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程力移動應(yīng)急發(fā)電車降噪原理1、排風(fēng)口:發(fā)電機(jī)安裝后水箱至車廂的 部一般只有900距離,也就是說只能在這900距離間安裝排風(fēng)消聲元件,我們采用了弧型的阻性吸聲片和Φ100的圓柱型吸聲體橫直兩道,圓柱型吸聲體橫放在里面,弧型吸聲片直接放在外面(留有足夠的通風(fēng)面積),使聲波在向外輻射時(shí)充分能接觸到消聲元件,從而達(dá)到降低噪聲的目的。2、排煙口,也是發(fā)電機(jī)組噪聲 的地方,我們設(shè)計(jì)了一種消聲器(插入損失)高于35分貝的阻抗復(fù)合消聲器,阻性吸聲材料采用硅酸鋁,用三節(jié)消聲,中部用1/4排煙口截面大小的圓管若干根,管上鉆相當(dāng)數(shù)量的小孔,它的擴(kuò)張比 能達(dá)到30,這樣在寬頻帶噪聲范圍內(nèi)有較好的消聲效果。
應(yīng)急發(fā)電車價(jià)格排水移動泵車銷售電話詳細(xì)請咨詢種型號定制排水移動泵車,滿足各種工況,應(yīng)急響應(yīng)能力,操作簡便實(shí)用 防汛搶險(xiǎn)排澇車系列是我公司針對防汛救災(zāi)、城市內(nèi)澇、機(jī)場、公路、市政、供水、熱力、燃?xì)獾刃袠I(yè)的管網(wǎng)、道面的快速搶險(xiǎn)、搶修作業(yè)開發(fā)的車。車載照明系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場照明,方便夜間作業(yè)。排水移動泵車車載工具可實(shí)現(xiàn)大部分搶修作業(yè),如切縫、破拆、挖掘、抽水、焊接、吊裝等。 應(yīng)急發(fā)電車排水移動泵車廂體內(nèi)部空中(機(jī)組部分)鋪設(shè)隔板,與機(jī)組底座下邊緣齊平,下層為4nun冷軋鋼板,上層為2mm鋁合金花紋板。,隔層內(nèi)設(shè)置封鎖電纜走線槽道,封鎖油管布放槽道,槽道上處的隔板采用活動鋼板,便當(dāng)檢修;100千瓦發(fā)電車價(jià)格東風(fēng)天錦救險(xiǎn)車廠家報(bào)價(jià)廂體內(nèi)部有防腐蝕、防油污、維護(hù)通道防滑等措施。 應(yīng)急電源車排水移動泵車廂體內(nèi)部配置契合防爆請求的交直流兩路照明系統(tǒng)和防爆交流電源插座及相應(yīng)的交直流配電箱;在排水移動泵車車廂內(nèi)設(shè)防爆日光燈、應(yīng)急燈,廂內(nèi)一切電氣布線合理美觀,一切布線采用穿阻燃管(槽)方式,一切電纜采用防水、耐油、阻燃電纜。 積極向上的精神風(fēng)貌城市因?yàn)橛辛巳?,才有生氣。城市人群的生活態(tài)度如何,過去一年里,他們有怎樣的讓人感動的行為,對于未來,對于自己生活的環(huán)境,他們有怎樣的打算和看法。。 應(yīng)急發(fā)電車價(jià)格3000立方排澇車怎么賣:
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程力移動應(yīng)急發(fā)電車降噪原理1、由于整個車廂都是金屬制品,廂內(nèi)表面材料平均吸聲系數(shù)很小,聲波的反射次數(shù)很多,反射的聲能很大。為了克服這一問題,我們在車廂內(nèi)的側(cè)面和頂部,都做了吸聲體(該產(chǎn)品的平均吸聲系數(shù)在0.9以上),車廂內(nèi)的所有表面平均吸聲系數(shù)提高到0.6以上,減少了車廂內(nèi)的混響聲。 2、進(jìn)風(fēng)口:我們采用迷宮式消聲裝置,使進(jìn)風(fēng)口無直達(dá)聲波向車廂外輻射。而逆風(fēng)時(shí)聲波的傳播方向向上,結(jié)合迷宮式的通道,噪聲很少從進(jìn)風(fēng)口輻射出去。
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