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QPZ公路盆式橡膠支座結構特點：1、活動支座不銹鋼板和聚四氟乙烯板選用硅脂光滑，可圈氏摩擦阻力。2、縱向活動支座選用中心導向辦法，能適應梁體旁彎變形的需要。3、縱向活動支座中心導向，與目前國內普遍選用的槽形上支座板相比，不光減少了重量，且減少了鑄鋼件數量。4、支座設置防塵圍板，減少灰塵侵人。盆式橡膠支座性能及分類a、雙向活動支座：具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX。b、單向活動支座：具有豎向轉動和單一方向滑移性能，代號為DX 。c、固定支座：僅具有豎向轉動性能，代號為GD。雙向(多向)活動支座和單向活動支座由上座板（包括頂板和不銹鋼滑板）、聚四氟乙烯滑板、中間鋼板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成。單向活動支座沿活動方向還設有導向擋塊。固定支座由上座板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成。減震型支座還應有消能和阻尼件。
在使用荷載作用下盆環(huán)承壓，且數值不大。由予鋼盆中橡膠側向力的作用，盆環(huán)理應受拉，但由于支承混凝土的彈性壓縮，使盆式橡膠支座發(fā)生病底狀變形因而使盆環(huán)受壓。這種變形使盆環(huán)產生預壓應力，可抵消部分盆環(huán)拉應力，對盆環(huán)受力是有利的。當將這些支座直接支承在鋼墊板上加壓時，盆環(huán)應力也列于表4—7。此時支座處于剛性支承狀態(tài)，益環(huán)上的應力有拉有壓，即使有的支座盆環(huán)上產生壓應力，但數值上遠小于彈性文承者。在剛性支承條件下，盆環(huán)仍產生壓應力的原因有以下可能，一方面由于盆式橡膠支座的韌始狀態(tài)盆底可能不平，因而承壓時，由支座盆底的變形，會引起盆環(huán)受壓。另一方面支座承壓時，支座鋼盆上的荷載由橡膠面擴展到支座底面，盆底反力對盆環(huán)產生彎曲應力，使岔環(huán)上口承壓。
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JPZ橡膠支座安裝便利橋梁橡膠支座安裝便利，更簡單更換。JPZ系列盆式橡膠支座構造合理，選用套筒以及錨栓與墩、梁銜接；功能優(yōu)越；安裝便利，更方便更換；耐久性好，性價比高。 JPZ橋梁支座主要鋼材選用Q345熱軋鋼板，提高了盆式橡膠支座全體受力功能。耐磨材料選用改性超高分子量聚乙烯，了支座的耐磨功能，滑動功能和使用壽命；優(yōu)質材料的選用有用的減小力支座的結構尺度減輕了分量，降低了造價。 JPZ抗震盆式橡膠支座材質與承載力 JPZ系列盆式支座水平承載力JPZ- 水平承載力為支座豎向承載力的10％，一般適用于地轟動峰值加速度為0.05g區(qū)域的橋梁；JPZ-水平承載力為支座豎向承載力的15％，一般適用于地轟動峰值加速度為0.10g區(qū)域的橋梁；JPZ-水平承載力為支座豎向承載力的22.5％，一般適用于地轟動峰值加速度為0.15g區(qū)域的橋梁。
