福建三明P91合金鋼管今年年初，武安市吹響新一輪發(fā)展集結(jié)號，以昂揚(yáng)姿態(tài)向著千億級目標(biāo)挺進(jìn)。武安市委書記劉浩峰在記者采訪時(shí)表示，當(dāng)前，正是武安轉(zhuǎn)型發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期，我們將全力打造現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，鞏固鋼焦等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位，加快太行二期投產(chǎn)，推動(dòng)冀南二期、普陽文安等項(xiàng)目加快落地，完成鋼鐵企業(yè)退城進(jìn)園、整合重組、改造升級“后半篇文章”，鋼鐵產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化水平。 福建三明P91合金鋼管大力實(shí)施精鋼戰(zhàn)略，加快延鏈補(bǔ)鏈步伐，提高產(chǎn)品附加值，讓戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)集群成勢，抓實(shí)高端裝備制造、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，支持新興鑄管、格力鑄造等龍頭企業(yè)競相發(fā)展，把武安打造成為裝備先進(jìn)、品優(yōu)質(zhì)精的冀南鋼谷。山東臨沂：臨港精品鋼基地臨沂是工業(yè)大市，規(guī)上工業(yè)企業(yè)3994家，產(chǎn)值超過7100億元，列全國先進(jìn)制造業(yè)百強(qiáng)市第56位。近年來，臨沂臨港區(qū)不斷加快1400萬噸鋼鐵產(chǎn)能發(fā)展規(guī)劃布局，通過加速城發(fā)鋼基年產(chǎn)50萬噸鎳鉻合金項(xiàng)目等上游原材料項(xiàng)目建設(shè)，帶動(dòng)下游精鋼產(chǎn)品研發(fā)新項(xiàng)目倍速增長，推動(dòng)產(chǎn)、供、銷一條龍，科、工、貿(mào)一體化的千億級精鋼產(chǎn)業(yè)集群加速成型。 福建三明P91合金鋼管近期，從《學(xué)習(xí)時(shí)報(bào)》刊登的《山東臨沂：凝聚現(xiàn)代化強(qiáng)市建設(shè)合力》一文中獲悉，臨沂將重點(diǎn)突破臨港精品鋼基地，圍繞不銹鋼產(chǎn)業(yè)延伸鏈條，加快數(shù)字賦能，力爭兩年內(nèi)產(chǎn)值突破1000億元；加快推進(jìn)投資158.8億元的山鋼永鋒二期及精品薄板重大項(xiàng)目，形成引領(lǐng)示范效應(yīng)。1.2、若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。1.3、冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。 福建三明P91合金鋼管1.4、擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)，使擠壓件從較小的模孔中擠出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。用途編輯 播報(bào)2.1、 12cr2mo合金管用途很廣泛。一般用途的P91合金管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。2.2、根據(jù)用途不同分三類供應(yīng)：a、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng)；b、按機(jī)械性能供應(yīng)；c、按水壓試驗(yàn)供應(yīng)。按a、b類供應(yīng)的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。2.3、專門用途的 P91進(jìn)口合金管有鍋爐用P91合金管、地質(zhì)用P91合金管及石油用無縫管等多種。

福建三明P91合金鋼管標(biāo)準(zhǔn) GB3087 —— 中國標(biāo)準(zhǔn) GB5310 —— 中國標(biāo)準(zhǔn) 福建三明P91合金鋼管12Cr1MoVG合金管 ASME SA210 —— 美國鍋爐及壓力容器規(guī)范ASME SA213 —— 美國鍋爐及壓力容器規(guī)范 DIN17175 —— 聯(lián)邦德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 福建三明P91合金鋼管主要生產(chǎn)鋼管牌號 10、20、20G、20MnG、25MnG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、10Cr9Mo1VNb、SA210A1、SA210C、SA213 T11、SA213 T12、SA213 T22、SA213 T23、SA213 T91、SA213 T92、ST45.8/Ⅲ、15Mo3、13CrMo44、10CrMo910等 福建三明P91合金鋼管國內(nèi)某鋼企人士直言，一是資金問題。鋼鐵企業(yè)推進(jìn)綠色低碳升級改造的難題是資金問題，因?yàn)楦脑焱顿Y巨大，絕大部分企業(yè)的全過程改造資金投入將達(dá)到數(shù)十億元，完成改造后，運(yùn)行成本也將顯著增加。從短期來看，鋼鐵企業(yè)進(jìn)行綠色低碳升級改造，低碳工藝革新會(huì)增加投入，從而增加運(yùn)行成本。二是技術(shù)問題。 福建三明P91合金鋼管在綠色低碳升級改造中，還存在比較多的技術(shù)難題，比如，高爐煤氣精脫硫、煙氣脫硫脫硝副產(chǎn)物的資源化利用等技術(shù)仍需要?jiǎng)?chuàng)新突破。三是理解問題。鋼鐵企業(yè)面臨的問題還在于對綠色低碳升級改造要求的具體理解和把握，這方面應(yīng)該在充分總結(jié)現(xiàn)有企業(yè)綠色低碳升級改造實(shí)踐的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化改造技術(shù)要求，為企業(yè)綠色低碳升級改造提供更強(qiáng)的指導(dǎo)性。