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世瑞新材料科技(滄州市分公司)專業(yè)生產(chǎn) 逃生管道價(jià)格,品質(zhì)保證,精品齊全,品質(zhì)保障,值得信賴,可根據(jù)客戶要求定制加工,其他型號(hào)齊全客戶隨意挑選。
新型逃生管安裝施工注意事項(xiàng)：
1. 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)新型逃生管，外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
2. 新型逃生管，經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。
3. 新型逃生管，所用管材采用φ800mm的道，管節(jié)長度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
4. 新型逃生管，采用φ800mm的承插管道，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將管道沖脫。
5. 新型逃生管，在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，首次采用新材料（材料）對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton假設(shè)，對(duì)新型逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，并對(duì)通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)，通過抗沖擊性試驗(yàn)，對(duì)逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明，通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。
截至2008年底，我國公路隧道總數(shù)已達(dá)5426座，共319×104km，然而，我國公路隧道建設(shè)起步較晚，與國外發(fā)達(dá)相比，相關(guān)技術(shù)水平仍較低，加之公路隧道跨度大、施工工藝復(fù)雜、地形多變等特點(diǎn)，導(dǎo)致公路隧道建設(shè)過程中還存在諸多技術(shù)問題。 盡管隨著我國公路隧道新奧法施工技術(shù)的日益成熟，穿越復(fù)雜地質(zhì)條件隧道的相關(guān)設(shè)計(jì)理論和修筑工藝取得了一定的成果，但在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生，施工問題異常嚴(yán)峻。
逃生管道近部分案例
云南建投集團(tuán)有限公司第五分公司（云南玉溪研和鎮(zhèn)）
中交第二公路工程局有限公司（貴州銅仁銅懷高速項(xiàng)目部）
云南公投建設(shè)集團(tuán)有限公司（云南武倘尋高速公路合同段項(xiàng)目經(jīng)理部）
中交一公局第五工程有限公司（新疆哈密市G575線巴哈公路土建二標(biāo)項(xiàng)目）
甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司（G3011敦當(dāng)高速試驗(yàn)段Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部）
中交二公局東萌工程有限公司（貴州省榕江縣八開鎮(zhèn)荔榕高速第五經(jīng)理部）
中國交通建設(shè)股份有限公司（深圳軌道交通八號(hào)線一期工程8132標(biāo)一工區(qū)）
貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司（重慶南兩高速公路總包部NL4標(biāo)段項(xiàng)目部）
重慶福鴻飛泰商貿(mào)有限公司（貴州遵義桐梓縣松坎木瓜鎮(zhèn)習(xí)正高速八標(biāo)）
福建大路樹實(shí)業(yè)有限公司（湖南襄陽南漳縣長平鎮(zhèn)）
浙江交工集團(tuán)股份有限公司（浙江舟山定海區(qū)白泉鎮(zhèn)金329國道改建3標(biāo)）
中交二公局東萌工程有限公司（龍麗溫高速文成至瑞安４標(biāo)（溫州瑞安平陽坑））
中鐵隧道集團(tuán)有限公司（廣東省清遠(yuǎn)英德市龍懷高速TJ23標(biāo)項(xiàng)目）
中交第二公路工程局有限公司（麗江市永勝縣金安橋華麗高速公路第二項(xiàng)目）
甘肅興邦工貿(mào)有限公司（甘肅省慶陽市環(huán)縣兩徽高速慶陽環(huán)城段）
中交二公局東萌工程有限公司----瑞安市龍麗溫高速第４標(biāo)段隧道逃生管項(xiàng)目
中交一公局第五工程有限公司----定西市渭武土建第八合同段隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵八局集團(tuán)昆明鐵路建設(shè)有限公司----昆明市（東格高速公路）隧道逃生管項(xiàng)目
中交一公局第五工程有限公司----哈密市G575線巴哈公路土建二標(biāo)逃生管項(xiàng)目
中鐵二十四局----泉州寧泉九標(biāo)項(xiàng)目部綠谷隧道碧嶺、石門、石礱逃生管項(xiàng)目
貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司----重慶市南川區(qū)石溪鎮(zhèn)隧道逃生管項(xiàng)目
中交一公局第五工程有限公司----新疆G575線巴哈公路二標(biāo)逃生管項(xiàng)目
中交第二公路工程局有限公司----昭通市鹽津縣紹樂高速串佛一標(biāo)逃生管項(xiàng)目
甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司----平?jīng)鍪徐o寧縣仁大鄉(xiāng)平天高速七標(biāo)逃生管項(xiàng)目
世瑞新材生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為Φ800×30mm，3米/根，可按定尺，69公斤/米，橘黃色。 逃生管采用高分子管材，該隧道逃生管型重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；抗沖擊強(qiáng)度高、管道韌性好，吸收大量沖擊能量，為隧道施工逃生提供了可靠的保障；交通部門采用新型材料對(duì)公路、鐵路隧道逃生管道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí)，新型應(yīng)援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。
隧道逃生管道指是什么材質(zhì)的管道？首先要慮什么樣的管道可以作為逃生管道，作為逃生管道首先要慮管道的抗沖擊性能，耐壓，傳統(tǒng)的逃生管道是鋼管，但是隨著科技的不斷進(jìn)步，新的更加抗沖擊的管材在市場(chǎng)上出現(xiàn)了，高分子隧道逃生管道——新型輕質(zhì)逃生管道，是鋼管重量的三分之一，抗沖性能是鋼管的3倍左右，價(jià)格比鋼管稍貴，但是綜合性價(jià)比卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了鋼管。
高分子逃生管道技術(shù)參數(shù)：1.高分子逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
2.常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm
3.高分子逃生管道長度標(biāo)準(zhǔn)：1.5米 3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
4.連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接
5.高分子逃生管道顏色：橘黃色
6.重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米
