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現(xiàn)如今橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)存在的問題日益嚴(yán)重，一方面橋梁防撞護(hù)欄增加成本價格。鋼鐵為主要原料生產(chǎn)的橋梁防撞護(hù)欄已進(jìn)入低價格行情中，更加的透明化和利潤微薄的時代,鋼鐵價格上漲將推動橋梁防撞護(hù)欄制造生產(chǎn)成本。 第二方面，國內(nèi)橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)的品牌較差,國際市場的競爭力弱勢。由于產(chǎn)業(yè)集中度低、技術(shù)落后、低價格競爭無法避免,這樣一個大的橋梁防撞護(hù)欄市場在國際上還未有真正意義上的“品牌”。在日益激烈的競爭中繼續(xù)不斷淘汰中小型橋梁防撞護(hù)欄。 第三方面，研究和開發(fā)力量薄弱和資金不足。我國的技術(shù)進(jìn)步仍然呆在國外在80年代,現(xiàn)在是一個大量的進(jìn)口先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)線,但對于技術(shù)消化、吸收、缺乏基礎(chǔ)的軟件和硬件支持。實際應(yīng)用技術(shù)的人才流失。雖然目前我國有許多學(xué)院和大學(xué)從事研究工作,大量的邏輯研究、有一個相當(dāng)高的水平,但沒有緊密結(jié)合生產(chǎn)實踐,理論到成品能力差。



防撞護(hù)欄的四大特點 1，性：防撞護(hù)欄采用高強度剛才，經(jīng)過熱處理成型并經(jīng)過個性設(shè)計，一體成型。 2，實用性：合格的防撞護(hù)欄表面經(jīng)過特點的工藝處理，使產(chǎn)品具有良好的抗腐蝕性，清潔方便、無需維護(hù)。 3，美觀性：防撞護(hù)欄流線型的外觀，多種顏色，裝飾性強，能協(xié)調(diào)周圍的景觀，融入現(xiàn)代都市。 4，壽命(lifetime)長：選用國產(chǎn)一級原生料制作，在-50~70攝氏度環(huán)境下不變形、不退色、不老化、不開裂、不脫皮(peel)。




防撞護(hù)欄的施工要點； 1 熟悉設(shè)計文件，組織有關(guān)工程技術(shù)人員，徐熙相關(guān)文件，符合設(shè)計圖紙，如發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場實際情況油出入，應(yīng)及時通知物業(yè)后設(shè)計單位。 2 在防撞護(hù)欄施工前，必須先在場外進(jìn)行實驗段施工，實驗段長度不低于2米，經(jīng)監(jiān)理單位驗收合格后才能正式開始施工。 3 防撞護(hù)欄模板建議采用定型組合鋼模，確保其剛度及表面光潔平整和設(shè)計的集合線型，除幾何尺寸外，還需檢查模板間接縫及底部接縫是否緊密不漏漿，安設(shè)牢固不變形。 4 防撞護(hù)欄鋼筋必須按照設(shè)計圖紙和相關(guān)業(yè)主文件要求一致，安裝規(guī)范，凈自檢和監(jiān)理抽檢合格后，才能立模板。 5 防撞護(hù)欄在被交道，踏步等位置應(yīng)斷開，防撞護(hù)欄應(yīng)避免影響來往車輛行駛為宜。




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