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防撞護欄施工控制要點: 1、測量控制點按照每5m設置一個,為標高及線形的控制打好基礎,然后將防撞欄范圍內的混凝土進行鑿毛并清理干凈。 2、鋼筋加工尺寸要,安裝時采用定位架法進行安裝。根據設計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架,采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標高和線形得到了有效的保障,鋼筋保護層合格率可保持在90%以上。 二、橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的應用。定位架立在測量控制點上,采用水平尺進行調平,前段橫桿與立桿的角度是根據設計圖中的角度加工的,橫桿的長度也是根據設計圖中的尺寸預留的。將位置調好的2號鋼筋與翼板預埋4號鋼筋焊接牢固。




綠洲金屬科技(郴州市分公司) 防撞立柱遠銷全國各地,本公司豐厚的 防撞立柱現(xiàn)貨資源,嚴格的出入庫核檢程序,完善的配送體系,為滿足新老客戶的需求創(chuàng)造了良好的服務體系。

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防撞護欄桿有裂縫了,應該如何進行處理呢?以下是常見的裂縫的處理的方法和步驟供大家進行參考: 1、混凝土外觀質量保證措施 充分利用豐富的施工經驗,采取有利的技術措施,精心施工,保證其線型暢順,外觀光潔,施工接縫平整,構件表面顏色一致。為此,我們制定了混凝土外觀質量保證措施:嚴格控制混凝土配比、坍落度;分層澆筑,注意振搗,確?;炷撩軐?內側模板采用定型組合鋼模,要求板面平整光滑,接縫嚴密, 模板支撐牢固;混凝土結構外露部分拆模后,采取有效的成品保護措施和保潔措施;橋梁防撞護欄拆模后,立即用麻袋片加以覆蓋,及時灑水覆蓋養(yǎng)生,以防水份蒸發(fā),達到混凝土養(yǎng)護的目的,同時也防止混凝土表面被污染; 混凝土表面為防止碰撞損傷,拆模時混凝土必須達到規(guī)范要求的拆模強度。 2、制定“假縫真做”的施工方案 根據已定的目標,共同研究分析,制定了《宣惠河大橋工程減少橋梁防撞護欄不規(guī)則裂縫施工方案》,主要采取“假縫真做”的方案,并對施工中可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)制定了切實可行的辦法,具體內容如下:在橋梁防撞護欄施工中,護欄每隔5米安放一塊薄鋼板,用薄鋼板進行隔離,保證護欄鋼筋連續(xù),施工時按25米整體澆筑,這樣既能保證護欄的順直度,又可能的在規(guī)定位置開裂;同時要求鋼板厚度為2毫米,鋼板的保護層厚度為5毫米,為防止鋼板變形,在鋼板一側四周先用Φ8鋼筋加固,加固鋼筋與鋼板焊接在一起,加固鋼筋的位置在護欄橫向鋼筋外側;為防止鋼板在混凝土內產生銹漬,鋼板兩側刷灰色防銹漆,保證防銹漆的顏色和護欄顏色一致;鋼板中間按橫向鋼筋位置打孔,護欄橫向鋼筋穿在鋼板上,考慮到整根橫向鋼筋不宜穿過,我們決定將鋼筋在中間斷開,鋼筋接頭處進行搭接焊;施工時,鋼板加固筋和橫向鋼筋點焊加固,監(jiān)理驗收合格后再澆筑混凝土。




橋梁噴塑防撞護欄在我們生活中起到了很大的作用,河道美化了我們生活的環(huán)境。但是但在美麗的背后也存在不少隱患,需要大家格外注意,特別要加強對河道橋梁噴塑護欄的安裝工作,保證河道來往人,那么我們在安裝橋梁噴塑護欄時需要注意哪些問題呢? 因為在對橋梁噴塑護欄進行安裝時,它要求相鄰構件著色表面不應有明顯的色差,橋梁噴塑護欄表面不應有毛刺、油斑或其他污跡,裝配鏈接處不應有外溢的膠黏劑;在安裝時需 要按照圖紙設計進行施工,如果當安裝不合格的情況下需要進行二次安裝時需要注意的是,安裝位置應和窗戶保持適應位置,安裝要有一定深度。 在安裝完橋梁噴塑護欄后進行質量檢驗是需要檢查橋梁噴塑護欄安裝是否牢固,有沒有松動,安裝深度應一致,不可松動,并且墻體之間的縫隙應嵌填密實,才算合格。 橋梁噴塑護欄已成為河道建設中的一道亮麗風景線,既保證了行人,同樣也為河道建設增添了不少美。
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