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水底切割沖孔樁、水下切割鋼質(zhì)圍堰施工計劃、水下切割鋼板樁施工、水下切割鋼板樁、水下切割沖孔樁、水下切割沖孔樁、水下切割沖孔樁、水下切割船只傾覆、水底切割生產(chǎn)的一大特點就是各行業(yè)都做了大量的準(zhǔn)備工作，通常包括如下： (1)調(diào)查工作區(qū)的地形特點，如氣候、水位、溫度和水流。當(dāng)河上風(fēng)速低于6級，工作面上的水流速度低于0.1-0.3m/s時可進行作業(yè)。 (2)水下切割前，需要了解光纖光纖激光切割組件的特點及結(jié)構(gòu)特性，了解其作業(yè)指導(dǎo)思想中是否存在易燃易爆及有毒物品。要適當(dāng)?shù)毓潭?，不能更換，特別是在水下切割時，以免撞擊或損壞供應(yīng)支氣管和電纜。




面對水下復(fù)雜、惡劣的環(huán)境，水下鋼管樁切割的難題在四航局車陂隧道實現(xiàn)了突破。車陂隧道位于廣州天河區(qū)和海珠區(qū)，全長約2公里，其中內(nèi)河段由4節(jié)長123米的管節(jié)組成，是項目建設(shè)的重難點所在，需要鋼管樁切割施工的段落不在少數(shù)。“水下鋼管樁切割施工性低，要想實現(xiàn)水下鋼管樁切割施工效率不減，還無需人工下水，我們必須對施工工藝進行改進。

一直以來，水下隧道項目鋼管樁水下切割工序多數(shù)依靠工人手持設(shè)備潛水作業(yè)，這不僅需要經(jīng)驗豐富的施工員，還必須是技術(shù)精湛的潛水員，施工員下潛到位，岸上人員每隔10分鐘與水下施工員通話，確保水下施工員處于狀態(tài)，不僅效率無法保證，隱藏其中的危險因子更是不在少數(shù)。

 



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