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柴油機(jī)工作原理是什么 柴油機(jī)工作原理 單缸往復(fù)活塞式柴油機(jī)結(jié)構(gòu)主要由排氣門(mén)、新疆同城進(jìn)氣門(mén)、新疆同城氣缸蓋、新疆同城氣缸、新疆同城活塞、新疆同城活塞銷、新疆同城連桿和曲軸等組成。氣缸內(nèi)裝有活塞,活塞通過(guò)活塞銷、新疆同城連桿與曲軸相連接?;钊跉飧變?nèi)作一上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),通過(guò)連桿推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。為丁吸入新鮮空氣和排出廢氣,在氣缸蓋上下設(shè)有進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。 (1)基本名聞術(shù)語(yǔ) ①上止點(diǎn):活塞離曲軸中心 距離的位置。 ②下止點(diǎn):活塞離曲軸中心小距離的位置。 ③活塞行程(沖程):上止點(diǎn)與下止點(diǎn)間的距離,用符號(hào)S表示,單位為mm。 ④曲柄半徑:曲軸旋轉(zhuǎn)中心到曲柄銷中心的距離,用符號(hào)r表示,單位為mm?;钊谐蘏等于曲柄半徑r的兩倍。 ⑤氣缸工作容積在:一個(gè)氣缸中,活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣缸容積。用符號(hào)Vh表示,単位為L(zhǎng)。 ⑥柴油機(jī)排量:柴油機(jī)所有氣缸工作容積的總和稱為柴油機(jī)排量,用VH表示。 柴油機(jī)排量表示柴油機(jī)的做功能力,在其他參數(shù)相同的前提下,柴油機(jī)排量越大,則其所發(fā)出的功率就越大。 ⑦燃燒室容積當(dāng)活塞在上止點(diǎn)時(shí),活塞上方的氣缸容積。用符號(hào)Vc表示。 氣缸總?cè)莘e當(dāng)活塞在下止點(diǎn)時(shí),活塞上方的氣缸容積。用符號(hào)Va表示。它等于燃燒室容積Va與氣缸工作容積Vh之和。 ⑨壓縮比氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。用符號(hào)ε表示。 壓縮比ε表示氣缸中的氣體被壓縮后體積縮小的倍數(shù),也表明氣體被壓縮的程度,通常柴油機(jī)的壓縮比ε=12~22。壓縮比越大,活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),氣體被壓縮得越厲害,氣體的溫度和壓力就越高,柴油機(jī)的效率也越高。 ⑩工作循環(huán):柴油機(jī)中熱能與機(jī)械能的轉(zhuǎn)化,是通過(guò)活塞在氣缸內(nèi)工作,連續(xù)進(jìn)行進(jìn)氣、新疆同城壓縮、新疆同城做功、新疆同城排氣四個(gè)過(guò)程來(lái)完成的。每進(jìn)行這樣一個(gè)過(guò)程稱為一個(gè)工作循環(huán)。如柴油機(jī)活塞走完四個(gè)沖程(曲軸旋轉(zhuǎn)兩周)完成一個(gè)工作循環(huán),稱該機(jī)為四沖程柴油機(jī)如活塞走完兩個(gè)沖程(曲軸旋轉(zhuǎn)一周)完成一個(gè)工作循環(huán),稱改機(jī)為二沖程柴油機(jī)。 (2)四沖程柴油機(jī)工作原理 ①進(jìn)氣過(guò)程 活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng),這時(shí)在配氣機(jī)構(gòu)的作用下進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),排氣門(mén)關(guān)閉。由于活塞下移,氣缸內(nèi)容積增大,壓力降低,新鮮空氣經(jīng)空氣濾清器、新疆同城進(jìn)氣管不斷吸入氣缸。由于進(jìn)氣系統(tǒng)存在阻力,使進(jìn)氣終了氣缸內(nèi)的氣體壓力低于大氣壓力P0(約78~91kPa),溫度為320~340K. ②壓縮過(guò)程 活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),這時(shí)進(jìn)、新疆同城排氣門(mén)關(guān)閉。氣缸內(nèi)容積不斷減少,氣體被壓縮,其溫度和壓力不斷提高。壓縮終了時(shí)氣體壓力可達(dá)3~5MPa,溫度高達(dá)750~1000K,為噴人氣缸內(nèi)的柴油蒸發(fā)、新疆同城混合和燃燒創(chuàng)造條件。 ③做功過(guò)程 所示]在壓縮過(guò)程即將終了時(shí),噴油器將柴油以細(xì)小的油雰噴入氣缸,在高溫、新疆同城高壓和高速氣流作用下很快蒸發(fā),與空氣混合,形成混合氣。并在高溫下自動(dòng)著火燃燒,放出大量的熱量,使氣缸中氣體溫度和壓力急劇上升。燃燒氣體的 壓力可達(dá)6~9MPa, 溫度可達(dá)1800~2000K。高壓氣體膨脹推動(dòng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng),從而使曲軸旋轉(zhuǎn)對(duì)外做功。由于噴油和燃燒要持續(xù)一段時(shí)間,所以雖然活塞開(kāi)始下移,但此時(shí)還有噴入的燃料繼續(xù)燃燒放熱,氣缸內(nèi)的壓力并沒(méi)有明顯下降,隨著活塞下移,氣缸內(nèi)的溫度和壓力才逐漸下降。做功行程結(jié)束時(shí),壓力約為0.2~0.5MPa。 ④排氣過(guò)程 做功過(guò)程結(jié)末后,排氣門(mén)打開(kāi),進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉。活塞在曲軸的帶動(dòng)下由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),燃燒過(guò)的廢氣便依靠壓力差和活塞上行的排擠,迅速?gòu)呐艢忾T(mén)排出。由于排氣系統(tǒng)有阻力,因此,排氣終了時(shí),氣缸內(nèi)廢氣壓力略高于大氣壓力。氣缸內(nèi)殘余廢氣的壓力約為0.105~0.12MPa,溫度約為700~900K。 活塞經(jīng)過(guò)上述四個(gè)連續(xù)過(guò)程后,便完成了一個(gè)工作循環(huán)。當(dāng)排氣過(guò)程結(jié)束后,柴油機(jī)曲軸依靠飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性作用仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn),上述四個(gè)過(guò)程又重復(fù)進(jìn)行。如此周而復(fù)始地進(jìn)行個(gè)又一個(gè)的工作循環(huán),使柴油機(jī)連續(xù)不斷地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),并帶動(dòng)工作機(jī)械做功。 (3)二沖程柴油機(jī)工作原理 二沖程柴油機(jī)無(wú)進(jìn)氣門(mén)。氣缸(氣缸套)壁上有一組進(jìn)氣孔,由活塞的上下運(yùn)動(dòng)控制進(jìn)氣孔的開(kāi)、新疆同城閉,氣缸蓋上設(shè)有排氣門(mén)??諝庥蓲邭獗锰岣邏毫σ院?,經(jīng)氣缸外部的空氣室和氣缸壁上的進(jìn)氣孔進(jìn)入氣缸,完成進(jìn)氣和掃氣過(guò)程。燃燒后的廢氣由氣缸蓋上的排氣門(mén)排出。其工作過(guò)程如下。 ① 行程 行程也稱換氣-壓縮過(guò)程。曲軸帶動(dòng)活塞由下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng),這時(shí)進(jìn)氣孔和排氣門(mén)均打開(kāi),新鮮空氣山掃氣泵以高于大氣壓力送入氣缸中,并把氣缸中的殘余廢氣從排氣門(mén)掃除。這種進(jìn)、新疆同城排氣同時(shí)進(jìn)行的過(guò)程稱為“掃氣過(guò)程”?;钊^續(xù)向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)活塞越過(guò)進(jìn)氣孔后,進(jìn)氣孔破活塞關(guān)閉的同時(shí)配氣機(jī)構(gòu)也使排氣門(mén)關(guān)閉。于是氣缸內(nèi)的新鮮空氣被壓縮,一直進(jìn)行到上止點(diǎn)。 ②第二行程 第二行程也稱膨脹-換氣過(guò)程?;钊咏现裹c(diǎn)時(shí),噴油器開(kāi)始噴油,被噴油器噴成的雰狀柴油與高溫壓縮空氣相遇,便迅速燃燒。由于燃?xì)鈮毫Φ淖饔茫苿?dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),經(jīng)連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而輸出動(dòng)力。當(dāng)活塞下行至某一時(shí)刻時(shí)排氣門(mén)打開(kāi),做功后的廢氣由排氣門(mén)排出?;钊^續(xù)向下運(yùn)動(dòng),隨后進(jìn)氣孔打開(kāi),新鮮空氣被掃氣泵再次壓入氣缸,開(kāi)始“掃氣過(guò)程”。活塞一直運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),完成第二個(gè)工作行程。 (4)二沖程與四沖程柴油機(jī)的比較 與四沖程柴油機(jī)比較,二沖程柴油機(jī)有以下主要特點(diǎn)。公明發(fā)電機(jī) ①曲軸毎轉(zhuǎn)一周就有一個(gè)做功過(guò)程,因此,當(dāng)二沖程柴油機(jī)工作容積和轉(zhuǎn)速與四沖程柴油機(jī)相同時(shí),在理論上其功率應(yīng)為四沖程柴油機(jī)功率的兩倍。但由于結(jié)構(gòu)上的關(guān)系,二沖程柴油機(jī)廢氣排除不徹底,并且換氣過(guò)程減小了有效工作行程。因而在同樣的工作容積和曲軸轉(zhuǎn)速下,二沖程柴油機(jī)的功率約為四沖程柴油機(jī)的1.5~1.7倍。 ②二沖程柴油機(jī)因其曲軸毎轉(zhuǎn)一周就有一個(gè)做功行程,在相同轉(zhuǎn)速下工作循環(huán)次數(shù)多,故輸出轉(zhuǎn)矩均勻,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 ③大多數(shù)二沖程柴油機(jī)部分或全部采用氣孔換氣,配氣機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單。所以,二沖程柴油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕·使用維修方便。 ④換氣時(shí)間短,并需要借助新鮮空氣來(lái)清掃廢氣,換氣效果相對(duì)較差。 新疆發(fā)電機(jī)出租,新疆發(fā)電機(jī)租賃,新疆應(yīng)急發(fā)電車出租,新疆發(fā)電車出租,新疆發(fā)電機(jī)出租公司,新疆發(fā)電機(jī)出租租賃,新疆發(fā)電機(jī)出租公司,新疆高壓發(fā)電機(jī)出租,新疆高壓發(fā)電車出租,新疆高壓發(fā)電機(jī)租賃,新疆高壓發(fā)電車租賃,新疆10KV發(fā)電機(jī)出租,新疆20KV發(fā)電機(jī)出租,新疆35KV發(fā)電機(jī)出租,新疆10KV發(fā)電機(jī)租賃,新疆20KV發(fā)電機(jī)租賃,新疆35KV發(fā)電機(jī)租賃,新疆變壓器出租,新疆變壓器租賃,新疆UPS保電公司,新疆UPS保電,新疆UPS出租,新疆UPS租賃,新疆升壓車出租,新疆增壓車出,新疆10KV升壓車出租,新疆10KV增壓車出租,新疆升壓車租賃,新疆增壓車租賃,新疆10KV增壓車租賃,新疆10KV升壓車租賃



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選擇發(fā)電機(jī)組該注意什么   市面上有很多種發(fā)電機(jī)組,選擇發(fā)電機(jī)組該注意什么呢?下面就給大家說(shuō)說(shuō)。   1、新疆附近一直跟客戶談價(jià)錢問(wèn)題,不談柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)格參數(shù),品牌以及售后服務(wù),一般太低價(jià)格的柴油發(fā)電機(jī)組都有問(wèn)題,便宜沒(méi)好貨好貨不便宜,所以在購(gòu)買的時(shí)候不要一味地關(guān)心價(jià)格,更應(yīng)該關(guān)注柴油電機(jī)組的規(guī)格參數(shù)、新疆附近品牌以及售后服務(wù)等等。   2、新疆附近僅僅說(shuō)一個(gè)“功率”,不講是柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率還是后備功率之間的關(guān)系,將后備功率說(shuō)成額定功率賣個(gè)客戶,在購(gòu)買前要明白后備功率只能在12個(gè)小時(shí)內(nèi)運(yùn)行一個(gè)小時(shí),后備功率大概等于額定功率的1.1倍。   3、新疆附近將二手翻新柴油電機(jī)組當(dāng)做全新的發(fā)電機(jī)組賣個(gè)客戶,或者是柴油發(fā)電機(jī)組里的部分零件使用二手的,一些不了解柴油發(fā)電機(jī)組的用戶根本分出不來(lái)是不是翻新機(jī), 上當(dāng)受騙。   4、新疆附近由于國(guó)外的柴油電機(jī)組通常使用KVA表示功率,而國(guó)內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組通常是用KW表示功率,于是部分銷售混淆KVA和KW的關(guān)系,將KVA說(shuō)成是KW的夸大功率賣個(gè)客戶,在此需要了解,KVA是視在功率,KW是有效功率,KVA功率等于0.8倍的KW功率,所以在購(gòu)買柴油電機(jī)組的時(shí)候一定要把KVA功率換算成KW功率。   5、新疆附近將沒(méi)有配置保護(hù)功能或者保護(hù)功能不齊全的柴油發(fā)電機(jī)組賣給客戶,要記住柴油發(fā)電機(jī)組必須要帶有保護(hù)功能,還有就是柴油發(fā)電機(jī)組的配件,一些配件十分重要,為了避免商家不給配全附件,一定要在合同內(nèi)寫(xiě)明白,寫(xiě)全需要什么樣的配件,避免后期使用還要自己購(gòu)買組裝配件   6、新疆附近為了降低成本,一些商家將柴油機(jī)的功率和發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大,根據(jù)行業(yè)規(guī)定,為了降低機(jī)械損耗,柴油機(jī)的功率少要比發(fā)電機(jī)功率高出百分十才算合格,否則柴油發(fā)電機(jī)的故障率將會(huì),壽命減短。    ,選擇發(fā)電機(jī)組還是選擇有一定知名度的正規(guī)廠家較好,買了后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)售后問(wèn)題也是很重要的。更多資訊還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站。 新疆發(fā)電機(jī)出租,新疆發(fā)電機(jī)租賃,新疆應(yīng)急發(fā)電車出租,新疆發(fā)電車出租,新疆發(fā)電機(jī)出租公司,新疆發(fā)電機(jī)出租租賃,新疆發(fā)電機(jī)出租公司,新疆高壓發(fā)電機(jī)出租,新疆高壓發(fā)電車出租,新疆高壓發(fā)電機(jī)租賃,新疆高壓發(fā)電車租賃,新疆10KV發(fā)電機(jī)出租,新疆20KV發(fā)電機(jī)出租,新疆35KV發(fā)電機(jī)出租,新疆10KV發(fā)電機(jī)租賃,新疆20KV發(fā)電機(jī)租賃,新疆35KV發(fā)電機(jī)租賃,新疆變壓器出租,新疆變壓器租賃,新疆UPS保電公司,新疆UPS保電,新疆UPS出租,新疆UPS租賃,新疆升壓車出租,新疆增壓車出,新疆10KV升壓車出租,新疆10KV增壓車出租,新疆升壓車租賃,新疆增壓車租賃,新疆10KV增壓車租賃,新疆10KV升壓車租賃



你知道柴油發(fā)電機(jī)的泵噴嘴燃油系統(tǒng)分為哪三部分嗎 泵噴嘴燃油供給系統(tǒng)高壓部分主要山分配管、新疆驅(qū)動(dòng)裝置和泵噴嘴組成。泵噴嘴一般均直接安裝在氣缸蓋上,低壓燃油由低壓輸油泵先送入氣缸蓋上的油道中,然后再分別向固定在缸蓋上的泵噴嘴供油。低壓燃油送人泵噴嘴,由泵噴嘴內(nèi)的柱塞在凸輪軸、新疆推桿、新疆搖臂及回位彈簧的作用驅(qū)動(dòng)下往復(fù)運(yùn)動(dòng),將低壓燃油升壓,然后由泵噴嘴噴出。 由于泵噴嘴是每缸一個(gè),所以每個(gè)泵噴嘴上,均有一個(gè)控制泵噴嘴噴油提前角和噴油量的電磁閥,電磁閥由ECU控制其開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)刻。由此可知,ECU必須有判缸信號(hào)和曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào),以便準(zhǔn)確掌握是哪個(gè)氣缸處于壓縮行程,并判斷活塞運(yùn)動(dòng)距上止點(diǎn)前的角度,然后才能控制該缸電磁閥的通斷,以保持發(fā)電機(jī)工況對(duì)噴油正時(shí)和噴油量的要求。 柴油發(fā)電機(jī)泵噴嘴可分為三部分,即高壓燃油形成部分、新疆燃油霧化噴射部分和電控電磁閥部分。 高壓燃油形成部分高壓燃油形成部分由凸輪、新疆柱塞和回位彈簧組成。凸輪在凸輪軸帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn),凸輪壓動(dòng)泵噴嘴柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),使柱塞與套筒之間的容積發(fā)生變化,將泵腔內(nèi)的燃油形成高壓,并由泵噴嘴噴人氣缸。 泵噴嘴燃油供給系統(tǒng)的噴射過(guò)程包括高壓腔充注燃油階段、新疆預(yù)噴射階段、新疆主噴射階段和噴射結(jié)束階段。 ①高壓腔充注燃油階段。這個(gè)階段的作用是向高壓腔充注燃油,為噴射循環(huán)做準(zhǔn)備。其工作過(guò)程如下:泵柱塞在彈簧壓力作用下向上移動(dòng),這樣使高壓腔內(nèi)容積擴(kuò)大。泵噴嘴電磁閥不動(dòng)作,電磁針閥處于靜止位置,供油管到高壓腔的通道打開(kāi),供油管內(nèi)的油壓使燃油流人高壓腔。 ②預(yù)噴射階段。在主噴射階段開(kāi)始之前,少量燃油在低壓下噴人燃燒室,使燃燒室內(nèi)的壓力和溫度上升,可以減少點(diǎn)火延遲(點(diǎn)火延遲是開(kāi)始噴油和燃燒室內(nèi)壓力開(kāi)始上升之間的時(shí)間),這段時(shí)間應(yīng)該短暫,否則在此期間噴油量大,壓力會(huì)突然上升并產(chǎn)生很大的燃燒噪聲。在預(yù)噴射循環(huán)和主噴射循環(huán)之間的“噴射間隔",燃燒室內(nèi)的壓力平緩上升,而不是一個(gè)突然的壓力上升,使得燃燒噪聲低,排放的氮氧化合物也少。 噴射凸輪通過(guò)搖臂將泵柱塞壓下,將高壓腔內(nèi)的燃油排出供油管。發(fā)電機(jī)ECU將給泵噴嘴電磁閥通電,在此時(shí),電磁閥針閥被壓人閥座內(nèi),關(guān)閉高壓腔到供油管的通道,高壓腔內(nèi)開(kāi)始產(chǎn)生壓力。當(dāng)壓力達(dá)到18MPa時(shí),壓力高于噴射彈簧,玉力,噴射針閥上升 噴嘴針閥打開(kāi)后,預(yù)噴射立即結(jié)束。上升的壓力使輔助柱塞下移,使高壓腔內(nèi)容積擴(kuò)大。于是,壓力瞬時(shí)下降,噴嘴針閥關(guān)閉,此時(shí),預(yù)噴射結(jié)束。輔助柱塞的下移增加了噴嘴彈簧的壓緊程度。在接下來(lái)的主噴射循環(huán),若想再次打開(kāi)針閥,油壓必須比預(yù)噴射過(guò)程中的油壓高。 ③主噴射階段。這個(gè)階段的作用是以高噴射壓力將燃油噴人燃燒室??諝夂腿加突旌?、新疆霧化良好,充分燃燒,從而減少排放污染并確保發(fā)電機(jī)率運(yùn)轉(zhuǎn)。噴嘴針閥關(guān)閉后短時(shí)間內(nèi),高壓腔內(nèi)壓力立即重新上升。噴嘴電磁閥仍然關(guān)閉,泵柱塞下移。約30MPa時(shí),燃油壓力高于噴嘴彈簧作用力,噴嘴針閥再次上升,主噴油開(kāi)始。壓力上升到205MPa時(shí),進(jìn)人高壓腔的燃油多于經(jīng)噴孔噴出的燃油。柴油發(fā)電機(jī) 功率時(shí)的噴油壓力 ,高轉(zhuǎn)速時(shí),噴人的油量也大,發(fā)電機(jī) 功率時(shí)的噴油壓力 。 當(dāng)發(fā)電機(jī)ECU停止給泵噴嘴電磁閥通電時(shí),燃油被泵柱塞排出到供油管,壓力下降。噴嘴針閥關(guān)閉,噴嘴彈簧將旁通活塞壓回開(kāi)始位置,主噴射循環(huán)結(jié)束。 ④噴射結(jié)束階段。主噴射循環(huán)結(jié)束后,進(jìn)人噴射結(jié)束階段。此時(shí)燃油壓力迅速下降,噴嘴迅速關(guān)閉。防止燃油在低噴射壓力下以大顆粒滴人燃燒室,造成燃燒不完全,排放污染嚴(yán)重。新疆發(fā)電機(jī)出租,新疆發(fā)電機(jī)租賃,新疆應(yīng)急發(fā)電車出租,新疆發(fā)電車出租,新疆發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇發(fā)電機(jī)出租公司,保定發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租公司,阜新發(fā)電機(jī)出租公司,山東發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司,唐山發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城發(fā)電機(jī)出租公司,新疆發(fā)電機(jī)出租租賃,新疆發(fā)電機(jī)出租公司,新疆高壓發(fā)電機(jī)出租,新疆高壓發(fā)電車出租,新疆高壓發(fā)電機(jī)租賃,新疆高壓發(fā)電車租賃,新疆10KV發(fā)電機(jī)出租,新疆20KV發(fā)電機(jī)出租,新疆35KV發(fā)電機(jī)出租,新疆10KV發(fā)電機(jī)租賃,新疆20KV發(fā)電機(jī)租賃,新疆35KV發(fā)電機(jī)租賃,新疆變壓器出租,新疆變壓器租賃,新疆UPS保電公司,新疆UPS保電,新疆UPS出租,新疆UPS租賃,新疆升壓車出租,新疆增壓車出,新疆10KV升壓車出租,新疆10KV增壓車出租,新疆升壓車租賃,新疆增壓車租賃,新疆10KV增壓車租賃,新疆10KV升壓車租賃




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