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　　這其中，國內(nèi)鋼鐵大省河北成為眾矢之，而鋼鐵重鎮(zhèn)唐山則是“開”重點(diǎn)?！白鳛槿珖諝馕廴緸閲?yán)重城市之一，唐山市環(huán)境治理已經(jīng)到了刻不容緩、非抓不可地步。”這是河北省副、唐山市委姜德果在10月中旬召開唐山市大氣污染行動(dòng)動(dòng)員大會(huì)上講話。 　　他表示，大氣污染不僅是生態(tài)環(huán)境問題，更是重大民生問題和社會(huì)問題，甚至是問題，要力爭(zhēng)在未來幾年摘掉唐山市重污染“帽子”。實(shí)際上，在今年以來，“高壓”之下，壓鋼治污已經(jīng)演變成唐山市一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。 　　今年5月和8月，唐山市分別關(guān)停了涉及鋼鐵、焦化等行業(yè)近300家生產(chǎn)設(shè)備落后和重點(diǎn)污染企業(yè)，同時(shí)還啟動(dòng)了城市中心區(qū)9家污染企業(yè)搬遷改造;此外，按照規(guī)定期限，提前3年完成對(duì)鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)脫硫工作任務(wù);對(duì)鋼鐵、焦化等高耗能行業(yè)實(shí)行差別電價(jià)和懲罰性電價(jià)等。 　　與此同時(shí)，唐山市重污染天氣預(yù)警急響預(yù)案規(guī)定，今后一旦現(xiàn)空氣指數(shù)在200以上重污染天氣，全市將采取急措施，超過130家鋼廠將被停產(chǎn)限產(chǎn)，以限度降低重污染天氣造成危害。一位接近當(dāng)?shù)貎?nèi)部人士表示，上半年以來，唐山市已多次召開有關(guān)落實(shí)大氣治污會(huì)議，發(fā)現(xiàn)設(shè)備不達(dá)標(biāo)鋼廠會(huì)立刻查處，“某種程度上說，治污已經(jīng)是一個(gè)任務(wù)，關(guān)系到烏紗帽。



　　今年精密鋼管鋼價(jià)走年內(nèi)一波上漲行情之后，7下旬開始急轉(zhuǎn)直下，持續(xù)震蕩回跌，至今未有回轉(zhuǎn)跡象。據(jù)西本新干線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，國內(nèi)精密鋼管綜合指數(shù)昨日收于3590元/噸，自7月2日以后，已經(jīng)累計(jì)下跌110元/噸，跌幅達(dá)01%;值得注意是，鋼價(jià)跌破3600元/噸，已經(jīng)跌回三個(gè)月前水平。 　　今年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)可能會(huì)現(xiàn)弱平衡，單月上漲一個(gè)累計(jì)下降，消費(fèi)名義和實(shí)際增長略有回升，行業(yè)上升略，微膨脹。但這種弱平衡早在20天前就已經(jīng)被打破，國金認(rèn)為，每月低頻數(shù)據(jù)無法確定。廢鋼資源低持續(xù)下降，直到近線程精密鋼管廠價(jià)是仍然下降，表明早期“密切循環(huán)回軟弱反饋”和“反慣性下降預(yù)期品種“報(bào)告看，如果不是為什么頂部突然開始增加他們努力。 　　國內(nèi)精密鋼管礦價(jià)已連續(xù)數(shù)月跌幅小于進(jìn)礦，內(nèi)外礦價(jià)差繼續(xù)拉高，進(jìn)礦相對(duì)國內(nèi)礦價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，導(dǎo)致鋼廠近期紛紛下調(diào)國內(nèi)礦比，采購國內(nèi)礦意愿不高，市場(chǎng)成交漸顯冷清，且目前國內(nèi)大礦山庫存壓力較大，為確保貨量挺價(jià)意愿不高，7月份繼續(xù)下調(diào)廠價(jià)概率較大。 　　主要生產(chǎn)：材質(zhì)山東精密鋼管、20#精密鋼管、冷拔精密鋼管、45#精密鋼管、20cr精密鋼管、40cr精密鋼管、gcr15精密軸承鋼管等價(jià)格保證同質(zhì)量價(jià)格。無縫鋼管 齊全。本800多萬引進(jìn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了可自行產(chǎn)小無縫鋼管，合金管可產(chǎn)規(guī)格為￠25—￠159mm壁厚￠2—￠40mm鋼管，同時(shí)引進(jìn)兩套熱擴(kuò)管設(shè)備可產(chǎn)規(guī)格為￠325—￠720mm壁厚￠6—￠50mm鋼管。




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　　負(fù)責(zé)人對(duì)表示，現(xiàn)在鋼筋連接套筒穩(wěn)健運(yùn)行和價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能充分發(fā)揮，使各經(jīng)營主體有了參照系，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)預(yù)判也開始高度一致。此外，海運(yùn)市場(chǎng)再度上揚(yáng)，現(xiàn)在巴西至中國海運(yùn)費(fèi)2295美元/噸漲0.235美元/噸，西澳至中國海運(yùn)費(fèi)195美元/噸漲0.304美元/噸；南非至中國15-15美元/噸（15-18萬噸），伊朗至中國22-23美元/噸（2-3萬噸）。 　　至中國海運(yùn)費(fèi)平穩(wěn)。印東-中國北方運(yùn)費(fèi)13-14美元/噸（5-6萬噸），印西-中國北方14-15美元/噸（5-6萬噸），5-15美元/噸（7-8萬噸），8-9美元/噸（14-16萬噸）。國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，各地區(qū)焦炭市場(chǎng)貨有起色，成交情況良好。 　　鋼筋連接套筒價(jià)格透明、吸引了市場(chǎng)各主體，不論是買雙方進(jìn)行礦石貿(mào)易還是中間商提供相服務(wù)，有了鋼筋連接套筒價(jià)格作參考，其中價(jià)差縮小到了12美元/噸，徹底改變了過去由于信息不對(duì)稱造成漫天要價(jià)卻無從判斷不利局面。 　　現(xiàn)貨方面：目前焦炭庫存位于低位，市場(chǎng)有所回暖，但在國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增長放緩背景下，焦炭市場(chǎng)或難以現(xiàn)季節(jié)性回暖，預(yù)計(jì)短期焦炭市場(chǎng)仍將平穩(wěn)運(yùn)行。方面：21日焦炭1501偏弱震蕩,午收1097與結(jié)算價(jià)跌0.27%。王曉齊表示，借助大商所鋼筋連接套筒市場(chǎng)這個(gè)有效平臺(tái)，礦山、鋼廠、貿(mào)易商、等得到信息基本一致，只要企業(yè)積極和參與，就會(huì)大大減少信息不對(duì)稱給生產(chǎn)經(jīng)營帶來困擾。




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