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活塞式靜音無油空壓機 靜音無油氣泵好還是有油氣泵好 1、靜音無油氣泵與有油氣泵相比,性能上靜音無油氣泵優(yōu)于有油氣泵,堅固耐用上來看,有油氣泵優(yōu)于靜音無油氣泵。 2、靜音無油空壓機采用的是無油自潤滑技術,因此其核心部件活塞環(huán)以及軸承對材料要求很高,隨著技術的創(chuàng)新和發(fā)展,目前這一問題也被解決。 3、靜音無油空壓機先是在歐洲誕生,因其環(huán)保節(jié)能、超低噪音、不含任何油性物質、壓縮空氣質量清新、清潔、耐用等特點,在歐美 得到廣泛推廣和應用。



活塞式靜音無油空壓機 怎樣正確選擇靜音無油空壓機 由于靜音無油空壓機采用的是無油自潤滑技術,因此其核心部件活塞環(huán)以及軸承對材料要求很高,一直難以得到很好的解決。隨著科技的進步,一些特殊耐磨材料得到應用,這一技術屏障被突破。在不到10年的時間里,靜音無油空壓機先是在歐洲誕生,因其環(huán)保節(jié)能、超低噪音、不含任何油性物質、壓縮空氣質量清新、清潔、耐用等特點,在歐美 得到廣泛推廣和應用。 2002年,瑞安艾特機電率先從德國引進靜音空壓機生產(chǎn)技術,取得 多項發(fā)明 ,為國內(nèi)靜音無油空壓機廠家提供技術支持,很快在國內(nèi)得到大力推廣。擺脫了一直以來依靠進口的尷尬局面。 但是,由于有些國內(nèi)廠家技術不規(guī)范,粗制濫造,生產(chǎn)出來的靜音無油空壓機達不到國際通用標準。那么如何正確選擇靜音無油空壓機呢? 首先要清楚什么是靜音無油空壓機,了解其工作原理。 目前靜音無油空壓機主機均采用微型往復式活塞式壓縮機,如果不是這種類型的,可以肯定的判斷這類空壓機不屬于靜音無油空壓機,空氣質量達不到靜音無油空壓機的要求。靜音無油空壓機主機工作原理:電機單軸驅動壓縮機曲軸旋轉時,通過連桿的傳動,具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復運動,由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發(fā)生周期性變化?;钊綁嚎s機的活塞從氣缸蓋處開始運動時,氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,這時,氣體即沿著進氣管,推開進氣閥而進入氣缸,直到工作容積變到 時為止,進氣閥關閉;活塞式壓縮機的活塞反向運動時,氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高,當氣缸內(nèi)壓力達到并略高于排氣壓力時,排氣閥打開,氣體排出氣缸,直到活塞運動到極限位置為止,排氣閥關閉。當活塞式壓縮機的活塞再次反向運動時,上述過程重復出現(xiàn)。即:活塞式壓縮機的曲軸旋轉一周,活塞往復一次,氣缸內(nèi)相繼實現(xiàn)進氣、壓縮、排氣的過程,即完成一個工作循環(huán)。單軸雙缸的結構設計使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍,而且在振動噪音控制上得到了很好的控制。 其次是靜音無油空壓機有那些參數(shù)要求,是否標識正確齊全。 技術參數(shù)標識是否齊全,正確。按國際慣例標識的參數(shù)包含公制單位和美制單位。例如瑞安艾特機電的參數(shù)標識就非常正規(guī)和準確。參數(shù)標識簡單的廠家,是因為沒有相關的檢測設備,不能做這樣的技術參數(shù)測試,或者是某些參數(shù)達不到通用的技術標準,因此,選擇時建議您要求廠家提供詳盡的參數(shù),以便您作出正確的選擇。 注意是否符合國內(nèi)行業(yè)標準,是否通過國內(nèi)強制技術認證 3、主機是否通過3C和工業(yè)產(chǎn)品許可證認證?,F(xiàn)在大多數(shù)廠家都通過了CE等國外的一些認證,但由于不符合國內(nèi)行業(yè)標準,沒有通過國內(nèi)的強制認證,使用時可能存在風險。




活塞式靜音無油空壓機 靜音無油氣泵工作原理 1、電機單軸驅動壓縮機曲軸旋轉時,通過連桿的傳動,具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復運動,由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發(fā)生周期性變化。 2、活塞式壓縮機的活塞從氣缸蓋處開始運動時,氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,這時,氣體即沿著進氣管,推開進氣閥而進入氣缸,直到工作容積變到 時為止,進氣閥關閉。 3、活塞式壓縮機的活塞反向運動時,氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高,當氣缸內(nèi)壓力達到并略高于排氣壓力時,排氣閥打開,氣體排出氣缸,直到活塞運動到極限位置為止,排氣閥關閉。 4、當活塞式壓縮機的活塞再次反向運動時,上述過程重復出現(xiàn)。



活塞式靜音無油空壓機  原理介紹:   無油空氣壓縮機是屬于微型往復式活塞式壓縮機,電機單軸驅動對稱分布曲柄搖桿機械結構,主運動付為活塞環(huán),副運動付為鋁合金圓柱面,運動付之間同活塞環(huán)自潤滑而不添加任何潤滑劑。壓縮機通過曲柄搖桿的往復運動使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化,電機運轉一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。 當正方向是氣缸容積擴展方向時,氣缸容積為真空,大氣壓大于氣缸內(nèi)氣壓,空氣通過朝氣閥門進入氣缸,此時為吸氣過程:當反方向是容積縮小方向時,進入氣缸內(nèi)的氣體受到壓縮,容積內(nèi)的壓力迅速增加,當大于大氣壓力時,排氣閥門被打開,此時為排氣過程。單軸雙缸的結構布置使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍,并使得單缸壓縮機產(chǎn)生的振動噪音得到很好的解決,整體結構更加緊湊。




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