這是回火過程的二次硬化現(xiàn)象,它與回火析出物的性質(zhì)有關(guān)。當(dāng)回火溫度低于450℃時,鋼中析出滲碳體;在450℃以上滲碳體溶解,鋼中開始沉淀出彌散的難熔碳化物Mo2C、W2C、VC等,使硬度重新升高,稱為沉淀硬化?；鼗饡r冷卻過程中殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體的二次淬火所也可導(dǎo)致二次硬化。 　　產(chǎn)生二次硬化效應(yīng)的合金元素產(chǎn)生二次硬化的原因合金元素殘余奧氏體的轉(zhuǎn)變沉淀硬化Mn、Mo、W、Cr、Ni、Co①、VV、Mo、W、Cr、Ni①、Co①①僅在高含量并有其他合金元素存在時,由于能生成彌散分布的金屬間化合物才有效。 　　增大回火脆性和碳鋼一樣,合金鋼也產(chǎn)生回火脆性,而且更明顯。這是合金元素的不利影響。在450℃-600℃間發(fā)生的第二類回火脆性(高溫回火脆性)主要與某些雜質(zhì)元素以及合金元素本身在原奧氏體晶界上的嚴(yán)重偏聚有關(guān),多發(fā)生在含Mn、Cr、Ni等元素的合金鋼中。 　　經(jīng)計算得出，35CrMo鋼的碳當(dāng)量值Ceq=0.72%。特性35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼,有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長期工作溫度可達(dá)500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。

　　(2)強(qiáng)度和屈強(qiáng)比較低如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa，而低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn的σs則為360MPa以上。40鋼的σs/σb僅為0.43,遠(yuǎn)低于合金鋼。(3)回火性差由于回火性差，碳鋼在進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理時，為了保證較高的強(qiáng)度需采用較低的回火溫度，這樣鋼的韌性就偏低；為了保證較好的韌性，采用高的回火溫度時強(qiáng)度又偏低，所以碳鋼的綜合機(jī)械性能水平不高。 　　焊接材料針對15CrMo鋼的焊接性及現(xiàn)場高壓管道的工作特點。方案Ⅰ：焊接預(yù)熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進(jìn)行局部熱處理。焊前用角向磨光機(jī)將坡口內(nèi)外及坡口邊緣50mm范圍內(nèi)打磨至金屬光澤，然后用清洗干凈。 　　35crmo鋼板特35crmo鋼板的特性及主要用途35crmo鋼板特性35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼,有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長期工作溫度可達(dá)500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。 　　35crmo鋼板用途用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動機(jī)主軸、車軸，發(fā)動機(jī)傳動零件，大型電動機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏。

　　據(jù)分析，在板材市場上，總體價格還在上漲。中厚板價格先揚(yáng)后抑，說明總體弱勢的格局未變，上海、廣州等多個市場仍有每噸10元至90元的周跌幅。市場人士反映，周初出現(xiàn)短暫上漲后，價格馬上出現(xiàn)下跌“報價高，商家的出貨就艱難”，這對商家的信心有一定的打擊。 　　熱軋板卷市場止跌反彈，上海、廣州、合肥等多個市場出現(xiàn)每噸10元至80元的周漲幅。問題也在于需求端：下游按需采購，市場成交較為一般。在“高產(chǎn)能、低需求”的背景下，商家對于后市在心態(tài)上趨于謹(jǐn)慎。在建筑鋼市場上，總體價格一周上漲了1.3%左右。 　　上海、廣州、北京等主導(dǎo)市場以及全國大部分地區(qū)的噸價周漲幅大多集中在10元至150元之間。價格上漲后，市場的接受程度一般。市場人士說，經(jīng)過長時間的弱勢運(yùn)行，市場有反彈的需求。“但實際成交難以有效配合，這實在是一件無奈的事。 　　”進(jìn)口礦價又在上漲，并且創(chuàng)下近2個月來的高點。據(jù)“西本新干線”的相關(guān)報告，在國內(nèi)礦市場上，河北地區(qū)鐵精粉價格基本平穩(wěn)，鋼廠采購仍較為謹(jǐn)慎。進(jìn)口礦價連續(xù)上漲，普氏62%品位鐵礦石指數(shù)為每噸136.75美元，一周上漲1.75美元，創(chuàng)下近2個月來的高點。