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防撞護欄施工 注意事項
1、模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。拆模時間不宜過早，應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可拆除，一般當混凝土強度達到設(shè)計強度75%時。拆除模板時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放;為保證穩(wěn)定性，4級以上大風、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。
2、工人進入施工現(xiàn)場必須戴好帽，佩好帶，工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業(yè)必須拴好帶;加強防護，按規(guī)定設(shè)置欄桿、網(wǎng)等防護和標志。護欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。
3、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。
4、所有施工設(shè)備和機具在投入使用前均由機械技術(shù)人員組織進行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險、限位、制動、防護等裝置齊全可靠，確保狀況良好。
5、橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒后駕車和開“英雄車”;橋面有焊接作業(yè)時，確認橋下是否有易燃易爆品及行人等，過河及跨越公路等時嚴格按相關(guān)要求執(zhí)行。
6、夜間施工必須有足夠的照明;對橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。
7、注意橋面的用電，配電箱使用后及時關(guān)閉，做好發(fā)電機的降溫工作。
8、在使用臺架前一定要進行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺車固定;臺車在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進行載人作業(yè)。



不銹鋼復合管護欄的硬度是非常大的，對于抗腐蝕，抗生銹的性能都是比較好的，對于不銹鋼復合管護欄的應(yīng)用方面都是比較廣泛的，幾乎是涉及到各個方面和各個領(lǐng)域。不銹鋼復合管護欄在各種的應(yīng)用中比較重要地就是耐腐蝕，一般是不會腐蝕的，因此的話可以大膽放心地進行使用。那么它為什么會這么耐腐蝕呢?
所有金屬都和大氣中的氧氣進行反應(yīng)，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進行氧化，使銹蝕不斷擴大，終形成孔洞?？梢岳糜推峄蚰脱趸慕饘?例如，鋅，鎳和鉻)進行電鍍來保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護僅是一種薄膜。如果保護層被破壞，下面的鋼便開始銹蝕。不銹鋼復合管護欄的耐腐蝕性取決于鉻，但是因為鉻是鋼的組成部分之一，所以保護方法不盡相同。在鉻的添加量達到10.5%時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面，防止進一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼復合管護欄具有獨特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應(yīng)進行自我修理，重新形成這種"鈍化膜"，繼續(xù)起保護作用。因此，所有的不銹鋼復合管護欄都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10.5%以上。




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