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萬方金屬材料(海南省分公司)位于開發(fā)區(qū)匯通物流園A區(qū)118號(hào)。 本公司主要生產(chǎn)： 45#無縫鋼管，產(chǎn)品暢銷29個(gè)?。ㄊ?、自治區(qū)），深受廣大用戶的信賴。 “誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、發(fā)展”，在歷經(jīng)了無數(shù)次的考驗(yàn)，面對(duì)市場(chǎng)危機(jī)帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，我們公司決策層大智大勇，果斷出擊，在產(chǎn)品的品質(zhì)，售前、售中、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面推陳出新不斷升級(jí)，使我們公司的規(guī)模進(jìn)一步壯大，我們公司產(chǎn)品銷量穩(wěn)步上升。良好的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)源于“以品質(zhì)為基本依托，以品牌為價(jià)值認(rèn)同，以誠信廣結(jié)商盟”。同時(shí)，又是我們公司開拓市場(chǎng)和維護(hù)品牌的宗旨?，F(xiàn)在，我們的銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國各大城市，并與國外數(shù)家公司建立了長期貿(mào)易合作關(guān)系。 一直以來，我們都秉承“平等、合作、共同發(fā)展的商業(yè)原則”，愿與國內(nèi)外同行攜手共為振興中國做出貢獻(xiàn)。 公司秉承誠信合作、創(chuàng)新共贏的經(jīng)營理念，堅(jiān)持質(zhì)量為本，顧客至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，公司愿與各界朋友真誠合作共創(chuàng)美好未來！

【型材】GB9948無縫鋼管專心專注專業(yè)



海南型材Q355D槽鋼是由鋁及鋁合金材料制成的建筑產(chǎn)品。通常是鑄造產(chǎn)品、鍛造產(chǎn)品、箔、板、帶、管、棒、型材等。都是先做好的，再經(jīng)過冷彎、鋸、鉆、組裝、上色等工藝制作而成。純鋁的性能是強(qiáng)度低，所以應(yīng)用受到限制。然而，通過添加少量的一種或幾種合金元素，如硅、錳、銅、鋅、鐵、鉻、鈦等?？梢垣@得具有不同性能的鋁合金。冷卻加熱后，鋁合金進(jìn)一步強(qiáng)化硬化，抗拉強(qiáng)度大大提高。Q355具有良好的綜合力學(xué)性能、可接受的低溫性能、良好的塑性和焊接性?？捎米鞒惺軇?dòng)荷載的結(jié)構(gòu)、機(jī)械零件、建筑結(jié)構(gòu)和一般金屬結(jié)構(gòu)，如中低壓容器、油罐、車輛、起重機(jī)、礦山機(jī)械、電站、橋梁等?？捎糜跓彳埢蛘馉顟B(tài)，可用于-40℃以下寒冷地區(qū)的各種結(jié)構(gòu)。




采購上海南型材Q355D耐低溫槽鋼 ，角鋼，工字鋼,H型鋼方管，矩形管，異形方矩管，無縫方矩管，生產(chǎn)規(guī)格，槽鋼5＃-40B＃ 角鋼50＊5-250＊250 工字鋼 10＃-63C＃ H型鋼 100＊100-1000＊300 方管：20＊20＊--800＊800。厚度：0.5-28mm，規(guī)格達(dá)到2000余種，國標(biāo)材質(zhì)：Q195，Q235B Q355B Q355C Q355D Q355E Q420B A36 AH36 S235 S275 S355 SS400 SS540 20＃ 45＃ 16MN 等，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： GB/T706-2016, GB/T3094-2000 ，GB/T 6728-2002，EN10210 EN10219 JIS3466 ASTMA500 等



海南型材H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對(duì)應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品軋機(jī)，又叫精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀(圖2d)。




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