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橋梁支座更換的常見的施工方法有哪些 在橋梁結(jié)構(gòu)中,支座是上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn),其作用重大,但由于年久失養(yǎng)或橡膠支座本身老化、鋼板支座銹蝕失效以及支座在設(shè)計(jì)、安裝、使用過程中的種種不當(dāng),而造成支座的破壞,影響了橋梁的正常使用。有些已直接影響到橋梁上部結(jié)構(gòu),需要在不破壞橋梁本身結(jié)構(gòu)的情況下來對橋梁支座更換,使之恢復(fù)原有功能,以保證橋梁整體運(yùn)行。在更換的過程中,更換的方法對橋梁結(jié)構(gòu)的影響是非常大的,因此在更換的過程中需要對橋梁結(jié)構(gòu)的各主要受力部位進(jìn)行監(jiān)控,以保證更換過程的和可控。同時(shí),由于交通運(yùn)輸?shù)男枰?,不中斷或盡量縮短中斷交通時(shí)間又對支座的更換施工提出了更高要求,因此橋梁支座的整體更換顯得非常的重要。一、支座的病害癥狀及原因分析1、支座脫空:支座墊石和梁底鋼板不水平、同墩臺(tái)支座高度或墊石高度不一,造成部分支座脫空。2、支座異常變形:落梁時(shí)施工缺陷,支座存在初始剪切變形。3、支座不能正常滑動(dòng):墩頂落有大量的混凝土垃圾,不銹鋼板銹蝕,摩阻力變大。4、支座開裂:施工因素、支座質(zhì)量問題、超載車輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。
橋梁支座更換橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái);有良好的彈性以適應(yīng)梁端地轉(zhuǎn)動(dòng);有較大地剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移下面是橋梁支座安裝要注意的an全措施1、帶an全帽這一點(diǎn)是為了自身an全的考慮,an全帽是為了保護(hù)個(gè)人的頭部不受傷害,因?yàn)闃蛄褐ё惭b屬高空作業(yè),難免一些不如意的事情發(fā)生。2、設(shè)置護(hù)欄因?yàn)楣と嗽跇蚨丈习惭b橋梁支座,難免有此東西會(huì)掉到地上,設(shè)置護(hù)欄就是為了不讓人誤走入去,這樣可以避免一些不必要的事件發(fā)生,起到an全作用。3、工具袋在橋梁支座安裝時(shí)所有的工具都放在這一個(gè)肩袋內(nèi),以防掉落造成an全事故,且員工不能靠拋擲進(jìn)行傳遞工具,需要的工具應(yīng)統(tǒng)一放在工具袋內(nèi),這樣才可以達(dá)到an全施工的目的。橡膠支座安裝處宜設(shè)置支承墊石,支承墊石平面尺寸大小應(yīng)按局部承壓計(jì)算確定,墊石長度、寬度應(yīng)比支座相應(yīng)的尺寸至少增加50mm左右,其高度應(yīng)為100mm以上,且應(yīng)考慮便于支座的更換。
橋梁支座更換時(shí)需要注意哪些細(xì)節(jié) 橋梁支護(hù)是橋梁加固工程中不可忽視的一項(xiàng)工程,由于支座是連接橋梁和下部結(jié)構(gòu)的重要部件,所以需要每隔一段時(shí)間更換支座以保證橋梁的正常使用,在更換橋梁支座應(yīng)注意施工過程中的一些小細(xì)節(jié),下面小編就跟大家分享下橋梁支座更換時(shí)需要注意的小細(xì)節(jié)。1、在橋梁支座更換的過程中,需要先將梁體頂升才能將原來的橋梁支座取下再進(jìn)行更換工作。2、每個(gè)不同結(jié)構(gòu)的橋梁頂升的方式也是不一樣的,在頂升箱梁的時(shí)候,不能直接頂升底部,正確的位置使兩肋和箱梁的中央部位。3、頂升界面形式的橋梁時(shí),要先在梁體的下面安放墊板,再用千斤頂進(jìn)行頂升工作,如果橋梁頂升的部位不正確,可能會(huì)造成裂縫以及其他形式的梁體損壞。4、在取出舊的橋梁支座的時(shí)候,如果橋梁頂升的高度不足以完全放松橋梁支座,可以使用輕微的力量敲擊,在取出橋梁支座之后,要迅速清理橋梁支座,不能理由沙礫、石子等雜物,再將新橋梁支座放在正確的位置。5、在落梁的時(shí)候要緩慢降落千斤頂,如果速度過快,強(qiáng)大的壓力就會(huì)使已經(jīng)放好的橋梁支座彈開,還會(huì)損壞梁體、出現(xiàn)偏壓的現(xiàn)象,所有的千斤頂要同時(shí)進(jìn)行。
橋梁支座更換方案 (1)采用支架基礎(chǔ)大噸位千斤頂一次頂起橋跨 為便于安裝支架并提供足夠的支承能力,需在支架下設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)。由于支架基礎(chǔ)均處于河道,地基較為軟弱,承載力低并且不均勻?;A(chǔ)置于其上將產(chǎn)生較大的不均勻沉降量。為了減小沉降量,必須增大鋼筋混凝土基礎(chǔ)尺寸,并對支架進(jìn)行預(yù)壓。此方案工程量較大、工期加長、性低、費(fèi)用高。 (2)采用超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂?shù)目臻g,采用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨,用高度為70mm,Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂(樶大頂升重量為250t,樶大行程為15mm)配電動(dòng)油泵同步進(jìn)行橋跨頂升,利用百分表觀測梁體上升的速度,以保證橋跨各梁體受力均勻同步。
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