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鋼塑土工格柵是由鋼塑加筋帶經(jīng)新穎工藝復(fù)合而成,由于此產(chǎn)品表面延壓成具有規(guī)則的粗花紋,鋪設(shè)于換填土層中承受了巨大的抗應(yīng)力和與填土之間的摩擦力,整體上限制了地基土的剪切,側(cè)面擠出及隆起,由于加筋土墊層的剛度較大,鋼塑土工格柵具有強(qiáng)度高、徐變小、適應(yīng)各種環(huán)境土的特點(diǎn),可用于高等級(jí)公路擋土墻。它能有效地改善加筋支承面的鎖定和咬合,大大提高地基的承載力,有效地抑制了土體的側(cè)向位移,提高了地基的穩(wěn)定性。與傳統(tǒng)格柵鋼塑土工格柵相比,具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、耐腐蝕、抗老化、摩擦系數(shù)大、孔洞均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。上覆荷載較大,鋼塑格柵的變形較大,鋼塑土工格柵發(fā)生剛體平動(dòng)的時(shí)間較晚,剛體平動(dòng)時(shí)的拉拔力更接近峰值;較小上覆荷載(50kPa)下,界面摩阻力比較均勻;而較大上覆荷載下,界面摩阻力非均勻分布;拉拔力達(dá)峰值后,格柵的變形量還可增大,上覆荷載較小時(shí),峰值后的變形量較小。




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鋼塑土工格柵廠家供應(yīng)坡頭區(qū)鋼塑土工格柵生產(chǎn)廠家

 

 

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·鋼塑土工格柵




tugongmo

鋼塑土工格柵土工格室大廠家實(shí)力看得見(jiàn)

目前國(guó)內(nèi)土工格柵產(chǎn)品的種類(lèi)比較齊全,從增強(qiáng)路基用的鋼塑土工格珊、土工格珊到公路路面用的的土工格珊,再到鐵路用的凸結(jié)點(diǎn)土工格柵以及使用塑料拉伸土工格柵,針對(duì)企業(yè)不同的高速發(fā)展公路建設(shè)施工環(huán)境,選用具有不同的土工格柵品種,這樣我們既可以保證經(jīng)濟(jì)高速公路的質(zhì)量又可以實(shí)現(xiàn)節(jié)約資源成本。公路路基鋪設(shè)土工格柵加固路基、路面防裂和邊坡綠化效果在高速公路上的交通速度,以確保所要求的高速驅(qū)動(dòng),路堤必須是平坦的,堅(jiān)固,無(wú)裂紋。土工格柵加強(qiáng)在公路路基,路面防裂,邊坡綠化效果。鋪設(shè)公路路基土工格柵后,路基更強(qiáng),使用壽命更長(zhǎng),更能夠確保高速行駛。還有些企業(yè)工程設(shè)計(jì)采用較高抗拉強(qiáng)度的鋼塑土工格柵系統(tǒng)進(jìn)行分析加固,像市政建設(shè)道路和高速發(fā)展公路管理一般可以采用的價(jià)格影響較為便宜的土工格珊加固瀝青混凝土路。
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