市分公司)是專業(yè)從事 金屬?gòu)?fù)合管廠的生產(chǎn)銷售及服務(wù)生產(chǎn)廠家。產(chǎn)品遍及各個(gè)領(lǐng)域。公司擁有一支服務(wù)團(tuán)隊(duì)， 我公司憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力和強(qiáng)大的研發(fā)能力，多年來(lái)已經(jīng)為數(shù)十家五百?gòu)?qiáng)企業(yè)提供配套產(chǎn)品及服務(wù)，并得到客戶一致的認(rèn)可。公司憑借強(qiáng)大的技術(shù)力量和多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，不斷采用新技術(shù)、新工藝、新材料，產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。公司堅(jiān)持以人為本，勇于探索，不斷追求，努力創(chuàng)新發(fā)展，不斷向社會(huì)提供領(lǐng)先適用的新產(chǎn)品，并以全優(yōu)的服務(wù)占領(lǐng)市場(chǎng)，深受廣大用戶的信賴，享有良好的公眾誠(chéng)信度。在未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略上，公司將堅(jiān)持以人為本的管理理念，繼續(xù)致力于搭建行業(yè)先進(jìn)、成本優(yōu)的技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。



山東神龍金屬制造有限公司是一家集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝為一體的專業(yè)護(hù)欄工程生產(chǎn)廠家，本公司主要生產(chǎn)各種不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，橋梁防撞護(hù)欄，防撞護(hù)欄，橋梁護(hù)欄，道路護(hù)欄，不銹鋼護(hù)欄，燈光護(hù)欄，鋁合金護(hù)欄等各種交通護(hù)欄和防護(hù)護(hù)欄等。公司擁有先進(jìn)的全自動(dòng)機(jī)械加工設(shè)備和各種焊接設(shè)備等，能夠自行設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)各種護(hù)欄產(chǎn)品，能夠滿足市場(chǎng)各個(gè)層次的需求，提供安裝、調(diào)試、物流配送的完善服務(wù)，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制作方面具有極強(qiáng)的生產(chǎn)加工能力及質(zhì)量保障和完善的售后服務(wù)體系；公司具有多支 的安裝施工隊(duì)伍和安裝人員長(zhǎng)期從事金屬護(hù)欄的項(xiàng)目施工，素質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)足，工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠。公司以優(yōu)良的產(chǎn)品，專業(yè)的施工隊(duì)伍，合理的價(jià)格，及時(shí)的售后服務(wù)，已成為多家大型工程施工、安裝單位和各省市政府工程的優(yōu)良合作伙伴。




山東神龍金屬制造有限公司，橋梁防撞護(hù)欄外露可導(dǎo)電部分可靠接地，應(yīng)使用PE專用線；配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部分的金屬圍攔、電纜的金屬外皮及接線盒、終端盒的金屬外殼均應(yīng)與接地裝置相連；安裝于建筑物頂端或高空外墻上、以及空曠的廣場(chǎng)等有可能遭受雷擊的景觀照明裝置，應(yīng)與避雷裝置可靠連接，不在鄰近的防雷裝置的有效保護(hù)范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的防雷措施。將對(duì)焊處兩端磨坡口。采用低電壓小電流（20A～30A），氬氣調(diào)節(jié)到0.5Mpa左右，對(duì)復(fù)合管聯(lián)接處進(jìn)行填焊，對(duì)需要透焊的復(fù)合管，采用兩次焊接方式，先將內(nèi)層碳素鋼管焊好，再將表層不銹鋼層焊接（兩次焊接均采用氬弧焊），在焊接過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)穿孔，咬邊等缺陷，說(shuō)明電流偏大，可調(diào)小。如管材焊不透，則電流偏小，可適當(dāng)調(diào)大。其余如“╗”型或“╦”型的焊接法同焊純不銹鋼差不多，主要是坡口要好配合恰當(dāng)，不要太大，一般在1㎜之內(nèi)間隙。橋梁防撞護(hù)欄焊好后，先用砂輪片打磨，再用80～320目的千頁(yè)輪磨平，如有需要再用布輪加臘拋光即可。因復(fù)合管表層不銹鋼壁厚在0.3～0.6㎜左右,應(yīng)注意不要過(guò)份打磨,否則很容易將不銹鋼表層磨破露出鋼管,這樣就需要修補(bǔ),加大了工作量.可在施工前先切一小段試焊,熟悉一下,一般能焊純不銹鋼薄壁管經(jīng)驗(yàn)較豐富的工人在半天內(nèi)即可掌握焊接要領(lǐng).



山東神龍金屬制造有限公司，橋梁防撞護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。a)護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。b)當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。c)橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。


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