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以下是:湖南婁底螺紋鋼馬鋼工廠直供的圖文介紹
脆性:材料在受力時沒有顯著的變形而突然斷裂的性質(zhì)叫作脆性。金屬材料的脆性主要取決于其成分和組織結(jié)構(gòu)。熱脆性:鋼材在高溫下所表現(xiàn)出的脆性特征,叫作熱脆性。冷脆性:室溫下鋼的塑性、韌性急劇降低,并使脆性轉(zhuǎn)化溫度有所升高,使鋼變脆。這種現(xiàn)象稱為冷脆性。磷是引起鋼產(chǎn)生冷脆現(xiàn)象的一個元素,它在鋼中形成脆性很大的化合物磷化三鐵。
鋼材的熱脆性是由硫元素引起的。硫在鋼中以硫化鐵(FeS)形式存在,它的塑性不好,并且形成熔點低(985℃)的硫化鐵——鐵(FeS——Fe)的共晶體存在于晶界處。當鋼材在1000-1200℃高溫下加工時,硫化鐵—鐵的共晶會先于鋼熔化,使晶粒脫開而造成鋼材的熱脆性。
金屬材料工藝性能和試驗:金屬材料工藝性能是指金屬材料在投入生產(chǎn)的過程中,能承受各種加工制造下藝而不產(chǎn)生疵病或廢品而應具備的性能。鑄造性:鑄造性指金屬材料是否適于鑄造及所鑄制件的質(zhì)量好壞。
鋼材的熱脆性是由硫元素引起的。硫在鋼中以硫化鐵(FeS)形式存在,它的塑性不好,并且形成熔點低(985℃)的硫化鐵——鐵(FeS——Fe)的共晶體存在于晶界處。當鋼材在1000-1200℃高溫下加工時,硫化鐵—鐵的共晶會先于鋼熔化,使晶粒脫開而造成鋼材的熱脆性。
金屬材料工藝性能和試驗:金屬材料工藝性能是指金屬材料在投入生產(chǎn)的過程中,能承受各種加工制造下藝而不產(chǎn)生疵病或廢品而應具備的性能。鑄造性:鑄造性指金屬材料是否適于鑄造及所鑄制件的質(zhì)量好壞。
正途鋼材(婁底市分公司)自投產(chǎn)以來,通過優(yōu)良的 Q235B熱軋槽鋼產(chǎn)品性能和完善的售后服務體系逐步贏得了客戶的信賴并全國各地。公司一貫堅持以人為本的管理理念,人才薈萃是我們創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ),質(zhì)優(yōu)量大是我們競爭前進的優(yōu)勢。我們的生產(chǎn)工藝規(guī)范,技術(shù)力量雄厚,可根據(jù)客戶要求和使用環(huán)境不同制造出符合客戶需求的 Q235B熱軋槽鋼。
硬度:材料抵抗更硬的物體壓入其表面的能力,稱為硬度。根據(jù)試驗方法和適用范圍的不同,硬度可分為布氏硬度、洛氏硬度,維氏硬度,肖氏硬度等許多種。硬度不是一個單純的物理量,而是反映彈性、強度與塑性等綜合性能指標。它是金屬材料的重要性能指標之一。一般來說,硬度越高耐磨性愈好。
布氏硬度:用一定直徑D的淬硬鋼球,以規(guī)定負荷P壓入試驗金屬表面并保持一定時間,除去負荷后,測量金屬表面的壓痕直徑,以直徑算出壓痕球面積F,再以負荷P除以壓痕球面積F所得之商,為該金屬的布氏硬度值。布氏硬度以HR表示,單位為千克力/平方毫米,但是使用中一般不標注單位。
維氏硬度:維氏硬度也是一種壓痕試驗法,是用一相對兩面夾角為136°的金剛石四棱錐形壓頭,在一定負荷作用下,壓入被測金屬材料,經(jīng)規(guī)定的保菏時間后卸除負荷,測量其壓痕兩對角線的平均值,然后查表或代入公式,求得其硬度值,維氏硬度值是試樣所承受的負荷除以壓痕表面積所得的商,單位為千克力/平方毫米,用符號HV表示,并附以相應的指數(shù)(注明試驗負荷的值)。維氏硬度法可用于測定很薄的材料和表面層硬度。它具有布氏、洛氏法的主要優(yōu)點,而克服了它們的基木缺點,但試驗不如洛氏法簡便。
布氏硬度:用一定直徑D的淬硬鋼球,以規(guī)定負荷P壓入試驗金屬表面并保持一定時間,除去負荷后,測量金屬表面的壓痕直徑,以直徑算出壓痕球面積F,再以負荷P除以壓痕球面積F所得之商,為該金屬的布氏硬度值。布氏硬度以HR表示,單位為千克力/平方毫米,但是使用中一般不標注單位。
維氏硬度:維氏硬度也是一種壓痕試驗法,是用一相對兩面夾角為136°的金剛石四棱錐形壓頭,在一定負荷作用下,壓入被測金屬材料,經(jīng)規(guī)定的保菏時間后卸除負荷,測量其壓痕兩對角線的平均值,然后查表或代入公式,求得其硬度值,維氏硬度值是試樣所承受的負荷除以壓痕表面積所得的商,單位為千克力/平方毫米,用符號HV表示,并附以相應的指數(shù)(注明試驗負荷的值)。維氏硬度法可用于測定很薄的材料和表面層硬度。它具有布氏、洛氏法的主要優(yōu)點,而克服了它們的基木缺點,但試驗不如洛氏法簡便。
冷拉鋼材以熱軋鋼材為壞料,與熱軋鋼材相比,有如下優(yōu)點:
1.尺寸精度高。這樣不僅減少了鋼材在機械加工時的加工余量、節(jié)約工時和材料,而且也可為自動車床的加工提供尺寸比較的坯料。
2.表面質(zhì)量高。冷拉鋼材在冷拔前,壞料經(jīng)過酸洗及其它表面處理,氧化鐵皮及其他表面缺陷得以徹底,加工過程一般不易產(chǎn)生新的缺陷,因而冷拉鋼材表面潔凈、光滑、無裂紋、折疊、結(jié)疤、夾雜、發(fā)紋、氧化皮等缺陷。同時,冷拉鋼材的表面脫碳層小并可得到控制(一般可達1%以下),這對一此易于在熱扎狀態(tài)下脫碳的高碳鋼來說尤為重要。由于表面脫碳層小,通過熱處理才能獲得良好的耐磨、耐疲勞等性能,從而延長工件的使用壽命。
3.力學性能高。鋼材在冷拔變形過程中由于加工硬化作用,可以大大提高鋼材強度,充分發(fā)揮鋼鐵材料性能潛力。這一特點也為某些不能用熱處理方法提高其強度的鋼材(例如某些不銹鋼等)提供了提高強度的途徑。
1.尺寸精度高。這樣不僅減少了鋼材在機械加工時的加工余量、節(jié)約工時和材料,而且也可為自動車床的加工提供尺寸比較的坯料。
2.表面質(zhì)量高。冷拉鋼材在冷拔前,壞料經(jīng)過酸洗及其它表面處理,氧化鐵皮及其他表面缺陷得以徹底,加工過程一般不易產(chǎn)生新的缺陷,因而冷拉鋼材表面潔凈、光滑、無裂紋、折疊、結(jié)疤、夾雜、發(fā)紋、氧化皮等缺陷。同時,冷拉鋼材的表面脫碳層小并可得到控制(一般可達1%以下),這對一此易于在熱扎狀態(tài)下脫碳的高碳鋼來說尤為重要。由于表面脫碳層小,通過熱處理才能獲得良好的耐磨、耐疲勞等性能,從而延長工件的使用壽命。
3.力學性能高。鋼材在冷拔變形過程中由于加工硬化作用,可以大大提高鋼材強度,充分發(fā)揮鋼鐵材料性能潛力。這一特點也為某些不能用熱處理方法提高其強度的鋼材(例如某些不銹鋼等)提供了提高強度的途徑。
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