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內(nèi)蒙古阿拉善KR-B路面快速修補(bǔ)料實(shí)用性能施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時(shí)間的封閉交通，施工后兩小時(shí)可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。內(nèi)蒙古阿拉善KR-B路面快速修補(bǔ)料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后2小時(shí)的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實(shí)現(xiàn)3mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂內(nèi)蒙古阿拉善KR-B路面快速修補(bǔ)料耐久性能較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性＊＊＊；材料本身有很強(qiáng)的防水、＊＊＊和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會(huì)早于原混凝土，不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。內(nèi)蒙古阿拉善KR-B路面快速修補(bǔ)料抗壓性能修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)80Mpa以上，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。

公路快修料本地廠家



內(nèi)蒙古阿拉善KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料的使用方法 內(nèi)蒙古阿拉善KR-B路面快速修補(bǔ)料施工工序施工準(zhǔn)備→確定修復(fù)區(qū)域→道面銑刨→清理碎屑及浮塵→表面濕潤→配置KR-B快速修補(bǔ)料→拌合KR-B快速修補(bǔ)料→攤鋪KR-B快速修補(bǔ)料→表面壓紋→養(yǎng)生→驗(yàn)收交工→開放交通1、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)確定材料機(jī)具到位，對施工路段進(jìn)行部分封閉交通，設(shè)置警示墩，改道提示牌，并應(yīng)由專人指揮來往車輛通行等確保施工路段。2、確定修復(fù)區(qū)域?qū)炷柯访娲迯?fù)區(qū)域放線定位，注意修復(fù)區(qū)域應(yīng)稍大于病害區(qū)域，建議病害區(qū)域的105％～110％。3、混凝土路面表面銑刨使用小型路面銑創(chuàng)機(jī)對待修復(fù)區(qū)域進(jìn)行銑創(chuàng)處理，銑刨深度以3～5mm為宜，銑刨時(shí)可來回推動(dòng)銑刨機(jī)使銑刨深度均勻。4、混凝土碎屑及灰塵可采用空壓機(jī)或背包式吹風(fēng)機(jī)以及高壓水槍沖洗待修區(qū)域混凝土碎屑及灰塵。5、混凝土表面濕水為了增強(qiáng)修補(bǔ)層與混凝土路面的粘接力，應(yīng)在鋪設(shè)修補(bǔ)層之前對混凝土界面進(jìn)行撒水濕潤，以無氣泡冒出為準(zhǔn)，攤鋪KR-B快速修補(bǔ)料之前清理明水。6、配置KR-B快速修補(bǔ)料按照廠家隨貨資料標(biāo)注的用水量拌合KR-B快速修補(bǔ)料，可根據(jù)施工需要選擇強(qiáng)制式攪拌機(jī)或手持式電動(dòng)攪拌機(jī)拌合。7、攤鋪KR-B快速修補(bǔ)料將拌合好的KR-B快速修補(bǔ)料澆筑在待修補(bǔ)區(qū)域，內(nèi)蒙古阿拉善KR-B路面快速修補(bǔ)料具有自流性，修補(bǔ)區(qū)域補(bǔ)充完畢后用抹刀壓實(shí)抹平。8、壓紋施工完畢15～20分鐘可使用齒狀壓紋輪進(jìn)行路面壓紋。9、養(yǎng)護(hù)鋪裝完畢后2h內(nèi)不得踩踏、碾壓，根據(jù)環(huán)境溫度，施工完畢2～3h即可開放交通。四、內(nèi)蒙古阿拉善KR-B路面快速修補(bǔ)料的包裝與貯存 KR-B快速修補(bǔ)料采用珠光膜復(fù)合編織袋包裝，25Kg/袋。內(nèi)蒙古阿拉善KR-B路面快速修補(bǔ)料貯存期：自生產(chǎn)之日起有效貯存期為6個(gè)月。應(yīng)貯存在陰涼、干燥、通風(fēng)的庫房中，不可曝曬，不可雨淋，冬季應(yīng)注意防凍。




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內(nèi)蒙古阿拉善KR-B路面快速修補(bǔ)料（高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料）是什么？內(nèi)蒙古阿拉善KR-B路面快速修補(bǔ)料是一種以水泥為結(jié)合劑，石英砂作為主骨料的混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料，下面就它的修補(bǔ)流程來為大家詳細(xì)介紹一下吧！內(nèi)蒙古阿拉善KR-B路面快速修補(bǔ)料（高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料）施工流程（1）清理對水泥路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重的部分，采用風(fēng)鎬將其粉碎為小片，清理掉周邊的板底面疏松，用空氣壓縮機(jī)清理底面和溝槽中的污垢。（2）基面浸潤澆注之前2~3個(gè)小時(shí)，用清水打濕基面，清理明水；冬天施工，在澆注之前，用65℃以下的溫水將基面打濕，并清理明水。（3）界面處理在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。（4）支模在公路中間要進(jìn)行修補(bǔ)的水泥混凝土鋪面，可以采用周邊的板邊做模板，而在公路的邊緣處要進(jìn)行修補(bǔ)的水泥混凝土橋面，其三個(gè)邊可以使用周邊的板邊做模板。邊緣要有木?；蜾撃?，并采用防滲處理。對出現(xiàn)嚴(yán)重破壞的混凝土構(gòu)件，需要采用固定的模板，并采用防滲漏的方法。（5）制拌按照現(xiàn)場澆注的多少和澆注速率，人工將補(bǔ)料摻入強(qiáng)制型沙漿攪拌機(jī)上，攪拌10秒后，按照內(nèi)蒙古阿拉善KR-B路面快速修補(bǔ)料要求的加水量稱重。然后分兩次加水?dāng)嚢瑁杭?/3水，拌和30 s；二次加1/3水，攪拌150 s。攪拌完畢后，混凝土修補(bǔ)材料應(yīng)該在2~3分鐘內(nèi)保持不動(dòng)，等泡沫散去（6）澆筑用澆筑容器緩慢均勻地澆筑，澆筑時(shí)要注意防止出現(xiàn)空鼓。澆注完畢后，補(bǔ)料的頂面要平整。每一次制拌混凝土，從制拌到澆注完畢，不得超過30分鐘。超過時(shí)間或流動(dòng)性不能滿足澆注要求的內(nèi)蒙古阿拉善KR-B路面快速修補(bǔ)料，將不能再用。（7）養(yǎng)護(hù)用塑料條覆蓋修補(bǔ)料頂面，并用草包覆蓋塑料條以保證其水分。在室溫下，養(yǎng)護(hù)3-4小時(shí)即可終止，或視結(jié)構(gòu)強(qiáng)度需求及保留試樣的強(qiáng)度測試結(jié)果而定。冬季宜采取保溫措施，并適當(dāng)延長休眠期。




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