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無縫鋼管被譽為工業(yè)的“血管”，是 工業(yè)建設(shè)和國防建設(shè)的重要原材料
無論制造飛機、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水
或者是開發(fā)礦藏進行地質(zhì)鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開它。
可以說，如果離開了無縫鋼管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機械、軍工、航空航天等工業(yè)發(fā)展都將無從談起。
無縫鋼管運輸液體的主要優(yōu)勢
無縫鋼管的用途我們熟悉的莫過于是它天然氣、水等日常生活使用的流體運輸。除了這些我們常見且熟知天然氣和水的運輸，無縫鋼管還被廣泛運用于運輸石油、煤氣以及某些固體物料。無縫鋼管實現(xiàn)的管道運輸方便了人們的現(xiàn)代生活，極大的降低了自然資源的運輸成本。
隨著時間的增長，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個時候，無縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來了。無縫鋼管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強，使用的壽命提高了十倍不止。
無縫鋼管除了作為液體輸送鋼管的選擇外，還是汽車上面制作傳動軸的主要材料。畢竟無縫鋼管的強度非常的高，制作的傳動軸也不會輕易變形，完全能夠確保行車的。由此可見，無縫鋼管給我們生活帶來的幫助，也是非常大的。
但是隨著時間的增長，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個時候，無縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來了。無縫鋼管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強，使用的壽命提高了十倍不止。
酸洗鈍化無縫鋼管的清洗是?
酸洗鈍化無縫鋼管的清洗通常被指稱為鈍化，意味著在此過程中金屬表面形成了一層保護性的惰性薄膜。實際上，通遼酸洗鈍化鋼管，酸處理主要是去除影響在不銹鋼表面形成惰性氧化薄膜的污物，同時也有助于加快氧化過程。清洗要鈍化的船艙以至水白的程度。用約15%的溶液(10-20%)清洗整個船艙表面。切記將酸加入水中，而不是將水加入酸中，以將混合產(chǎn)生的熱量減小。為了保證得到15%的溶液濃度，測出水流裝滿200升圓桶的時間，以計算淡水供應(yīng)的流速。應(yīng)用這速向船艙內(nèi)注入所要求量的水。
酸洗鈍化無縫鋼管的原理：其鈍化的機理可用薄膜理論來解釋，即認(rèn)為鈍化是由于金屬與氧化性質(zhì)作用，作用時在金屬表面生成 一種非常薄的、致密的、覆蓋性能良好的、牢固地吸附在金屬表面上的鈍化膜。這層膜成獨立相存在，通常是氧化金屬的化合物。它起著把金屬與腐蝕介質(zhì)完全隔開的作用，防止金屬與腐蝕介質(zhì)接觸，從而使金屬基本停止溶解形成鈍態(tài)達到防腐蝕的作用。
酸洗鈍化的慣例工藝如下：
→酸 洗→ 沖 洗→ 鈍 化(池 洗)→
預(yù)處置→→酸洗鈍化(二合一)液(池洗)→沖刷→后處置
→酸洗鈍化(二合一)膏(池洗)→
