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二、山東濰坊汽輪機罩殼質(zhì)量保證體系的組織程序 企業(yè)法人:樹立“質(zhì)量 ,用戶至上”,企業(yè)法人既是企業(yè)的決策人,同時也是質(zhì)量保證體系主要負責人,建立完善的質(zhì)量保證體系,促進整體產(chǎn)品質(zhì)量提高,開展質(zhì)量教育,建立建全質(zhì)保體系機構(gòu),把各部門、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理工作嚴密的組織起來,形成一個完善、科學、有序的質(zhì)量管理保證體系。 總工辦:在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,對工程的設(shè)備質(zhì)量負責,針對工程特點,從確保產(chǎn)品質(zhì)量方面開展各項技術(shù)工作,對承攬的工程,根據(jù)使用單位的要求、會同設(shè)計部門對使用產(chǎn)品進行 化(合理)的規(guī)劃。及時組織生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、材料科的具體工作開展。 質(zhì)檢科:在總工辦的領(lǐng)導(dǎo)下對使用單位所訂購的產(chǎn)品質(zhì)量負責任,根據(jù) 規(guī)范和質(zhì)量要求,依照公司的各項管理制度和各科室的職責,對產(chǎn)品質(zhì)量嚴格檢查把關(guān)。對產(chǎn)品生產(chǎn)過程中每道工序質(zhì)量提出客觀意見。對每批進廠的原材料(主要是鋼板),和材料科的人員一起進行抽樣檢查,并填寫準于入庫單;對于完工產(chǎn)品,做好產(chǎn)品出廠前的檢查、記錄工作。



材料科:在總工辦的領(lǐng)導(dǎo)下,對于每批進廠的山東濰坊汽輪機罩殼原材料(主要是鋼板)和質(zhì)檢科的人員一起進行抽樣檢查,對產(chǎn)品生產(chǎn)所需要的原材料的質(zhì)量負責,對于車間的領(lǐng)用材料要有詳細的記錄。 生產(chǎn)科:在總工辦的領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)產(chǎn)品的規(guī)格,生產(chǎn)廠長和工程師一起計算出產(chǎn)品所需的原料材的具體規(guī)格、數(shù)量,并填寫“下料單”,送至生產(chǎn)車間,由車間主任負責組織產(chǎn)品的生產(chǎn)。 安裝部:項目部的領(lǐng)導(dǎo)下,嚴格執(zhí)行國害規(guī)范和技術(shù)要求操作,到使用單位的所在地,按山東濰坊汽輪機罩殼、車衣、化妝板圖紙把產(chǎn)品安裝、調(diào)試,并把產(chǎn)品的操作方法和簡單的維護方法培訓給使用方的操作人員。 三、 山東濰坊汽輪機罩殼質(zhì)量保證體系的管理措施 為了保證質(zhì)量保證體系的目標實現(xiàn),公司各科室及全體人員必須嚴格遵守以下管理制度并認真實施: (1)產(chǎn)品質(zhì)量管理制度 (2)原材料進廠抽樣制度 (3)產(chǎn)品自檢、自驗制度 (4)安裝人員培訓管理制度 (5)產(chǎn)品安裝數(shù)據(jù)收集歸檔制度 (6)產(chǎn)品質(zhì)量回訪制度 (7)其它行業(yè)制造協(xié)會的規(guī)定 (8)客戶可親臨現(xiàn)場進行指導(dǎo)




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山東濰坊汽輪機罩殼鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)球節(jié)點形式分為焊接球和螺栓球兩種,螺栓球采用高強螺栓緊固連接,焊接球則采用的是現(xiàn)場焊縫連接。 球節(jié)點深化設(shè)計時注意的主要有以下幾點: (1)山東濰坊汽輪機罩殼螺栓球節(jié)點配件各生產(chǎn)廠家之間有所不同,在深化前應(yīng)取得配件數(shù)據(jù)。 (2)螺栓球節(jié)點中鋼球、高強螺栓、套筒、緊固螺釘、錐頭或封板的材料應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范的要求。 (3)螺栓球節(jié)點中高強螺栓的等級應(yīng)根據(jù)規(guī)格分別選用。 (4)螺栓球的直徑應(yīng)保證相鄰螺栓在球體內(nèi)不相碰并應(yīng)滿足套筒接觸面的要求。 (5)螺栓球節(jié)點中桿件端部的錐頭或封板采用焊接連接,連接焊縫的承載力應(yīng)不低于連接鋼管;錐頭截面和封板厚度均應(yīng)按實際受力大小計算確定。 (6)焊接球一般是由兩個半球焊接而成的空心球,需要根據(jù)受力大小確定是否設(shè)置加勁肋。 (7)焊接球的外徑與壁厚之比、球外徑與主鋼管外徑之比、球壁厚與主鋼管壁厚之比需要滿足規(guī)范規(guī)定:球外徑與壁厚之比宜取25~45,球外徑與主鋼管外徑之比宜取2.4~3.0,球壁厚與主鋼管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。 (8)焊接球與鋼管連接應(yīng)采用坡口焊縫,鋼管與球之間應(yīng)留有間隙以保證焊縫焊透達到與鋼管等強。 (9)山東濰坊汽輪機罩殼焊接球節(jié)點連接桿件數(shù)量過多時,為減少球直徑允許部分桿件交匯,但應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求:所有匯交桿件的軸線必須通過球中心線;兩桿匯交時,截面積大的桿件必須全截面焊在球上(兩桿截面積相等時,取受拉桿),另一桿坡口焊在相匯交桿上,但應(yīng)保證有3/4截面焊在球上,并應(yīng)按要求設(shè)置加勁肋;受力大的桿件,可按要求設(shè)置支托板。


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