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油缸管主框架圖
油缸管

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油缸管的圖文介紹

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珩磨管的定壓過程1、脫落切削階段,這種定壓珩磨,開始時(shí)由于孔壁粗糙,油石與孔壁接觸面積很小,接觸壓力大,孔壁的凸出部分很快被磨去。而油石表面因接觸壓力大,加上切屑對(duì)油石粘結(jié)劑的磨耗,使磨粒與粘結(jié)劑的結(jié)合強(qiáng)度下降,因而有的磨粒在切削壓力的作用下自行脫落,油石面即露出新磨粒,此即油石自銳。2、破碎切削階段,隨著珩磨的進(jìn)行,孔表面越來越光 ,與油石接觸面積越來越大,單位面積的接觸壓力下降,切削效率下降。同時(shí)切下的切屑小而細(xì),這些切屑對(duì)粘結(jié)劑的磨耗也很小。因此,油石磨粒脫落很少,此時(shí)磨削不是靠新磨粒,而是由磨粒端切削。因而磨粒端負(fù)荷很大,磨粒易破裂、崩碎而形成新的切削刃。珩磨管3、堵塞切削階段,繼續(xù)珩磨時(shí)油石和孔表面的接觸面積越來越大,極細(xì)的切屑堆積于油石與孔壁之間不易清理,造成油石堵塞,變得很光滑。因此油石切削能力低,相當(dāng)于拋光。若繼續(xù)珩磨,油石堵塞嚴(yán)重而產(chǎn)生粘結(jié)性堵塞時(shí),油石失去切削能力并嚴(yán)重發(fā)熱,孔的精度和表面粗糙度均會(huì)受到影響。此時(shí)應(yīng)盡快結(jié)束珩磨。
油缸管產(chǎn)品4大優(yōu)勢(shì)

01

油缸管實(shí)體廠家層層檢測(cè)不合格不出廠


02

廠家全年不間斷生產(chǎn)油缸管現(xiàn)貨隨訂隨發(fā)


03

可來圖來樣根據(jù)您的需求定制油缸管


04

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油缸管公司簡(jiǎn)介

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油缸管購買須知
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