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第五:要經(jīng)常檢查運行中柴油發(fā)電機組的溫度和溫升是否過高。要經(jīng)常檢查發(fā)電機柴油發(fā)電機組軸承是否過熱、缺油,若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高,就應立即停機檢查。軸承的滾動體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺,軸承間隙是否過大晃動,內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)動等。出現(xiàn)上述現(xiàn)象,必須更新軸承。第六:要經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機組三相電流是否平衡。三相異步柴油發(fā)電機組,其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許超過10%,這樣才能保證柴油發(fā)電機組運行。如果超過則表明柴油發(fā)電機組有故障,應查明原因排除故障后再運行。導致柴油發(fā)電機功率不足原因有,發(fā)電機組部件整合有嚴格的限位,出廠前經(jīng)過調(diào)試測試,達到該柴油機油耗,功率狀態(tài)進過大修后可能產(chǎn)生以下問題:空氣濾清器不清潔;排氣管阻塞;供油提前角過大或過?。慌c缸套拉傷;燃油系統(tǒng)有故障冷

買30千瓦風冷發(fā)電機認準海光動力設備有限公司



燃料和潤滑油的質(zhì)量要和柴油機的結(jié)構(gòu)相適應。對潤滑油來說,影響的是粘度和抗氧化性,應根據(jù)柴油機的工作條件合理選擇使用,切不可亂用。試驗表明,二手發(fā)電機柴油機的隨著轉(zhuǎn)速和負荷的增加而增加。因為負荷增加時,表面上的單位壓力增加,熱狀況不良。當轉(zhuǎn)速增加時,單位時間內(nèi)的半加,而在同一功率下,轉(zhuǎn)速增加比負荷增加時磨損要大。但過低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤滑條件,同樣使磨損增加,所以,對一定的柴油機來說,有一個的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外,柴油機經(jīng)常加速、減速、停車和起動等不工作時,由于轉(zhuǎn)速和負荷的變化,柴油機潤滑條件不良,熱狀態(tài)不,磨損便增大。特別是在起動時,曲軸轉(zhuǎn)速低,機油泵供油不及時,再加油溫低,機油粘度大,表面難以建立液體潤滑,磨損是很嚴重的。使用環(huán)境的氣溫對柴油機的磨損也是有影響的。氣溫高時發(fā)動機易過熱,潤滑油粘度低,零件的磨損便增加




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 濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的,以防雜質(zhì)進入機,而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機組運行過程中,二手發(fā)電機過濾器就起到了重要作用,但同時這些油污壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多,油路將無法暢通,這樣油機帶載運行。按照不同地方的不同需求,我們把康明斯發(fā)電機組分為固定式和可移動式拖車,為了降低發(fā)電機組所發(fā)出的噪音,影響人們的工作和生活,設計師們設計出了帶靜音箱的發(fā)電機組,即是在發(fā)電機組外面安裝一個金屬的箱子,內(nèi)部附著吸音材料,從而把發(fā)電機組。 有多臺發(fā)電機組備用時,一般只設置1臺應急柴油發(fā)電機組,從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯(lián)進行供電。供應急用的發(fā)電機組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當選用多臺機組時,發(fā)電機出租機組應盡量選用型 、容量相同,調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設備,所用燃油性質(zhì)應一致,以便進行維修保養(yǎng)及共用備件。




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