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不銹鋼復(fù)合護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功用。 不銹鋼橋梁防護欄方式的選擇, 首先應(yīng)根據(jù)公路等級,綜合思索其性、和諧性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等要素肯定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等要素中止構(gòu)造方式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤銜接式和經(jīng)過傳力鋼筋把不銹鋼橋梁防護欄和橋面板澆注成一體三種方式。
不銹鋼復(fù)合管護欄是由兩種不同的管材經(jīng)過一個特定的消費工藝復(fù)合而成,其外層采用契合相應(yīng)標準的無縫焊接碳素結(jié)構(gòu)鋼管,內(nèi)層則根據(jù)用戶需求和運用環(huán)境采用不同材質(zhì)的焊接不銹鋼管。它使兩種管材自身的性能和成分得以堅持并加強。 主要特性: 1、價錢低廉:內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管護欄可以大限度的完成了材料的優(yōu)勢互補,儉省貴重金屬,與相同規(guī)格不銹鋼相比,可降低本錢30%~50%,具有物美價廉的優(yōu)勢。 2、防 腐:其內(nèi)層為不銹鋼,具有耐酸、堿等腐蝕的性能。 3、環(huán)保節(jié)能:內(nèi)壁光滑不結(jié)垢,對所保送的介質(zhì)阻力小,不會構(gòu)成污染。 4、性能:強度高,性能穩(wěn)定,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管護欄的強度能抵達相同規(guī)格的不銹鋼管的強度懇求,具有較強的耐腐蝕、耐壓和抗沖擊性能。 5、裝配簡單:充分思索了復(fù)合鋼管的銜接問題,在管子端部采取了多種措施,可提供端口加工設(shè)備,現(xiàn)場安裝快捷。




受碰撞后的護欄變形程度:受碰撞后護欄的動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。   該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如:橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處,過大的變形容易導致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型,使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些,若需要兩者受碰撞后的變形一致,則鋼護欄需要更大的剛度,對鋼護欄材料也相應(yīng)較高。 環(huán)境和景觀要求:  ?、黉摌驊?yīng)采用金屬梁柱式橋梁護欄;   ②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄;  ?、鄯e雪嚴重的地區(qū),宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄;  ?、転闇p少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響,宜采用金屬梁柱式護欄;  ?、菘缭酱笃虻奶卮髽蚧驑蛳聝艨沾笥诨虻扔?0m時,宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄;   ⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。




鑫潤通不銹鋼制品(朝陽市分公司)憑借具有先進水平的施工設(shè)備,采用“工程直銷”式銷售格局,為客戶提供 防撞立柱,形成了以生產(chǎn)、銷售、維護一體化企業(yè)經(jīng)營特色。我公司兼承“信、和、實、嚴”的企業(yè)精神,堅持“創(chuàng)新優(yōu)先、用戶滿意”的核心理念,正以科技創(chuàng)新和機制創(chuàng)新為動力,向多元化、國際化、高科技型現(xiàn)代企業(yè)的目標前進,為美化生產(chǎn)、生活環(huán)境做出新貢獻。



橋梁防撞護欄應(yīng)根據(jù)公路等級,綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。

橋梁防撞護欄施工時應(yīng)準確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。
橋梁防撞護欄加工技術(shù)不高。應(yīng)盡量選用專業(yè)工不銹鋼復(fù)合管護欄廠出產(chǎn)的直角彎頭,非標準視點彎管,可按施工放樣詳圖專門加工。加工廠應(yīng)有出產(chǎn)設(shè)備。橋梁防撞護欄焊接應(yīng)滿焊。應(yīng)派有經(jīng)歷的焊工施工,嚴厲按操作規(guī)程施工。選用有內(nèi)襯的套管。




 

旋轉(zhuǎn)式防撞不銹鋼復(fù)合管護欄         

旋轉(zhuǎn)式防撞護欄通過旋轉(zhuǎn)桶的旋轉(zhuǎn),可在碰撞過程中降低乘員的橫向、縱向加速度值降低人員傷害,并同時降低車輛變形受損程度,同時,由于碰撞過程中的縱向受力為滾動摩擦力,遠小于傳統(tǒng)護欄與失控車輛間的滑動摩擦力,旋轉(zhuǎn)式防撞護欄可使碰撞時間變短,并增大車輛駛出速度,而且,碰撞過程中阻力阻力變小,將降低碰撞過程中駕駛員操控難度,可盡快與護欄脫離碰撞,正確完成導向過程并降低二次事故風險。因此,對于性能,在保證防撞性能前提下,旋轉(zhuǎn)式防撞護欄的導向性能、緩沖性能相對傳統(tǒng)護欄產(chǎn)品均具有突破性。同時旋轉(zhuǎn)式防撞護欄具有全天候誘導性能,并且橫向?qū)挾刃枨蠼档涂稍诘缆穼挾仁芟耷闆r作為雙向護欄使用。旋轉(zhuǎn)式防撞護欄具有柔性護欄的總變形長度,并同時具有半剛性護欄的橫向變形控制,從便于工程應(yīng)用考慮,將旋轉(zhuǎn)式防撞護欄的剛度性能歸類為半剛性較為合適。


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