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其他的鋼材品種中，圓鋼（φ16mm，HPB235）、不銹鋼板（1.2,304/2B冷軋）本月全區(qū)平均價(jià)格分別為每噸4003.75元、15716.67元；環(huán)比，圓鋼、不銹鋼板價(jià)格分別下降0.45%、1.00%；同比，圓鋼、不銹鋼板價(jià)格分別下降8.48%、7.95%。  

（二）有色金屬價(jià)格漲跌互現(xiàn)

10月份，有色金屬價(jià)格總體上揚(yáng)。其中，銅（1#電解銅，陰極銅）、鋁（AOO 鋁錠）、鉛（1#鉛錠）平均銷(xiāo)售價(jià)格分別為每噸48083.34元、14458.33元、17791.67元。環(huán)比，銅、鉛價(jià)格分別略漲0.66%、0.90%，鋁價(jià)格小幅下降1.20%；同比，銅、鋁、鉛價(jià)格分別下降6.47%、4.25%、8.37%。




氧化鋁：公路收費(fèi)康復(fù)對(duì)國(guó)產(chǎn)礦運(yùn)送方面的影響相對(duì)較小，能夠忽略不計(jì)；而關(guān)于進(jìn)口礦來(lái)說(shuō)，河南、山西兩地主要從日照港、曹妃甸、連云港運(yùn)送進(jìn)口礦。公路康復(fù)收費(fèi)后，將會(huì)相對(duì)添加氧化鋁的生產(chǎn)成本，預(yù)計(jì)在5月份表現(xiàn)。電解鋁：考慮具有代表性的新疆、青海、Q355C鋼板甘肅地區(qū)，其輸送目的地主要為鞏義、無(wú)錫和天津。5月6日之后康復(fù)公路收費(fèi)，在汽運(yùn)方面的影響較小，若鐵路運(yùn)送后續(xù)康復(fù)到正常收費(fèi)水平，那么單噸鋁錠的運(yùn)送成本相對(duì)添加Q355D鋼板報(bào)價(jià)元左右。鋁加工：以河南鞏義為例。在原料收購(gòu)方面，不涉及到高速運(yùn)送，所以公路收費(fèi)的康復(fù)，其影響能夠忽略不計(jì)。Q355E鋼板廠家而關(guān)于產(chǎn)成品運(yùn)送，高速費(fèi)用已包含在產(chǎn)品的加工費(fèi)之中，所以即便5月6日康復(fù)公路收費(fèi)，關(guān)于企業(yè)的生產(chǎn)成本并無(wú)多大影響。



從山東瑞吉爾主營(yíng)：Q235C鋼板 Q235D板材 Q235E板材 Q235C板材 Q235D鋼板 耐低溫Q235E鋼板，Q355C鋼板 Q355D板材 Q355E鋼板  40mn鋼板 40錳鋼板 45mn鋼板 45錳鋼板 50mn鋼板 50錳鋼板  65mn鋼板 65錳鋼板中咱們可以看出，螺紋鋼的出口量與棒線材都呈“先揚(yáng)后抑”的格局，也是因?yàn)橄掳肽攴康禺a(chǎn)出資回落， 大力出資基建等項(xiàng)目的施行，刺激了國(guó)內(nèi)螺紋鋼的消費(fèi)，導(dǎo)致其出口量出現(xiàn)下降的趨勢(shì)。

我國(guó)2018年1-11月累計(jì)出口較去年同期削減355萬(wàn)噸，其間2018年1-11月棒線材累計(jì)出口1232萬(wàn)噸，較2017年同期削減277萬(wàn)噸，同比下降18.4%，占鋼材總出口比重已降至20%左右；而2018年1-11月螺紋鋼累計(jì)出口224.9萬(wàn)噸，較2017年同期削減105.3萬(wàn)噸，同比下降31.9%，占棒線材減量的38%。




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