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仿古候車(chē)亭解決方案


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內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭燈箱選用鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃很多內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭客戶在采購(gòu)內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭的時(shí)候會(huì)有這樣的疑問(wèn):公交內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭燈箱用鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃?那就是內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭燈箱視窗究竟是用鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃??jī)烧哂惺裁磪^(qū)別嗎?小編請(qǐng)教行業(yè)人士后為您解答如下:首先,我們要知道兩者的材質(zhì),鋼化玻璃是對(duì)普通玻璃鋼化而成,硬度大、耐撞擊,而有機(jī)玻璃其實(shí)是一種塑料,也稱為亞克力,一般來(lái)說(shuō),有機(jī)玻璃一般是用在室內(nèi)的多一些,室外的話,在防高溫上不及鋼化玻璃,時(shí)間上了,面上會(huì)發(fā)黃,透光性隨時(shí)間的增加越來(lái)越差,而鋼化玻璃則不會(huì)存在這樣的問(wèn)題。那么公交內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭采用鋼化玻璃就沒(méi)有別的問(wèn)題發(fā)生了嗎?當(dāng)然有,那就是鋼化玻璃容易受到人為損壞,中國(guó)內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭網(wǎng)經(jīng)常報(bào)道各地公交內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭燈箱被某些人惡意損壞的資訊。剔除人為因素,鋼化玻璃自爆的概率非常小。在價(jià)格方面,鋼化玻璃的成本要比有機(jī)玻璃稍微高一些,但綜合比較來(lái)看,還是用鋼化玻璃更美觀、使用,采用鋼化玻璃制造的公交內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭在廣告展現(xiàn)方面更具美感,有利于內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭廣告公司的競(jìng)爭(zhēng)力,這也是目前內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭產(chǎn)品80%采用鋼化玻璃的原因。





內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭(bus shelter),一般是與內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭相配套的,為方便公交乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等,在車(chē)站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá),內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分,設(shè)計(jì)精美的內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭主要由支柱、頂棚和隔板組成,也有用廣告燈箱更換隔板的。內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭常規(guī)尺寸:整高為2.6-2.8米,頂棚寬約1.6-2米,長(zhǎng)約5-8米。單體燈箱1800mm*3600mm;廣告畫(huà)面1500mm*3500mm;頂棚1500mm*4500mm;高度2700mm--2800mm。內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭使用材料:立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見(jiàn)的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板的(厚度為4.2-4.5mm)。不銹鋼板或鍍鋅板是內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見(jiàn)。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫(huà)面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外,也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭,通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。 近些年來(lái),經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善,內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作,發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。 公交內(nèi)蒙古赤峰候車(chē)亭的設(shè)計(jì)和制作,應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),采用個(gè)案設(shè)計(jì)和批量制作的方式。



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