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講述發(fā)電機租賃手動操作并聯(lián)供電規(guī)則 深入了解柴油發(fā)電機組技術(shù)的幾大問題,柴油貴州遵義發(fā)電機出租【咨詢:15153425225】-貴州遵義維曼機電設(shè)備有限公司,專注運營中國區(qū)柴油發(fā)電機組出租、租賃核心業(yè)務(wù),功率范圍從50千瓦(KW)至1800千瓦(KW),發(fā)電設(shè)備型式分為移動拖車式、固定開架式、靜音箱式系列產(chǎn)品等各種合資及進口品牌柴油發(fā)電機組的成套設(shè)備。 一、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉(zhuǎn)正常。 二、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。 三、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。 四、觀察同步指示器的指示燈及指針。 五、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。 六、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。 運行管理 一、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa,冷卻水溫度不得高于95℃。 二、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補充。 三、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。 四、查充電器是否正常充電。 五、傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。 六、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。 貴州遵義維曼機電設(shè)備有限公司,主要從事柴油貴州遵義發(fā)電機出租、電力后備電源、應(yīng)急貴州遵義發(fā)電機出租、租賃等建設(shè)工程項目,在全國布局多個辦事處配備更多柴油發(fā)電機組。
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柴油發(fā)電機組在冬夏兩季溫度應(yīng)該怎樣調(diào)節(jié) 柴油發(fā)電機組在平常的使用過程中一定要注意溫度的調(diào)節(jié),才能更加的使用,天氣四季分明冬冷夏熱,出現(xiàn)這兩個極限的溫度的季節(jié),一定要更加注意發(fā)電機組的問題的時時調(diào)節(jié),來幫助正常的運轉(zhuǎn)工作,下面貴州遵義發(fā)電機出租公司維曼貴州遵義發(fā)電機出租給您提供一個我們公司柴油發(fā)電機租賃的在冬夏兩季的溫度調(diào)節(jié)的一個參考值。 冬季氣溫較低,康明斯發(fā)電機組環(huán)境溫度也低,冷卻液的溫度也會很低,所以康明斯發(fā)電機組冷卻液溫度上升也會慢一點,機組發(fā)揮 有效功率時,冷卻液的溫度應(yīng)該在80°左右。冬季使用發(fā)電機組時,準(zhǔn)備送電運行負(fù)載時應(yīng)水溫保證在80°左右為佳。 夏季氣溫較高,發(fā)電機組的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。柴油發(fā)動機在100℃水溫高溫下容易造成拉缸事故,所以發(fā)電機組在冷卻液超過95°左右時應(yīng)停止工作或者降低負(fù)載
發(fā)電機多種異常狀態(tài)及危害 隨著電力工業(yè)的迅速發(fā)展,發(fā)電機單機容量的不斷增加,大型發(fā)電機組在電力系統(tǒng)中越來越重要。人們對發(fā)電機的可靠性、性要求越來越高。發(fā)電機的運行對保證柴油發(fā)電機組的正常工作和電能質(zhì)量起著極其重要的作用。但是較之故障,異常運行狀態(tài)發(fā)生的機率更大,比如定子繞組過負(fù)荷、發(fā)電機失磁、失步,發(fā)電機逆功率運行,非全相運行等。這些威脅同樣不容忽視,所以研究大型發(fā)電機的異常運行及保護是很有必要的。由于大型發(fā)電機多采用三相分相操作主開關(guān),非全相運行已成為發(fā)電廠電氣運行的重點防止對象。本文針對大型發(fā)電機非全相運行進行了分析研究,采用對稱分量法得出了各相電流、各序電流及相序電流間的關(guān)系,并用KATLAB軟件進行了仿真,驗證了理論分析的結(jié)果。同時,就發(fā)電機組非全相保護存在的問題提出了改進方案,并給出了發(fā)電廠發(fā)生非全相運行故障時的一些處理方法: 1、低勵磁或失磁對于容量在100KW以下不允許失磁運行的發(fā)電機,當(dāng)采用直流勵磁機時,應(yīng)在滅磁開關(guān)斷開時同時斷開發(fā)電機斷路器。容量在100KW以上的發(fā)電機也應(yīng)裝設(shè)失磁保護。對于水輪發(fā)電機,保護動作于解列滅磁;對于柴油發(fā)電機,保護動作于減出力,以便縮短異步運行時間盡快恢復(fù)同步運行,在不允許繼續(xù)異步運行或失磁后母線電壓低于允許值時,保護動作于解列滅磁。 2、定子過電流或過負(fù)荷保護 在定子繞組、勵磁繞組上應(yīng)裝設(shè)定時限和反時限過負(fù)荷保護。定時限過負(fù)荷保護動作于信號或自動減負(fù)荷、降低勵磁電流。反時限過負(fù)荷保護動作于解列或程序跳閘、解列滅磁。 3、逆功率保護 對于容量在200KW及以上的柴油發(fā)電機,宜裝設(shè)逆功率保護。保護帶時限動作于信號,經(jīng)長時限動作于解列。 以上所述的解列滅磁,是指斷開發(fā)電機斷路器,汽輪機甩負(fù)荷。減出力,是指將原動機出力減到給定值。程序跳閘,對柴油發(fā)電機來說,是指首先關(guān)閉主汽門,待逆功率繼電器動作后,再跳開發(fā)電機斷路器并滅磁。對水輪發(fā)電機,是指首先將導(dǎo)水翼關(guān)到空載位置,再跳開發(fā)電機斷路器滅磁。 4、發(fā)電機失步保護對于容量在300KW及以上的發(fā)電機,需裝設(shè)失步保護,保護動作于信號或解列。若發(fā)生失步現(xiàn)象,應(yīng)盡快創(chuàng)造恢復(fù)同期的條件,一般可采取增加發(fā)電機的勵磁,或減少該失步電機的有功出力,進而將其牽入同步。動減負(fù)荷、降低勵磁電流。反時限過負(fù)荷保護動作于解列或程序跳閘、解列滅磁。 5、非全相運行保護 發(fā)電機變壓器組的非全相運行故障,大多數(shù)發(fā)生在機組解列、并列的操作過程中,正確地進行機組解列或并列的操作是大幅度地減少因負(fù)序電流燒損發(fā)電機轉(zhuǎn)子的簡單而有效的措施。因此只要遵循保持發(fā)電機勵磁、穩(wěn)定機組轉(zhuǎn)速、減少機組出力、控制定子電流的原則,嚴(yán)格按照合理順序進行操作和調(diào)整,完全可以把負(fù)序電流控制在允許的范圍之內(nèi)。 由于現(xiàn)在大型發(fā)電機多采用三相分相操作主開關(guān),非全相運行已成為發(fā)電廠電氣運行的重點防止對象。所以在下面的章節(jié)中我將重點分析發(fā)電機非全相運行及其相應(yīng)的保護措施。 非全相運行時,由于發(fā)電機組接線方式、主變接地方式、斷相形式、導(dǎo)致原因不同,非全相運行時的故障特征是不同的,所以對非全相運行進行合理有效的分類是分析研究的前提。非全相運行一般采用對稱分量法來分析計算。對稱分量法是一種線性變換,利用它可將任意一組不對稱的三相電流(或電壓)分解成正序、負(fù)序和零序三組三相對稱的電流(或電壓),這三組各自獨立的對稱電流(或電壓)就稱為不對稱電流(或電壓)的對稱分量,每組對稱分量的三相之間都有大小相等、彼此間相位差相等的關(guān)系。電流或電壓的相序、大小關(guān)系是機組非全相運行時的重要故障信息,這些量的提取與判斷,對于保護機組與系統(tǒng)的運行有著非常重要的意義。
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