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哈曼金屬材料(懷化市分公司)是一家專業(yè)生產(chǎn) 耐酸鋼板的廠家，我公司位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，交通方便、運(yùn)輸方便，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)明顯。公司主要產(chǎn)品為 耐酸鋼板。 我公司與各大合作伙伴建立了良好的合作關(guān)系。公司一直致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量的研發(fā)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的不懈努力，公司不斷取得喜人的成績(jī)。我公司秉承：誠(chéng)信做人， 踏實(shí)做事的原則，堅(jiān)信：天道酬勤，致臻方達(dá)。我們相信憑借公司所有員工的誠(chéng)信品德，以及質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品，心貼心的服務(wù)，定能與各地朋友共同長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展!
6.根據(jù)3所述的耐磨板，其特征在于所述的耐磨板(10)上表面的儲(chǔ)油溝槽為貫通的細(xì)小凹痕(13)。7.根據(jù)6所述的耐磨板，其特征在于所述的細(xì)小凹痕(13)由均勻排布于上表面(11)上的兩兩相交的圓形凹槽構(gòu)成。 本實(shí)用新型提供一種能夠降低模具的磨損程度的耐磨板，耐磨板的上表面光滑平整。
在現(xiàn)有技術(shù)中，用于輸送顆粒和粉末等物料的管道及料斗內(nèi)表面的耐磨板一般由普通鋼板構(gòu)成，耐磨及抗沖擊性差，使用壽命短；近年用作耐磨板的鑄鋼件存在重量大，安裝及加工難度大，不易維修等特點(diǎn)；而普通鋼板件粘接陶瓷面用作耐磨板，存在不抗沖擊、易脫落等缺點(diǎn)。
陶瓷橡膠復(fù)合耐磨板的制作方法技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型涉及一種用于物料輸送管管道及料斗內(nèi)表面的耐磨板。是克服以上不足，提供一種抗沖擊性強(qiáng)，耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)，易于安裝及維修的陶瓷橡膠復(fù)合耐磨板。
本實(shí)用新型的目的通過以下措施實(shí)現(xiàn)其基板為橡膠板1，橡膠板1的一個(gè)表面上鑲嵌有均布的陶瓷片2，陶瓷片2之間有間隙，構(gòu)成粘接型耐磨板。該種耐磨板用于分塊粘接在輸送物料的管道及料斗內(nèi)表面，形成整體耐磨表面。橡膠板1的另一個(gè)表面粘接金屬板3，金屬板3的中孔一體連接螺栓4(一般采用焊接)，構(gòu)成聯(lián)接型耐磨板。
新鋼NM360耐磨板中常用(即有意添加)的量合金元素和殘留有害元素一般有以下幾點(diǎn)：
1)常見合金元素：鈦、釩、鈮、鋯、硼、氮和稀土元素
2)能凈化、變質(zhì)和控制夾雜物形態(tài)的元素：硼、鈣、鈦、zx和稀土元素。
3)為改善可加工性而添加的元素：硫、鈣、鉛、硒、碲、鉍。
量有害元素：磷、鉛、錫、鉍、、銻高鉻耐磨板。
新鋼NM360耐磨板中常用的稀土元素是鑭系稀土
量元素對(duì)新鋼NM360耐磨板的有益作用量合金元素對(duì)新鋼NM360耐磨板的有益作用可歸納為四個(gè)方面：凈化、變質(zhì)、控制夾雜物形態(tài)和合金化。
新鋼NM360耐磨板中的稀土元素可以改變新鋼NM360耐磨板的凝固過程和鑄態(tài)組織。它們與新鋼NM360耐磨板水反應(yīng)形成非常細(xì)小的顆粒，這減少了成核功，提高了成核速率，并促進(jìn)了凝固過程中的非自發(fā)成核。這些元素都是表面活性元素，它們?cè)诮Y(jié)晶過程中被吸附在生長(zhǎng)中的固體晶核表面，形成薄膜，阻礙晶體生長(zhǎng)所需的原子供應(yīng)，降低晶體的生長(zhǎng)速率新鋼NM400耐磨板。
因此，加入硼和稀土元素可以抑制柱狀晶的生長(zhǎng)，細(xì)化鑄態(tài)組織，從而減少枝晶偏析和區(qū)域偏析，提高新鋼NM360耐磨板的成分均勻性。耐磨板
4.根椐1、2或3復(fù)合耐磨板，其特征在于所說耐磨層工作面厚度大于背面厚度。 實(shí)用新型是關(guān)于對(duì)復(fù)合耐磨板的改進(jìn),其特征在于在鋼質(zhì)襯板外整體包覆有澆鑄聚氨酯覆層或模壓有超高分子量聚乙烯覆層,所說覆層通過內(nèi)襯鋼板上的貫通連接孔形成整體連接。
較已有粘貼板具有耐磨性能好,可使用溫度高,連接強(qiáng)度好,抗撕裂性能強(qiáng),制造工藝簡(jiǎn)單,使用成本低,可用于各種耐磨場(chǎng)合使用。文檔編 B32B15/08GKSQ公開日1998年9月16日申請(qǐng)日期1996年12月30日優(yōu)先權(quán)日1996年12月30日發(fā)明者蔣龍福,蔣兆平申請(qǐng)人:宜興市張澤化工設(shè)備廠。
技術(shù)背景目前，橋機(jī)投入運(yùn)行后，橋機(jī)的分叉溜槽由于落差大，造成了對(duì)槽內(nèi)安裝的耐磨板加大了沖擊力，加上本身的耐磨板設(shè)計(jì)時(shí)較薄，厚度只有14mm，并且耐磨性能差，所以雖然使用時(shí)間只有一個(gè)月，通過的物料只有近10萬噸。
為了克服上述問題，曾采用過在可焊耐磨板上增加多道橫行的角鐵與鐵板的辦法，這一方法在實(shí)踐過程中有比較好的效果，能提高耐磨板近一倍的使用周期，但在修理過程中費(fèi)時(shí)費(fèi)力，特別是在溜槽中修理，存在一定的危險(xiǎn)性，而且經(jīng)常性的割焊角條和鋼板也會(huì)同樣影響生產(chǎn)的進(jìn)行。
一種耐磨板的制作方法技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型涉及橋機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種用于橋機(jī)分叉溜槽的耐磨板。在于提供一種改進(jìn)的耐磨板，它可克服現(xiàn)有技術(shù)中耐磨板的耐磨性能差、維修成本較高、影響生產(chǎn)進(jìn)度的一些不足。
