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其載重范圍通常為1—2．5噸，起升高度可達(dá)12米。但由于車輪較小。通過性受限，且因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，因此適用于空間狹窄、起升高度要求較高的場所，多用于高層倉儲(chǔ)庫房。 （4）萬向柳工柳工叉車 萬向柳工柳工叉車可以萬向行駛，除了具備平衡重式柳工叉車的主要特點(diǎn)外，三個(gè)輪子可以任何角度一致朝～個(gè)方向行駛，因此該車型轉(zhuǎn)向靈活，在叉取貨物后，可根據(jù)場地限制原地轉(zhuǎn)向，向任意方向移動(dòng)柳工叉車。該車型解決了長形物料在狹窄空間的轉(zhuǎn)向問題，極大地節(jié)約了空間，可以實(shí)現(xiàn)在火車和汽車車廂內(nèi)斜向碼垛與拆卸。 （5）四向柳工柳工叉車 四向柳工柳工叉車集前移式柳工叉車、側(cè)叉、平衡重式柳工叉車的功能于一體。在構(gòu)造



打開電源前，電門鑰匙開關(guān)應(yīng)在關(guān)閉位置，勿擰動(dòng)加速器或按住油泵按鈕。
啟動(dòng)時(shí)保持適當(dāng)?shù)膯?dòng)速度，不應(yīng)過猛；叉車在行駛過程中應(yīng)逐步加速和停
車，盡量避免開快車時(shí)急剎車，急轉(zhuǎn)彎時(shí)注意降低行車速度，以免造成叉車
傾翻。
注意觀察電量表，當(dāng)電量表二極管紅燈閃爍時(shí)，表明已放電80%，此時(shí)應(yīng)立
即對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。

電動(dòng)叉車在行走過程中，柳工叉車在轉(zhuǎn)換前后檔時(shí)，必須對(duì)叉車進(jìn)行減速，以防止燒壞電
器元件和損壞齒輪。
行駛與不宜同時(shí)進(jìn)行，也就是說，一般情況下不能將行走電機(jī)和起升電
機(jī)同時(shí)工作，否則將使電池放電電流過大，使效率降低，影響使用壽命。
注意驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時(shí)排除故障，
嚴(yán)禁帶病作業(yè)。




在搬運(yùn)車選材上也不能有半點(diǎn)的粗心，選用當(dāng)之無愧的好鋼材是要害，德國與日本出產(chǎn)錳鋼是不錯(cuò)的鋼材，不易變形，再加上技能人員的搶先技能，打造出來必定高質(zhì)量的外配。柳工叉車當(dāng)然假設(shè)不是大公司客戶選擇這樣的配備報(bào)價(jià)會(huì)很高，我們通?？蛻粼谶x擇時(shí)應(yīng)留心的是鋼材質(zhì)量、做工、焊接點(diǎn)、外觀、色澤等產(chǎn)品特征，以確保選購產(chǎn)品質(zhì)量。

雖然外觀不是一個(gè)產(chǎn)品首要的，但是呢也是非常吸引客戶選購的一種要素，外觀計(jì)劃首要是產(chǎn)品外形與顏色的分配與調(diào)和，計(jì)劃也是非常首要的一環(huán)，更多適宜我們對(duì)美的一種尋求。

  當(dāng)然了全電動(dòng)搬運(yùn)車選購要素不僅僅以上三點(diǎn)還有其他各方面的選擇，這些都需要客戶朋友在選購之前充分的了解商場和工作的展開，選擇那些標(biāo)準(zhǔn)，天分徹底，出名廠家才是的選擇方向。




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以貨叉為代表的多種工作屬具，用以叉取、夾取、鏟取貨物。 (2)起重貨架。用來安裝貨叉或其他工作屬具，并拖動(dòng)貨物一起升降。 (3)門架。它是工作裝置的骨架，工作裝置的大部分零部安裝在門架上。兩節(jié)式門架由外門架和可沿外門架上、下升降的內(nèi)門架組成；三節(jié)式門架由內(nèi)、中、外3個(gè)門架組成。 (4)門架傾斜機(jī)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)門架的前后傾斜，主要由傾斜油缸組成。 (5)起升機(jī)構(gòu)。拖動(dòng)貨物上、下升降的動(dòng)力裝置和牽引裝置。主要由鏈輪、鏈條和帶動(dòng)貨架升降的起升油缸組成。 (6)液壓操縱系統(tǒng)。它是對(duì)貨物的升降和門架的傾斜以及對(duì)其他由液壓系統(tǒng)完成的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)適時(shí)控制裝置的總合。它由液壓元件、管路和操縱機(jī)構(gòu)等組成。 4．電器設(shè)備 電氣設(shè)備主要




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