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廣西南寧公路注漿加固技術 高壓注漿 壓密注漿 路基塌陷快速通車 聚合物注漿材料是在地層裂隙和孔隙中起充填和固結作用的主要物質(zhì),它是實現(xiàn)加固作用的關鍵。  。   地聚合物注漿料,具有一些獨特性能,如漿液流動度好,不泌水 公路建設.對道路路面結構.特別是土路基的質(zhì)量要求進一步提高。但由于設計、施工等存在的先天的缺陷.仍造成部分公路路基下陷、面層破壞。對于此類的道路破損,僅采用面層修補無法根本改變道路的狀況.必須對其土路基進行處理,提高承載能力。上海江浙地區(qū)屬軟土地基,土路基沉降量大且承載能力低。為了提高土路基的穩(wěn)定性和承載能力,應用到該材料注漿技術 廣西南寧地聚合物注漿料/高聚物水泥注漿料




地聚合物注漿處治瀝青路面病害的施工技巧: 制漿:制漿配比為:水:地聚合物-=0.28:1,按照該配比在攪拌桶內(nèi)做水位標記,安裝注漿管和注漿頭。注漿與封孔:注漿前注漿孔處鋪設土工布,壓力控制人員開啟注漿泵,調(diào)整液壓泵站的壓力,觀測注漿泵的壓力,注漿泵的壓力達到設計的壓力時,液壓泵站的壓力不再調(diào)整,以穩(wěn)壓狀態(tài)注漿。注漿時,若有相鄰的孔冒漿或路面抬升立即停止注漿。注漿結后,采用木塞封孔,清理注漿孔周圍溢出灑落的漿液。注漿過程質(zhì)量控制采用注漿壓力與注漿量雙指標控制,其中注漿壓力應s0.8Mpa。 養(yǎng)護: 快凝型地聚合物注漿材料養(yǎng)生2 ~ 4h后開放交通 廣西南寧地聚合物注漿料 廣西南寧公路地基下沉非開挖注漿加固路面快速




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