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泄水管-鑄鐵泄水管廠家服務(wù)至上


日升昌鋼管(衢州市分公司)擁有中、高級 高速路基沉降板廠家工程技術(shù)人員180余人，擔(dān)負著全部產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)指導(dǎo)。擁有完善的質(zhì)量保證體系、嚴格的管理制度、強大的生產(chǎn)能力和先進的檢測手段，在保證 高速路基沉降板廠家產(chǎn)品高質(zhì)量、高產(chǎn)出的同時也具備了較高的市場占有率和較強的市場競爭力。



泄水管下端應(yīng)露出上部構(gòu)造底面5~10cm。梁式橋的防水層損壞時，應(yīng)及時進行修整。隔水層應(yīng)選用隔水性能良好的材料；防水層鋪設(shè)時橋面應(yīng)保持1.5%~3.0%的橫坡，以利于橋面排水)橋頭接坡縱坡坡度大于3%時，為了防止大量雨水從橋頭泄入橋面，宜在橋頭設(shè)置截水泄水管可沿行車道兩側(cè)左右對稱排列，也可交錯排列。泄水管離緣石的距離為0.10～0.50m泄水管也可布置在人行道下面。橋面水通過設(shè)在緣石或人行道構(gòu)件側(cè)面的進水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三個周邊設(shè)置相應(yīng)的聚水槽，起到聚水、導(dǎo)流和攔截作用。為防止大塊垃圾進入，堵塞泄水道，在進水的入口處設(shè)置鑄聲測管柵蓋。泄水管的施工應(yīng)按設(shè)計要求執(zhí)行，泄水管應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面不小于30mm，縱向間距不大于4m。高速公路或立交橋上的泄水管不宜直接掛在板下，可將泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面，或按設(shè)計要求執(zhí)行，并且管道要有良好的固定裝置，如錨錠軌及抱箍等預(yù)埋件。





橋面泄水管施工安裝工藝，涉及了橋梁泄水管的施工安裝工藝，解決傳統(tǒng)預(yù)埋泄水管的技術(shù)問題，改為預(yù)埋泄水管預(yù)留孔洞模具，然后安裝泄水管的工藝，是通過下述步驟實現(xiàn)的：泄水管的技能裝置方法：泄水管的施工應(yīng)按規(guī)劃要求履行，泄水管應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面不小于30mm,縱向距離不大于4m.立交橋及高速公路上的橋梁，泄水管不宜直接掛在板下，可將泄水管經(jīng)過縱向及豎向排水管道直接引向地上，或按規(guī)劃要求履行，并且管道要有突出的固定裝置，如錨錠軌及抱箍等預(yù)埋件。泄水管的性能特點：排水：管口坐落槽內(nèi)。由于波峰和濾布的雙向作用，孔口不易堵塞，確保了浸透系統(tǒng)的疏通。強度和柔韌性的有機結(jié)合：雙波紋結(jié)構(gòu)有用提高了產(chǎn)品的外壓強度，排水系統(tǒng)不會因外壓變形而影響排水效果。經(jīng)濟性：與同口徑的其他泄水管相比，價格更低。



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