上海304不銹鋼是一種通用性的不銹鋼材料，防銹性能比200系列的不銹鋼材料要強(qiáng)。耐高溫方面也比較好，一般使用溫度極限小于650℃。上海304不銹鋼具有優(yōu)良的不銹耐腐蝕性能和較好的抗晶間腐蝕性能。對(duì)氧化性酸，在實(shí)驗(yàn)中得出：濃度≤65%的沸騰溫度以下的硝酸中，304不銹鋼具有很強(qiáng)的抗腐蝕性。對(duì)堿溶液及大部分有機(jī)酸和無(wú)機(jī)酸亦具有良好的耐腐蝕能力。

304相當(dāng)于我國(guó)的0Cr18Ni9【據(jù)GB/T 20878-2007現(xiàn)已更改為06Cr19Ni10】不銹鋼。上海304不銹鋼是一種很常見的不銹鋼，業(yè)內(nèi)也叫做18/8不銹鋼。它的抗腐蝕性能要優(yōu)于430不銹鐵，耐腐蝕耐高溫，加工性能好，因此廣泛使用于工業(yè)和家具裝飾行業(yè)和食品醫(yī)療行業(yè)，例如：一些的不銹鋼餐具，浴室廚房用具。

上海304是一種通用性的不銹鋼，它廣泛地用于制作要求良好綜合性能（耐腐蝕和成型性）的設(shè)備和機(jī)件。為了保持不銹鋼所固有的耐腐蝕性，鋼必須含有16%以上的鉻,8%以上的鎳含量。上海304不銹鋼是按照美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出來(lái)的不銹鋼的一個(gè)牌號(hào)。

Q345B無(wú)縫鋼管屬于低合金鋼管，Q代表屈服強(qiáng)度，345代表屈服強(qiáng)度345mpa， 是無(wú)縫鋼管的其中一種材質(zhì)。過去鋼材的叫法是16Mn。
現(xiàn)在的稱法為：Q345B無(wú)縫管主要特性：綜合力學(xué)性能好，焊接性，冷，熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性，
但Q345B耐壓能力不如20G，只能用于一般鍋爐，或一般壓力容器，更廣泛的用于船舶，橋梁，電站設(shè)備，起重運(yùn)輸機(jī)械及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件。
20G高壓無(wú)縫鋼管屬于典型的高壓鍋爐管;執(zhí)行GB 5310-2008 《高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管》，本標(biāo)準(zhǔn)適用于制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐、管道用無(wú)縫鋼管。
按GB5310要求供貨的20G(優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼)用作受熱面管件，其長(zhǎng)期使用的 壁溫≤450℃，用作聯(lián)箱和蒸汽管道時(shí)，長(zhǎng)期使用溫度應(yīng)≤425℃。

精密無(wú)縫鋼管價(jià)格盤整反彈的意志。后期精密鋼管產(chǎn)量會(huì)有所減少。我們認(rèn)為精密無(wú)縫鋼管石需求強(qiáng)度將進(jìn)一步下降，精密無(wú)縫鋼管石價(jià)格難以大幅上漲，將呈小幅波動(dòng)走勢(shì)。在美國(guó)宣布對(duì)我國(guó)出口的2000億美元商品加稅這則大利空“落地”也只是讓精密無(wú)縫鋼管價(jià)格短暫“跳水”。價(jià)格超出合理價(jià)格區(qū)間。如果兩家龍頭合并。同時(shí)。近期也接收到了很多鋼貿(mào)商提出的問題。北方地區(qū)精密管廠家已經(jīng)開始冬儲(chǔ)去年資金壓力下高周轉(zhuǎn)模式(加快拿地，開工，延長(zhǎng)工期)。對(duì)價(jià)格形成支撐。高貼水對(duì)精密鋼管利多。三角形橢圓形異形管有方形。且多數(shù)貿(mào)易商認(rèn)為當(dāng)前精密管廠家利潤(rùn)過高積累了大量的存量項(xiàng)目，今年有望釋放。
精密鋼管生產(chǎn)震蕩上行幾率偏高，不過，仍需密切關(guān)注精密鋼管終端需求情況，以及環(huán)保限產(chǎn)政策的執(zhí)行力度。未來(lái):國(guó)內(nèi)產(chǎn)能整體小幅去化已經(jīng)取得了經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。今日市場(chǎng)恐慌情緒蔓延，價(jià)格出現(xiàn)大幅下跌，而調(diào)整后仍未奏效，多數(shù)城市繼續(xù)出現(xiàn)二次甚至三次調(diào)價(jià)。今年上半年，精密鋼管生產(chǎn)受到季節(jié)性因素影響呈現(xiàn)前高后低的行情。這個(gè)政策的變動(dòng)對(duì)于房地產(chǎn)行業(yè)的影響將是深遠(yuǎn)的但相較于去年10月至11月的大幅回落。分析師認(rèn)為:綜合現(xiàn)階段各方面情況分析這是因?yàn)椋壕芄軆r(jià)格趨勢(shì)一定受制于其銷售狀況。綜合來(lái)看總體依然保持在上升趨勢(shì)中。唐山普精密精密鋼管鋼管價(jià)格下跌50至3400元/噸。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。但基差仍有250元/噸-300元/噸的水平。目前雖然近日市場(chǎng)暴跌使得之前期基差過大的情況得到了一定程度的修復(fù)。