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更新時(shí)間:2025-10-04 19:11:05 ip歸屬地:昆明,天氣:多云,溫度:16-24 瀏覽次數(shù):17 公司名稱:滄州 衡泰重工機(jī)械制造(昆明市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
范圍 | 機(jī)斗式機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 盤(pán)龍區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)、東川區(qū)、呈貢區(qū)、富民縣、宜良縣、嵩明縣等區(qū)域。 |
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零散部件設(shè)計(jì)改進(jìn)
5、帶的速度
單位時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)喂料區(qū)域的畚斗數(shù)量與畚斗帶速成正比。因此,斗式機(jī)的產(chǎn)量通常隨帶速增加而提高,但畚斗帶速過(guò)高,裝滿系數(shù)反而會(huì)快速下降,使斗式機(jī)產(chǎn)量下降。這是因?yàn)閹龠^(guò)高時(shí),畚斗穿越喂料區(qū)域的時(shí)間較短.即畚斗舀取或充料時(shí)間顯著變短,進(jìn)入畚斗的物料遠(yuǎn)未裝滿時(shí).畚斗就已穿過(guò)喂料區(qū)域完成了裝料,使畚斗裝滿系數(shù)下降很快;當(dāng)帶速很高時(shí),高速運(yùn)動(dòng)的畚斗幾乎形成一個(gè)面。使物料幾乎不能進(jìn)入畚斗,其裝滿系數(shù)接近零,因此帶的速度慢時(shí),畚斗內(nèi)的物料裝滿系數(shù)大。
6、進(jìn)料流速
進(jìn)料流速及流量是影響裝滿系數(shù)的決定因素之一。有的機(jī)在進(jìn)料口處裝有進(jìn)料插板,用以調(diào)節(jié)進(jìn)料El的截面積:有的機(jī)裝有進(jìn)料緩沖裝置,用以調(diào)節(jié)進(jìn)料流量。對(duì)于一般情況而言,提高進(jìn)料流速有利于提高裝滿系數(shù),但如果進(jìn)料流速太快,物料對(duì)畚斗的沖擊增大。導(dǎo)致落入畚斗的物料濺起、灑落,反而使畚斗裝滿系數(shù)降低。進(jìn)料流速及流量應(yīng)視帶速度、進(jìn)料方式、物料類(lèi)型等條件合理確定
3、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑,使兩者間的摩擦力減小,導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,以增大摩擦力。
4、頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈,阻力矩增大,引起料斗帶打滑,可拆洗加油或更換軸承。
5、進(jìn)料不均勻,忽多忽少,嚴(yán)格控制進(jìn)料量,空載開(kāi)車(chē),逐漸打開(kāi)進(jìn)料閘門(mén),由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài),物料面達(dá)到底輪的水平軸線時(shí),進(jìn)料閘門(mén)不能再增大。
⑵、料斗帶跑偏:
1、料斗帶張力不夠,料斗帶松,調(diào)整張緊裝置,若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊,說(shuō)明張緊裝置的行程太短,應(yīng)重新調(diào)整。
2、整機(jī)垂直度偏差太大,頭輪和尾輪不平行,重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。
3、料斗帶接頭不正,指料斗帶邊緣不在同一直線上,工作時(shí),料斗帶一邊緊,一邊松,使料斗帶向緊邊側(cè)移動(dòng),產(chǎn)生跑偏。
衡泰重工機(jī)械制造(昆明市分公司)是一家專業(yè)(云南昆明) 本地 光氧凈化器的生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售、物流,國(guó)際貿(mào)易為一體的綜合企業(yè)。公司可定做各種(云南昆明) 本地 光氧凈化器。常備庫(kù)存充足,公司目前擁有二十余條國(guó)內(nèi)先進(jìn)(云南昆明) 本地 光氧凈化器生產(chǎn)線,生產(chǎn)工藝先進(jìn),技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)手段齊全,產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良,在行業(yè)中享有良好的聲譽(yù)和知名度。
TD型帶式斗式機(jī)技術(shù)要求
牽引構(gòu)件:
1、牽引構(gòu)件作用是承載、傳遞動(dòng)力,要求強(qiáng)度高,擾性好,延伸率小,重量輕。
2、常用的有帆布帶和橡膠帶兩種,帆布帶是由棉紗編織而成,主要適用于輸送量和高度不大,物料和工作環(huán)境較干燥的斗提機(jī),而橡膠帶由若干層帆布帶和橡膠經(jīng)硫化膠結(jié)而成,適用于輸送量和高度較大的斗提機(jī)。
3、料斗帶接頭不正,指料斗帶邊緣不在同一直線上,工作時(shí),料斗帶一邊緊,一邊松,使料斗帶向緊邊側(cè)移動(dòng),產(chǎn)生跑偏。
4、料斗帶內(nèi)表面和頭輪過(guò)于光滑,料斗帶打滑,可在料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,以防止料斗帶打滑。
5、皮帶接頭一般采用搭接或夾接方式:
a、搭接:搭接時(shí)應(yīng)注意搭接的內(nèi)接頭順著機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向,否則機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)定,出現(xiàn)跑偏。
b、夾接:采用夾接時(shí)應(yīng)使用專用夾具,夾具應(yīng)均勻地夾住皮帶,制孔準(zhǔn)確,并采用專用緊固螺栓緊固。
三、料斗:
1、料斗是盛裝輸送物料的構(gòu)件,根據(jù)材料不同有金屬料斗和塑料料斗:
a、金屬料斗:料斗由1~2mm厚薄的普通碳鋼板或鍍鋅鋼板經(jīng)焊接、鉚接或沖壓而成,若材質(zhì)不好,強(qiáng)度有限,料斗易脫落。
b、塑料料斗:料斗由聚丙稀塑料制成,它具有結(jié)構(gòu)輕巧,造價(jià)低,耐磨,與機(jī)筒碰撞不產(chǎn)生火花等優(yōu)點(diǎn)。
2、料斗用特定的U型螺栓固定,常用料斗按外形分有Q型(淺斗)、H型(弧底斗)、ZD型(中深斗)、SD型(深斗)。
3、料斗口越大,肚越小,則越容易裝滿,故料斗常為口大肚小的三角形。