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金帝鋼管(太原市分公司)
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方管和方鋼的區(qū)別是什么? 一.方鋼 方鋼是指用方坯熱軋的方型材料,或者是經(jīng)過冷拔工序從圓鋼中拉拔出來的方型材料。方鋼理論重量計(jì)算公式:邊長Х邊長Х0.00785=kg/m。 二.方管 方管為方形管型,許多材質(zhì)的物質(zhì)可以形成方管體。 大多數(shù)方管以鋼管為多,開箱、平整、卷曲、焊接形成圓管,由圓管軋制成方管切成所需長度。一般是50根每包。方管在現(xiàn)貨方面以大規(guī)格居多,在10*10*0.8-1.5到500*500*10-25的范圍之間,方管按用途分為結(jié)構(gòu)方管,裝飾方管,建筑方管,機(jī)械方管等。 方管是方形管材的稱呼,也就是邊長相等的鋼管。 帶鋼是經(jīng)過工藝處理后卷取而成的。 三.方管與方鋼的區(qū)別 屬于方鋼、實(shí)心、棒材。 一般經(jīng)過熱軋加工,精加工可以是圓鋼、地腳螺栓等。 用來建造軌道。 屬于方管、中空、管。 一般有圓倒角,質(zhì)量比鋼輕得多。 小徑普通冷軋,大徑普通焊接配合。用來建造結(jié)構(gòu)。
45#方鋼冷拔成形常見四大缺陷: (一)袋形波 波紋的產(chǎn)生主要是由于管材在彎曲過程中會產(chǎn)生橫向拉伸的不均勻應(yīng)力,而板料在厚度方向的應(yīng)變相對較小,根據(jù)材料的變形關(guān)系,必然會在變形集中的部位發(fā)生縱向收縮變形。而且,該彈性變形的重復(fù)作用形成表面裂紋的產(chǎn)生。 (二)縱向彎曲 縱向彎曲的原因很多,其重要原因之一是截面的邊部在彎曲側(cè)面時(shí)受到張緊力,試圖將截面整體縱向拉伸,但張緊力不足以拉伸剛性截面整體,導(dǎo)致45#方鋼的前端向上或向下彎曲的現(xiàn)象,厚板比薄板縱向彎曲目前,設(shè)備裝置中有補(bǔ)充校正的校正裝置,因此沒有受到很多人的重視。 (三)裂紋 45#方鋼主要的冷彎缺陷是冷彎裂紋,這是由自身材料特性決定的。 (四)邊浪 邊部波的產(chǎn)生主要是兩種作用的綜合。第壹個(gè)與前面袋形波的作用機(jī)制相同;二是邊緣部分材料先被外力拉伸剪切變長,然后再次被壓縮剪切塑性變形形成邊波。
冷拉方鋼也稱冷拉異型鋼根據(jù)所用材質(zhì)的不同分為: (1)礦用冷拉型鋼 A、墊板型鋼:用于礦山機(jī)械,用45#鋼作材質(zhì),由上海冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。 B、棘輪爪型鋼:用作鑿巖機(jī)零件,用20Cr號鋼作材質(zhì),由上海冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。 C、鏈帶頭型鋼:用作采礦機(jī)械零件,用35CrMo號鋼作材質(zhì),由上海冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。 (2)汽車用冷拉型鋼 A、撐牙型鋼:用于汽車扳手棘輪柄撐牙。 B、半圓型鋼:用于汽車及汽輪機(jī)制造,用45#、45B、1Cr13號鋼作材質(zhì),由上海冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。 C、銷軸型鋼:用于汽車銷軸,用45#鋼作材質(zhì),由上海冷拉型鋼廠生產(chǎn)。 D、凸輪型鋼:用于汽車銷軸和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件,用45號鋼和20Cr號鋼作材質(zhì),由上海冷彎型鋼廠生產(chǎn)。 (3)輕紡機(jī)電用冷拉型鋼 A、送布牙型鋼:用于縫紉機(jī)制造。 B、鏈條節(jié)型鋼:用于縫紉機(jī)制造。 C、圓角扁鋼:用于縫紉機(jī)、汽車、汽**和機(jī)器制造等。 D、刀箱口扁鋼、閘刀型鋼、橢圓形鋼和方鉤型鋼:用于紡織機(jī)制造。 E、梯形型鋼:用于紡織、建筑和機(jī)械制造等。 F、半圓型鋼:用于紡織、電器、汽車配件等。 G、齒條型鋼:用于紡織機(jī)械。 H、細(xì)紗下銷和粗紗下銷型鋼:分別用于細(xì)紗機(jī)零件和紡機(jī)欠伸下銷。 I、電梯導(dǎo)軌型鋼:用于電梯制造。
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