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五防球墨鑄鐵井蓋的承載等級說明：
（1）輕型：禁止機動車進入的綠地通道 、自行道或人行道。
（2）普通型：汽10級以下的道路或停車場。
（3）重型：機動車通行的道路或停車場。
（4）特重型：機動車主干道。
通常是指為確保人身，對高壓電氣設備應具備五種防誤功能的簡稱，是電力的重要措施之一。1、防止誤分、合斷路器。2、防止帶負荷分、合隔離開關。3、防止帶電掛（合）接地線（接地開關）。4、防止帶地線送電。5、防止誤入帶電間隔。變配電室的“五防”即防火、防水、防雷、防雪、防小動物?！耙煌ā奔幢３滞L良好。
技術參數(shù)試驗載荷：重型400KN，普型250KN，輕型125KN 彎曲強度：平均值22MPa沖擊強度：平均值10J/m2 壓縮強度：平均值25MPa 拉伸強度：平均值10MPa 彈性模數(shù)：平均值1000MPa 吸 水 率：1% 耐 酸 性：試樣在20% 硫酸溶液中浸泡48h 表面無腐蝕，質(zhì)量損失1%
一方面，廠家在生產(chǎn)加工球墨鑄鐵井蓋時，還要特別注意以下幾個方面
1. 在球墨鑄鐵球墨鑄鐵井蓋過程中，嚴格要求化學成分，熔鐵所需碳硅含量高于灰鑄鐵。
球墨鑄鐵井蓋
2、球墨鑄件具備流通性差、收攏大等特性，澆注溫度高，鑄造件容積大。
3. 生產(chǎn)加工完成后,我們還還要加熱球形鑄鐵蓋。
球墨鑄鐵井蓋生產(chǎn)廠家表示產(chǎn)品制造前和制造過程中不銹鋼產(chǎn)品和設備生銹，表面嚴重污染。在機器設備投入使用以前，務必生銹，并根據(jù)鐵和/或水實驗完全清理表面。
在生產(chǎn)加工球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品的通知中介紹這些，希望大家在選擇球墨鑄鐵井蓋廠家時必須考慮井蓋的質(zhì)量。
球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵的產(chǎn)物之一，球墨鑄鐵可以改善鑄鐵的力學性能，尤其是鑄鐵的塑性和韌性。
球墨鑄鐵是1950年代發(fā)展起來的高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近鋼，在其優(yōu)良性能的基礎上，成功鑄造出了一些受力復雜、強度、韌性、耐磨性要求高的零件。球墨鑄鐵在灰鑄鐵后快速發(fā)展趨勢成普遍的生鐵原材料。所謂“以鐵代鋼”，。美觀大方：根據(jù)制造業(yè)的色彩，美化城市自然環(huán)境，提高城市品位。
球墨鑄鐵井蓋
球墨鑄鐵井蓋重量和承載力：
重量輕:球墨鑄鐵井蓋凈重的一半，實際操作便捷，安裝、維護保養(yǎng)、拆換便捷，緩解勞動強度。?球墨鑄鐵是20世紀50年代發(fā)展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近鋼材，基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造部分具有復雜應力、高強度、韌性和高耐磨性的零件。球墨鑄鐵在灰鑄鐵之后發(fā)展迅速。
載重能力強:超越各種傳統(tǒng)產(chǎn)品，承受大壓力，不發(fā)生斷裂、車輛掉落等事故，:不發(fā)生底部、封閉、跳躍、蹺蹺板、環(huán)位移現(xiàn)象，無噪音，可靠。
球墨鑄鐵井蓋的應用，在我們城市市政建設中起到了非常重要的作用，眾多不同型號的球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品的出現(xiàn)，為我們生活提供了幾大的便利。但是，球墨鑄鐵井蓋在應用一段時間后會出現(xiàn)一個問題，那就是在使用中出現(xiàn)的下沉問題，根據(jù)該項問題由我們?yōu)榇蠹以敿毥榻B一下吧。
其中球墨鑄鐵井蓋使用中出現(xiàn)下沉的的原因還有就是廠家在生產(chǎn)設計球墨鑄鐵井蓋井體及井周構造設計尺度較低，井周回填及井周路面各構造層咩有進行專項補強設計等。如果在城市交通中有大批重型超載車輛，對下水井及井周形成損壞。
其次還有可能就是因為在途經(jīng)機動車行道范圍的規(guī)劃布設管線工程不夠合理。或者井與井周的構造，受各自本身自重和車輛荷載作用，必定沉降不一。
以上就是我們球墨鑄鐵井蓋在使用中出現(xiàn)的下沉原因之一了，不過在井蓋安裝的過程中都有著嚴格的標準，一般情況下不會出現(xiàn)這種情況。
超重型鑄鐵井蓋工程施工進行后，務必對外開放交通出行，應在地面之上的井蓋周邊選用豆石混凝土或瀝清，以確保駕駛。以便確保其性，我們不能盲目跟風實際操作。大家務必依照嚴苛的規(guī)范和規(guī)格型號工程施工。每一次實際操作全是嚴格管理的，務必用心實際操作。根據(jù)之上詳細介紹超重型鑄鐵井蓋生產(chǎn)商的詳細介紹，大家應嚴苛依照生產(chǎn)制造規(guī)定安裝產(chǎn)品，安裝結束后，要查驗其是不是平穩(wěn)在工作壓力下，交付使用。
鑄鐵排水管出現(xiàn)縫隙常見故障時，在應用的全過程中，以便可以鑄鐵排水管應用的實際效果。在出現(xiàn)縫隙后好對生鐵下水管道的總體開展檢驗，確保別的地區(qū)也不會出現(xiàn)縫隙的狀況。鑄鐵排水管是不是非常容易銹蝕跟下水管材質(zhì)有關鍵的關聯(lián)，根據(jù)應用的材料我們可以了解，鑄鐵的碳含量低，隨后是不銹鋼板材，而生鐵的碳含量高，而銹蝕實際上是鐵的一種氧化還原反應，碳含量越越高越不易造成有機化學氧化還原反應。
東莞三防球墨鑄鐵井蓋方便顧客
所以在安裝過程當中，我們一定要檢驗井蓋是否能夠被牢固的安裝，安裝后的檢查工作一定不能少。球墨鑄鐵井蓋我們在馬路上隨處都可以看到，也給我們的生活出行帶來了很大的方便，為了球墨鑄鐵井蓋的使用，我們在安裝完成球墨鑄鐵井蓋后需要進行檢查，只有在確保的情況下，才能夠正常使用，而球墨鑄鐵井蓋檢測過程中對于井圈的檢測也很重要。
超重型球墨鑄鐵井蓋,高精度：因為該商品是經(jīng)高溫壓模成形，蓋座合縫空隙較小，擺脫了生鐵、混凝土類下水井蓋“跑、跳、響”樹圍子等難題，了道路通行能力和駕駛舒適感?？垢g。商品歷經(jīng)建筑建材檢測地檢驗，具備顯著的耐腐蝕、抗腐蝕工作能力，耐老化指標值超過三級左右，應用期限較長。如今的球墨鑄鐵篦子廣泛運用于城市道路、園林景觀設備、居民小區(qū)、院校、運動場館等不一樣場地。
海河金屬材料(海南省分公司)是 滌綸土工格柵生產(chǎn)基地，設備工藝先進，技術力量雄厚，省部級重合同守信用企業(yè)， 滌綸土工格柵定點生產(chǎn)廠家。我司擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系。海河金屬材料(海南省分公司)的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。
建設部使用的97s501-1圖集是現(xiàn)在工程設計上采用的一個圖集。它是參照cj/t3012-93設計的。
設計荷載等級：-20級和-10級。通常我們稱作為φ700輕型球墨鑄鐵井蓋的內(nèi)口徑是700，而井蓋直徑則是740。
但是在2007年2月 版 《市政排水管道工程及附屬設施》 圖集號06ms201 的設計說明中（即97s501-1修訂本），將設計荷載改為：重型：成-a級 輕型：成-b級 （引用《公路橋涵設計通用規(guī)范》 jtg-d60-2004 和 《城市橋梁設計荷載標準》）。
更詳細地說，現(xiàn)在所謂重型是指出廠檢驗中允許承壓360kn或超汽-20級主車；輕型是指允許承壓210kn或汽-10級主車.這個檢驗報告中應該有數(shù)據(jù)。以此來區(qū)分輕重型，而非直徑。簡單的介紹球墨鑄鐵井蓋承載力檢測的方法：
1.調(diào)整檢測蓋的位置，使幾何中心與載荷中心一致，以試驗載荷的1-3kn/s～2/3的速率加載，然后卸載。
2.這個過程重復五次。第五次加載前后變形的差異是殘余變形，然后以與上述相同的速度加載到試驗載荷上。5分鐘后進行卸載，檢查井蓋和軸承是否有裂縫。
通過以上幾點球墨鑄鐵井蓋承載力檢測的方法，我相很多人對鑄鐵井蓋的承載能力都有一定的了解，他們應該仔細詢問，并根據(jù)自己的實際情況作出選擇。無錫世紀鴻輝(山東)管業(yè)有限公司鑄鐵井蓋廠家主要經(jīng)營球墨鑄鐵管及管件，鑄鐵井蓋，鑄鐵雨水篦子等，歡迎咨詢考察！
