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建貿(mào)機(jī)械(丹東市分公司)是一家集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售、安裝服務(wù)為一體的企業(yè)。常年專業(yè)從事生產(chǎn) 鐓粗機(jī)生產(chǎn)廠家等產(chǎn)品。 公司技術(shù)力量雄厚設(shè)備工藝。公司擁有一批愛研發(fā)求上進(jìn)的高素質(zhì)科研人員。經(jīng)過多年誠信經(jīng)營公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量及熱情周 到的服務(wù)獲得業(yè)界一致認(rèn)可！ 企業(yè)在銳意進(jìn)取中發(fā)展，在激烈競(jìng)爭(zhēng)中壯大，迅速擴(kuò)大市場(chǎng)份額， 實(shí)力日趨雄厚是您值得信賴的合作伙伴，歡迎各界朋友蒞臨參觀指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談，真誠地與廣大 新老客戶攜手并肩共創(chuàng)未來?。?！
在設(shè)定條件技術(shù)接收平臺(tái)等規(guī)則制定方有的話語權(quán)，采取了很多有利于低成本實(shí)現(xiàn)技術(shù)引進(jìn)國內(nèi)企業(yè)國外技術(shù)有利于我國自主創(chuàng)新的舉措。還明確了三個(gè)原則，一是關(guān)鍵技術(shù)必須轉(zhuǎn)讓，二是價(jià)格必須低，三是必須使用品牌。這樣的內(nèi)容既達(dá)到了技術(shù)引進(jìn)的目的，又通過較小代價(jià)了國內(nèi)高鐵裝備領(lǐng)域的技術(shù)和制造水平。此外，只了南車和北車兩家企業(yè)進(jìn)行技術(shù)接收，而國外企業(yè)共有西門子龐巴迪阿爾斯通川崎四家，這讓兩家企業(yè)處于了的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，具備了同國外企業(yè)談判的資本，加大了的技術(shù)轉(zhuǎn)讓力度。
數(shù)控鋼筋彎曲中心的優(yōu)點(diǎn)：
首先數(shù)控鋼筋彎曲中心中的螺旋筋屬于箍筋，普通箍筋的作用螺旋筋都有比如：
1、防止縱向鋼筋受力后壓屈和固定縱筋位置。
2、改善構(gòu)件破壞的脆性。3、與縱筋形成骨架，保證骨架剛度。
其次，螺旋筋還起到約束核心內(nèi)混凝土的作用，以提高承載力。當(dāng)柱子需要承受較大的軸向壓力，而截面尺寸又受到限制，增加鋼筋和提高混凝土強(qiáng)度均無法滿足要求的情況下，可以采用螺旋箍筋或焊接環(huán)形箍筋(統(tǒng)稱為間接鋼筋)以提高柱子的承載力。提高承載力的具體原因是由于核心部分混凝土產(chǎn)生較大的橫向變形，使螺旋箍筋產(chǎn)生環(huán)向拉力，亦即核心部分混凝土受到螺旋箍筋的徑向壓力，處在三向受壓狀態(tài)，其抗壓強(qiáng)度增可以采用螺旋箍筋或焊接環(huán)形箍筋(統(tǒng)稱為間接鋼筋)以提高柱子的承載力。
數(shù)控鋼筋彎曲中心參數(shù)及優(yōu)勢(shì)數(shù)控鋼筋彎曲中心參數(shù)及優(yōu)勢(shì)
備注
1承料架1套電機(jī)驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)上料，可載重2T以上
2鋼筋彎曲機(jī)頭 2件
主機(jī)沿用日本技術(shù)，立式彎曲；
品牌驅(qū)動(dòng)，2套，自動(dòng)彎曲；
兩機(jī)頭同時(shí)彎曲，產(chǎn)量高，精度高，省人工；
3自動(dòng)行走機(jī)構(gòu)2套
品牌驅(qū)動(dòng)，2套，高精度齒輪齒條嚙合傳動(dòng) ，確保鋼筋尺寸**；軌道寬400MM重而穩(wěn)
4模具 3套一套裝在設(shè)備上！
5電控系統(tǒng)1套進(jìn)口PLC控制，人機(jī)界面（觸摸屏）；
操作簡(jiǎn)單、易維護(hù)；
程序?qū)嵱?，適合工地工人現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)
6工具箱 1個(gè)配齊工具與電氣、氣動(dòng)配件、連接螺絲。
7腳踏開關(guān) 1個(gè)
8空壓機(jī) 1個(gè)
主要優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)
★進(jìn)口PLC紺合觸摸屏控制界面操作方便；
★彎曲主軸由伺服控制，彎曲精度極高；
★彎曲主機(jī)定位夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高彎曲精度；
★一次性可彎曲多根鋼筋，效率高；
★中心柔性鋼筋鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保彎曲精度；
★移動(dòng)彎曲主機(jī)，彎曲長度自動(dòng)定尺；
★伸縮式彎曲軸實(shí)現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲；
★強(qiáng)大圖形數(shù)據(jù)庫可預(yù)置上百種圖形；
★彎曲面板采用熱處理，耐磨、延長試用壽命；
★高強(qiáng)度移動(dòng)軌道設(shè)計(jì)，經(jīng)久耐用；
★一個(gè)循環(huán)可彎曲多個(gè)角度。
對(duì)鋼筋進(jìn)行加工時(shí)，嚴(yán)禁超過該機(jī)器對(duì)鋼筋加工的直徑、根數(shù)以及機(jī)械轉(zhuǎn)速的規(guī)定。數(shù)控鋼筋彎曲中心加工的過程中嚴(yán)禁作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人。彎曲的鋼筋加工好以后要堆放整齊，彎鉤不得朝上。 工作臺(tái)面和數(shù)控鋼筋彎曲中心的工作臺(tái)面應(yīng)該保持在一個(gè)水平的位置，操作前應(yīng)當(dāng)檢查鋼筋彎曲機(jī)的芯軸、成型軸、擋鐵軸、可變擋架有無裂紋或損壞，防護(hù)罩牢固可靠，經(jīng)過空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)正常以后，方可對(duì)鋼筋進(jìn)行加工。當(dāng)數(shù)控鋼筋彎曲中心作業(yè)中嚴(yán)禁更換芯軸和變換角度以及調(diào)速等作業(yè),亦不得加油或.彎曲鋼筋時(shí),嚴(yán)禁加工超過機(jī)械規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機(jī)械轉(zhuǎn)速.彎曲高硬度或低合金鋼筋時(shí),
