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我公司是以新型復(fù)合土工材料的生產(chǎn)制造為主,集防滲設(shè)計、技術(shù)咨詢、施工服務(wù)于一體的專業(yè)材料工程公司。地理位置交通運輸便捷。公司產(chǎn)品有土工布、土工膜、防滲膜、復(fù)合土工膜、防水板、膨潤土防水毯、生態(tài)袋、防草布、塑料土工格柵等土工合成材料。公司產(chǎn)品采用規(guī)定標準組織生產(chǎn),檢測手段齊全。土工格柵檢測、清理下承層→人工鋪設(shè)土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測,土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計要求的寬度鋪設(shè),其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物,鋪設(shè)在土工格柵時,將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置,土工格柵橫向鋪設(shè),鋪設(shè)時繃緊,拉挺,避免折皺、扭曲或坑洼,土工格柵沿縱向拼接采用搭接法,搭接寬度不小于20CM。 建議鋪好土工格柵后,人工鋪設(shè)上層填料,及時完成碾壓,避免長期暴曬,然后采用機械運料、整平、碾壓,機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進,碾壓自兩邊向中間進行,其壓實度保持達到規(guī)范要求。 杜絕一切施工車輛和施工機械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上,施工中隨時檢查土工格柵的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時,視程度修補或更換。傳統(tǒng)的護坡材料可分為兩類:一是散粒體護坡,以干砌石為代表,適應(yīng)岸坡變形的能力強,取材容易、施工簡單、維修方便,但施工質(zhì)量難以控制:二是整體性護坡,以模袋混凝土為代表,整體性好,抗御風浪的能力強.




公路建設(shè)中,軟基加固處理的方法有很多,應(yīng)根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況,綜合考慮采用何種方法。無論采用哪種處理方式,處理方法是否正確,都與工程質(zhì)量和成本直接相關(guān),軟基處理不當引起的工程質(zhì)量事故發(fā)生。研究表明,土工格柵和塑料排水板加固軟土地基的方法可靠,質(zhì)量可靠,施工方便,工程造價相對較低,但塑料排水板的插入間距和深度與軟土的固定速度有關(guān)。所以,在參數(shù)的確定上,應(yīng)充分做好理論計算、野外試驗資料等前期工作。   為了減輕或避免新、舊道路地基不均勻沉降引起的裂縫,舊路改擴建工程在設(shè)計中采用了鋼土工格柵,新、舊道路結(jié)合在一起,確保了道路的穩(wěn)定。   鋼質(zhì)土工格柵既經(jīng)濟實惠,又施工方便,抗拉力強??捎糜诹芽p路基的新舊圈之間。鋼網(wǎng)的鋪設(shè)寬度和填充高度要適當增大。鋪板后,填料要及時,不能長時間接觸。裸露的土工格柵不能有機械車輛滾動。整個鋼格柵的鋪設(shè)需要施工人員精心組織和施工,以保證鋼格柵在工程中發(fā)揮更大的作用,保證整個工程的質(zhì)量。   土工格柵這種材料可以運用的工程是超出我們想象的,并且隨著生產(chǎn)制造技術(shù)的不斷完善相信這種材料可以有更大的發(fā)展空間,如果大家有土工材料的采購需求可以來咨詢我們!  土工格柵的應(yīng)用對土工合成材料有一定了解的人應(yīng)當都清楚,它不僅在道路建設(shè)方面使用比較廣泛,在水利工程中同樣能夠發(fā)揮相當重要的作用。不知道大家對水利工程中的土工格柵應(yīng)用了解有多少,下面小編來跟大家說明一下!   格柵格柵在水利工程中的應(yīng)用,與普通工程相比,需要更多的關(guān)注要點。這是保證土工格柵在水毀工程中充分發(fā)揮重要作用的 途徑,因此,工程上有充分的保障。



當局部地基的壓縮層為塑料格柵或透水性強的碎石土時,施工期沉降量隨荷載的增大而增大,工程完 工后沉降量基本確定。當局部古墓為飽和粘土或細顆粒復(fù)合土工格柵粘土時,加荷后沉降非常緩慢,工程完工后 沉降仍在繼續(xù).有的會持續(xù)幾十年甚至幾百年,這對以后的建設(shè)項目的使用帶來不利影響。 復(fù)合土工格柵排水通道的常規(guī)方法是:將填充復(fù)合土工格柵的主管打入可壓縮游泳地層,然后抽出鉀管,將 復(fù)合土工格柵柱留在地層中,復(fù)合土工格柵排水邀請的直徑為O..15-0.6m,排水通道間距為1.5-8m,但是,土工 格柵排水管的使用容易出現(xiàn)以下問題: (1)在復(fù)合土工格柵排水道與土壤的交界處,土壤顆粒容易進入復(fù)合土工格柵的孔洞,然后使用復(fù)合土工格 柵..粘合,使水進入排水通道。 (2)復(fù)合土工格柵排水通道在不規(guī)則周期內(nèi)局部地基產(chǎn)生橫向剪應(yīng)力時,容易變形破壞。 復(fù)合土工格柵降低公路輻射應(yīng)力: 在實際使用中,高速公路承受集中荷載時,應(yīng)力分布沿力的作用點沿不同方向輻射.在載荷p的作用下,土壤 處于大約等于17的張力范圍內(nèi).土壤離地表越近,應(yīng)力就越大。在大于17°的區(qū)域,土壤承受壓力。在公路下鋪設(shè) 復(fù)合土工格柵時,公路下、公路兩側(cè)17°范圍內(nèi)的復(fù)合土工格柵處于受拉狀態(tài),超過該范圍的復(fù)合土工格柵的壓應(yīng) 力主要起到夾持中間復(fù)合土工格柵的作用。




產(chǎn)品介紹雙向塑料土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統(tǒng),適應(yīng)于大面積較久性承載的地基加固。產(chǎn)品特點 1. 增大路基的承載力,延長路基的使用壽命。 2. 防止路面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。 3. 施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。 4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。 5. 增強土坡,防止水土流失。 6. 減少墊層厚度,節(jié)約造價。 7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。產(chǎn)品用途雙向塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等較久性承載的地基補強。


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