鋼板需求逐步釋放，誘發(fā)了市場(chǎng)對(duì)這一預(yù)期的短期“糾正”

國(guó)內(nèi)鋼板價(jià)格就大幅回落，一舉扭轉(zhuǎn)了6月下旬以來(lái)震蕩走高的態(tài)勢(shì)。截至8月2日上午收盤(pán)，螺紋主力合約收跌5.16%，熱卷主力合約收跌4.94%。盤(pán)中兩個(gè)品種一度雙雙跌超6%。
如果說(shuō)7月份各地粗鋼產(chǎn)量壓減政策陸續(xù)出臺(tái)、市場(chǎng)對(duì)粗鋼產(chǎn)量壓減預(yù)期發(fā)酵，是推動(dòng)鋼價(jià)在淡季中震蕩上行的主要原因的話，那么7月30日中央政治局會(huì)議提出糾正運(yùn)動(dòng)式“減碳”，則誘發(fā)了市場(chǎng)對(duì)這一預(yù)期的短期“糾正”。
中共中央政治局30日召開(kāi)會(huì)議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和經(jīng)濟(jì)工作，為下半年經(jīng)濟(jì)發(fā)展把脈定調(diào)。其中，會(huì)議提及“做好大宗商品穩(wěn)供保價(jià)工作”，并指出，要統(tǒng)籌有序做好碳達(dá)峰、碳中和工作，盡快出臺(tái)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案，堅(jiān)持全國(guó)一盤(pán)棋，糾正運(yùn)動(dòng)式“減碳”，先立后破，堅(jiān)決遏制“兩高”項(xiàng)目盲目發(fā)展。
其中，有關(guān)“糾正運(yùn)動(dòng)式‘減碳’”的提法，更是引起了市場(chǎng)的關(guān)注?；丈唐谪浹芯繂T在劉朦朦在報(bào)告中指出，此次高層關(guān)于減碳工作的態(tài)度表明更希望看到以相對(duì)穩(wěn)健的步伐推進(jìn)，而不是過(guò)于激進(jìn)猛烈的方式，因此對(duì)于市場(chǎng)情緒具有一定的影響，7月30日晚間黑色金屬盤(pán)面大幅下跌正是對(duì)政策的敏感反應(yīng)。后續(xù)鋼材的供應(yīng)端具備了更大的彈性，也給長(zhǎng)期價(jià)格的發(fā)展帶來(lái)了更多的不確定性。
中信期貨也評(píng)論稱(chēng)，從長(zhǎng)期來(lái)看，“碳達(dá)峰”是遠(yuǎn)期需要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，對(duì)于屬于“兩高”的鋼鐵產(chǎn)能將繼續(xù)嚴(yán)格控制，鋼材的利潤(rùn)從長(zhǎng)期來(lái)看仍然是易漲難跌的，但不代表短期內(nèi)過(guò)高的利潤(rùn)就是合理的，特別是前期超過(guò)1500元/噸的期貨利潤(rùn)隱含了對(duì)限產(chǎn)的極大博弈，政治局對(duì)“運(yùn)動(dòng)式減碳”進(jìn)行糾偏，將使得過(guò)高的期貨利潤(rùn)合理回歸?！扒捌阡摬钠谪涍h(yuǎn)期合約出現(xiàn)大幅升水，也是受到限產(chǎn)預(yù)期的驅(qū)動(dòng)，在限產(chǎn)糾偏之后，盤(pán)面升水也將受到打壓，甚至回歸到小幅貼水?！痹摍C(jī)構(gòu)認(rèn)為，預(yù)計(jì)鋼材利潤(rùn)和鋼價(jià)均將面臨回落。
東海期貨劉慧峰此前就在 的月度分析中指出，考慮到政策落地的周期和當(dāng)前鋼廠高利潤(rùn)以及即將到來(lái)的消費(fèi)旺季，未來(lái)1-2個(gè)月，產(chǎn)量壓減預(yù)期可能不會(huì)馬上落地。
不過(guò)，機(jī)構(gòu)對(duì)未來(lái)鋼價(jià)也并不悲觀，看好需求仍是機(jī)構(gòu)的主要出發(fā)點(diǎn)?！拔覀冋J(rèn)為后期的交易邏輯將轉(zhuǎn)向需求。”中信期貨表示，當(dāng)前鋼價(jià)并不會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似于5月中旬的崩盤(pán)式下跌，一方面是5月中旬處于旺季尾聲，而當(dāng)前處于下一個(gè)旺季前夕；另外一方面，后期的需求并不會(huì)很弱，主要是建安投資將比較強(qiáng)，且貨幣政策重新趨于寬松。在將限產(chǎn)預(yù)期導(dǎo)致的溢價(jià)打掉之后，預(yù)計(jì)鋼材價(jià)格將進(jìn)入反復(fù)震蕩的格局。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)也在分析中指出，預(yù)計(jì)8月份鋼材市場(chǎng)將擺脫淡季因素，需求逐步釋放
。

寶武鋼鐵近些年勢(shì)如破竹，一方面是只剩下這家鋼鐵戰(zhàn)士能打，另一個(gè)更重要的原因是，鋼鐵行業(yè)不像先前那樣重要了。
上一波鋼鐵行業(yè)低谷，曾經(jīng)歷史悠久赫赫有名的武鋼，露出軟肋，經(jīng)營(yíng)出了問(wèn)題，被寶鋼抓住機(jī)會(huì)兼并，成了中國(guó)鋼鐵行業(yè)新格局的重要里程碑事件，這件事發(fā)生在2016年，此前中國(guó)鋼鐵行業(yè)可以說(shuō)是戰(zhàn)國(guó)七雄，各有優(yōu)劣，此后則是寶武鋼鐵一家獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
從鋼板市場(chǎng)需求看，由于去年以來(lái)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)措施持續(xù)推行并逐步顯效，國(guó)內(nèi)各主要用鋼行業(yè)普遍存在消費(fèi)提前透支、基數(shù)逐步抬高的問(wèn)題，下半年增速將放緩，用鋼需求增長(zhǎng)將相應(yīng)減弱。5月份 取消部分鋼材退稅政策實(shí)施后當(dāng)月鋼材出口量下降，6月份有所反彈，是政策效應(yīng)、合同執(zhí)行周期、國(guó)內(nèi)外鋼板價(jià)格差等多種因素共同作用的結(jié)果。隨著政策調(diào)控效果的進(jìn)一步顯現(xiàn)，鋼材出口量或?qū)⒊氏陆祽B(tài)勢(shì)。
從鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)情況看，隨著壓產(chǎn)指標(biāo)任務(wù)的落實(shí)、去產(chǎn)能“回頭看”檢查的深入、環(huán)保督察工作的推進(jìn)，壓減粗鋼產(chǎn)量的面將會(huì)更廣，效果會(huì)更明顯。
從鋼鐵企業(yè)盈利空間分析，鋼材市場(chǎng)價(jià)格經(jīng)歷了5月份的大起大落后，6、7月份窄幅波動(dòng)。下一步如果供需相對(duì)平衡，鋼價(jià)有望穩(wěn)定在這一區(qū)間。但是，鐵礦石價(jià)格仍繼續(xù)升高、其它原燃料價(jià)格也普遍上漲，鋼鐵企業(yè)成本上升，盈利空間將受到擠壓。鋼鐵企業(yè)要密切跟蹤市場(chǎng)變化，進(jìn)一步加強(qiáng)自律，警惕風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低成本，尤其要降低原燃材料采購(gòu)成本，努力保持鋼材市場(chǎng)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定。
2016年之前，中國(guó)鋼鐵行業(yè)一直較少有動(dòng)作，比較大的事件，是海鑫鋼鐵2014年停產(chǎn)，進(jìn)入破產(chǎn)重整環(huán)節(jié)。當(dāng)時(shí)整個(gè)鋼鐵行業(yè)不景氣，而且鋼板價(jià)格大幅下挫，沿海鐵礦石成本較低的企業(yè)相對(duì)好一些，內(nèi)地鋼廠普遍吃不開(kāi)。再前一些，幾個(gè)大型鋼廠投建的新鋼廠，虧損和停建傳聞不斷傳出。
2008年中國(guó)鋼鐵行業(yè)，在工部等部位下發(fā)文件前后，開(kāi)始一輪大整合，中央要減少央企數(shù)量，地方要筑寨自保，三大鋼鐵央企都在對(duì)外擴(kuò)張，山東、河北地方國(guó)資將下屬鋼鐵企業(yè)捏在一起，提高產(chǎn)能，終形成寶鋼系、鞍鋼系、武鋼系、河北系、山東系、首鋼系和江蘇沙鋼系七大巨頭。其實(shí)當(dāng)時(shí)還有一些企業(yè)，比如日照鋼鐵、建龍鋼鐵規(guī)模也不小，但是從產(chǎn)能和影響力上看，還進(jìn)不了七巨頭之列。
七雄格局就這樣維持多年，誰(shuí)也無(wú)力打破。寶武鋼鐵成立后，奇跡也出現(xiàn)了，不少地方鋼企交給寶武鋼鐵，包括安徽、山西。
這些企業(yè)都曾經(jīng)是當(dāng)?shù)孛}，七雄并立前后，其實(shí)寶鋼也想進(jìn)入河北鋼鐵，但被地方國(guó)資阻止門(mén)外。在鋼鐵行業(yè)整合中， 的阻力，其實(shí)是地方政府，因?yàn)殇撹F產(chǎn)業(yè)大股東往往都是政府，鋼企對(duì)地方就業(yè)、財(cái)稅影響巨大是，不愿意輕易放手。