產品詳細介紹
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導讀 【鑫騰】持續(xù)拓展產品矩陣,現(xiàn)有
寧化鋼絲繩護欄、
永安鋁合金護欄、
泉州防護欄、
龍巖【熱鍍鋅立柱】、
南平【交通護欄】、
莆田鍍鋅管景觀護欄等,滿足不同場景需求。
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(1)、橋梁防撞護欄的性能:所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量,阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。
該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側的危險物特征等方面考慮,即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求,所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
(2)、受碰撞后的護欄變形程度:受碰撞后護欄的 動態(tài)變形量不應超過可允許的變形距離。
該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如:橋梁結構物一般都位于地面以上很高處,過大的變形容易導致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型,使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些,若需要兩者受碰撞后的變形一致,則鋼護欄需要更大的剛度,對鋼護欄材料也相應較高。
(3)、環(huán)境和景觀要求:①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄;②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄;③積雪嚴重的地區(qū),宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄;④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響,宜采用金屬梁柱式護欄;⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時,宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄;⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。



不銹鋼橋梁防撞護欄的動態(tài)變形量介紹,不銹鋼橋梁護欄動態(tài)變形量差別很大,不銹鋼橋梁護欄動態(tài)變形量,關于不同方式、不同資料的護欄,不銹鋼橋梁護欄 動態(tài)變形量都有很大的差別,在同一種才能等級的碰撞車輛碰撞時,剛性護欄 動態(tài)變形量很小,半剛性護欄依據(jù)其資料和幾何尺寸各有不同。關于路側護欄規(guī)則護欄 動態(tài)變形量,目的是防止車輛翻出路外。依據(jù)實驗結果的研討標明,只需車輛的中心位置不越過護欄的原始裝置位置,車輛就不會翻出路外。而大型車輛的車寬根本都在240mm以上,因而120mm是護欄 動態(tài)變形量的極限位置。
關于沒有明溝的中央分隔帶護欄與路側護欄相比,公路護欄波紋板動態(tài)變形量的限制能夠恰當放寬。本實驗中,不銹鋼橋梁護欄變形 的節(jié)點發(fā)作在編號為30654的節(jié)點處,仿真結果顯現(xiàn),該節(jié)點的動態(tài)合成 位移是62cm,這個代表了護欄的 位移,它滿足規(guī)范規(guī)則的護欄大動態(tài)變形量,關于本實驗中護欄的 位移,它滿足規(guī)范規(guī)則的護欄大動態(tài)變形量,關于本實驗中的小汽車而言還是38cm的變形空間。


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